410/413

[Robert]

Er det noe vits å bygge om en 410 med 4trinns kasse til 5trinns. Hvor mye mindre vond blir den å kjøre på landevei?<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

1300 motor i 410?? Noen erfaringer??

[THX]

skal du bilen til terreng kjøring bør du ikke gjøre noe med den 410 du har... den har lavere utveksling enn 413 å trekker faktisk litt bedre i skogen.. men mangler trøkket i sandbakkene da!!

er ikke sikker på hvordan det er med 413motor i 410... har m

[Robert]

Imponerende rask respons på sidene her.
Bilen min er beregnet som bil nr2 og mye lek på sommeren da jeg kjører sykkel. Om vinteren må den starte (noe som den gjør) å funke greit fra a til b

Hvor mye skal du ha for motoren din.

[THX]

kom med et bud så kanskje du er heldig <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> skal ikke ha mye for den nei!!






Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

[Robert]

Bor du langt unna Oslo? Hvis nei, har du noen kjøreområder å anbefale? Kan du slenge ut en ca pris om hva en slik motor er verdt?

[THX]

Jeg holder til på sørlandet!! 3mil før Kristiansand.

du får motor med 5trinns gear kasse for 2500,-
motor har ganske nye topppakninger men jeg har ikke hatt start på den!! du må kunne skru litt for motorn er ikke helt sammen bare ett toppdeksel som må

[Robert]

synd du bor så langt unna. begynner å bli dyrt vis jeg må kjøre 30 mil x 2 for å bytte motor i en bil som er verdt 10. kanskje 12500 hvis jeg bytter motor og kasse. Hvis du nermer deg Oslo en gang, og har med delene er det meget aktuellt.

[THX]

kan si ifra hvis jeg skal den veien vettu!!



Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

[vidar]

om du skal ha en 413 motor i en 410 må du bytte motorfester og fester til kassen, husker ikke men muligens også en annen splein mellom x-fer kassen og girkassen.

skal du bruke bilen på vegen (410´en) prøv heller med en SU forgasser fra MG og større gre