Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Automatkasser?
#1
Hei og hå, her er det full fram og tilbake. Nå har jeg fått et tilbud på en 4,0 High Output med femgirs manuell kasse + NP231 jeg ikke kan si nei til. Men, det er et men: For når jeg først har hester til overs og bilen virkelig kan bli en skikkelig cruise
#2
AW4, som er den mest bruke automatkassen i Cherokee XJ, skal visstnok være ganske skuddsikker, spesielt med riktig vedlikehold. På de XJ-listene jeg har lest de siste årene er det mange som bruker AW4 til seriøst offroad-bruk, samt til daglig bruk. Jeg ha
#3
Eneste ulempen ved automat er ved bratte utforkjøringer. Da er det fint å ligge 1 lav med manuell. Alle andre situasjoner liker jeg aut. best.

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 31x10.5 BFG AT
#4
Aha.. så det er ikke et hakk på girspaken hvor man kan sette automaten i 1. gir, da? Eneste automaten jeg egentlig har kjørt var sugga mi, og den var forsynt med manuelt ventilhus, så den holdt seg i det giret man satte den i. Bremsa på gira like bra som
#5
Du kan sette den i D, 3 og 1-2, og det er riktig som Simon sier at du får litt for høy hastighet i bratte utforkjøringer. Men, jeg har lest mange artikler om hvordan man forholdsvis enkelt kan modifisere AW4'en til å styre girene med egne brytere, slik at
#6
Jeg er iallefall kjempefornøyd med automaten, det er så utrolig deilig å kjøre med,jeg synes iallefall at når jeg setter den i 1-2 + lavgir at det går sakte men selvsagt går det vel ennå saktere med manuell....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=mi
#7
Det fine med automat i terreng, og i kø for den saks skyld, er at man på en måte har trinnløs fart. Man kan stoppe helt opp, eller krype så vidt bortover, på grunn av converteren. Skal man gjøre tilsvarende med manuell må man file på clutchen, det er både
#8
Sparker i fra? You bet. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Fant dette på jeepsunlimited.com:
4.0L I6 "Power Tech" - 177 hp @ 4750 rpm, 220 ft lb @ 4000 rpm - used 87-90
4.0L I6 MPI "Power Tech HO" (High Output) - 190 hp @ 4750 rpm,
#9
Hva betyr egentlig posisjon "1-2" på en AW4?

MK

Hilsen MK
Jeep CJ7 Renegade -85
#10
Nå har ikke jeg kjørt med akkurat denne automatkassa (enda), men stort sett på biler med automat betyr f.eks. 2 at den ikke girer over 2., dvs. at den girer mellom 1. og 2., men ikke opp i 3. Så 1-2 betyr vel nettopp det, at den virker som vanlig, men går
#11
Det stemmer det at den ikke girer over andre. Hvis du setter den i 1-2 i f.eks 60 km/h så girer den seg til 2.lar du da bilen bremse på giret går den automatisk ned i 1 når farten blir lav nok.Jeg har XJ med 4.0 high output og den er det 184 HK i 95 mod
#12
Jeg har manuell og er igrunn fornøyd med det, men nå er j litt opptatt av økonomien også. Hadde jeg sett bort fra det ville jeg nok ha kjørt 4L automat. Til offroad-kjøring skal jeg hilse å si at det lukter svidd clutch fra min... <img src=icon_smile_wink
#13
AW-4 er en Warner-Aisin kasse. Den er altså semi japansk og bygges av de som bygger automater til Toyota. Skal være veldig bra. Det er også min erfaring, jeg har/ har hatt både XJ og ZJ med denne automaten. Det er som de sier med 1-2 posisjonen, den "sett
#14
93ZJ!
Du får reise å hjelpe Amund, da vel, så går det fortere!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Per

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
#15
Javel? Hehe. Rapport skal bli. Jeg har fått den i posten og puslet litt med den, men jeg har ikke satt den inn ennå, eller noen kjørbar bil heller for den saks skyld.

Jeg får bare skrudd hver helg, så dette kommer til å gå seint. Han som har motoren e
#16
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
93ZJ!
Du får reise å hjelpe Amund, da vel, så går det fortere!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif
#17
Det kan ende med at man går lei og ender med å ha bilen i pappesker. Det har skjedd før. Lykke til Amund!

Dette vet jeg ALT om!<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Det er snart 15 år
#18
mitt råd er også, FÅ DELENE SAMMEN Å KJØR; ELLERS BLIR MAN LEI!!!

Tommy Olsen
TLF 93257888
http://arendaloffroadklubb.com
#19
En passende og morsom artikkel angående automat vs. manuell kasse [Bilde: smile.gif]
http://www.rockcrawler.com/techreports/aa_...ap_yj/index.asp

god helg da gutter

--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
#20
Helg = skruing, så nå blir det hjem og montere Old Man Emu, fattern har fått lånt noen skikkelige fjærklemmer fra jobben sin, så da burde det funke. Så er det noen bremserør som skal byttes, og så kan jeg kanskje sette inn sperra samtidig.. ? Vi får se, m


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)