Innlegg: 739
Tråder: 91
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Da dropper jeg planene om å gå ned til 33" og senke bilen 1". Det som fikk meg til å tippe over var at jeg ikke ville gå tilbake til originale sjakler. De begrenser fleksen for mye tror jeg.
Da får jeg heller satse på å få endret utvekslingen i akslene
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Tøft! Du får nok bruk for 35" i gjørma på Rena, ser det ut til... Stå på!
Innlegg: 252
Tråder: 36
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Høres bra ut, blir liksom litt feil vei ned tilbake til 33 "
Kan jeg bry deg med et spm. sånn på sidelinjen
Stemmer det at fremre mellomaksel er omtrent like lang og tjukk som den bakre du har ettermontert ?
Har lest noen rykter om at det skal være m
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Høh. Jeg blir litt skuffa over Haynes-boka mi altså. Der står det at alle XJ med command-track (207/231) har slip yoke, mens alle med selec-trac (242) har fast yoke og teleskopisk mellomaksel bak. Men det er vel helt feil? Du har jo NP242 du, Morten? Finn
Innlegg: 739
Tråder: 91
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Høres bra ut, blir liksom litt feil vei ned tilbake til 33 "
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face=
Innlegg: 739
Tråder: 91
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Høh. Jeg blir litt skuffa over Haynes-boka mi altså. Der står det at alle XJ med command-track (207/231) har slip yoke, mens alle med selec-t
Innlegg: 599
Tråder: 6
Ble medlem: Jun 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Høh. Jeg blir litt skuffa o