Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
LJ 70 - hva skal man se etter
#1
Skal avgårde å se på en LJ 70 1985 modell, gått ca. 240.000 km.

Hva spesielt skal man se etter på denne ?

Det er vel sugediesel på denne så man slipper "tull" med turbo...

Er det spesielle rustfeller som er litt vanskelig å utbedre/rustsveise og
#2
I 85 ble de første bilene med turbo levert, så er du heldig er det turbo i bilen. Bilene med turbo mener jeg å huske har forsterket motor, så jeg tror ikke dette er noe dårligere valg enn biler uten turbo, itillegg går den jo skapelig i forhold!
Den stør
#3
Et lite bilde av dingsen...

[img][/img]

Er disse normalt 2 setere, originalt også, eller er det uproblematisk å ha dem som 4/5 setere ?

Vet noen ca. lengde på en 70' ? kanskje den er rundt 3,8 meter ?


barfot
#4
nope, det gikk ikke, her kommer bilde :

[Bilde: 20031693215.jpg]
#5
De er levert både som 2 og 4 seter, men med bakseter er det LITE plass til annet!
#6
Omtrent som Suzuki jeep og Jimny da (den har ca. 20 cm bak baksetene)

bare litt bredere.

Er ca. 39.000,- lavt for disse, tror du ? eller ligger de ofte i det prisleie ?

Tror ikke det er turbo, det står ikke noe i annonsen iallefall...
#7
Litt usikker, det er jo avhengig av km og tilstand! Høres kanskje litt mye ut, men ikke helt galt
#8
Tror du klarer å skaffe bedre Landcruiser enn dette til denne prisen?!!Synes d kanskje er litt mye uten turbo.
Har prøvekjørt LJ70 uten turbo(døfødt),ville ha kikka litt mer rundt etter en med.
Hilsen Kenneth [Bilde: smile.gif]

Kenneth Bednarczyk
#9
Jeg er selv den lykkelige eier av LandCruiser HJ60, og jeg synes at 39000 er altfor mye for den bilen. Jeg regner med at du er interessert i denne bilen bl.a. pga. offroadegenskapene, og isåfall bør du være oppmerksom på at det er en relativt spinkelt byg
#10
Er visst ikke så flink på nettet, her er nytt forsøk på å få til et bilde eller to:
[Bilde: min%20hj60%20-2.jpg][Bilde: Min%20HJ60.jpg]
#11
Har selv både hj61 og lj73 og er meget godt fornøyd med disse. Har hatt en lj70 uten turbo, med 33"mud selv og var svært fornøyd med bilen bortskjett fra to ting. Den er lat og den korte akselavstanden ga meg noen overaskelser på glatte veier, men den fun
#12
Må nok si meg enig i det du sier, og gratulerer som er så heldig å ha en HJ61, istedet for 60 (uten turbo)! Har du kanskje sperrer også? JEg har ikke det foreløpig, men når jeg får tid, skal jeg sette inn ARB i bakakslingen.

Som du også sier, så er lj'
#13
Kan ikke bli mere enig, lj70 er en eminent bil i terrenget, den tåler masse juling, og har uten tvil vært med på å gjøre Toyota til det det er i dag, ser man filmer fra Afrika og Australia ser man hva som brukes Toyota Landcruiser, ikke en Jeep å se, jeep
#14
Skal ikke benekte at HJ'en kan bli litt i største laget, men min erfaring er at det er veldig avhengig av hva slags terreng man kjører i. Har erfart at ved kjøring i løs snø, er det en fordel med såpass svær bil, men å kjøre inni skogen hvor det er tjukt
#15
Vel, fyren hadde vanskelig med tid, og jeg har en liten spire å ta vare på 7 dager i uka, så hittil har det ikke blitt noe prøvekjøring.

Men... hva er lengde/bredde på en 60/61 ? Høyde er vel absolutt "justerbart" men den med 35" dekk holder seg vel fr
#16
Jeg vet ærlig talt ikke hvor høy bilen er, men tviler sterkt på at den er over 2,15. Har fått den inn i alle garasjer jeg har prøvd hittil, og det har ikke vært spesielt store garasjer. Lengde og bredde er relativt stort, men det skiller nok ikke så mye p
#17
Har ikke sperrer på noen ennå men det kommer vel på lj73 først da Hj61 fungerer som konebil til vanlig, og gjett om hun savner den forrige subaruen, NEI! aldri mer "personbil". Men det betyr ikke at den ikke blir brukt, det hender jeg gjør beslag på bilen
#18
Må virkelig si meg enig i at jeg også er svært imponert over fleksibiliteten til HJ'en. Til tross for at den er så svær, har jeg enda til gode å oppleve at overhenget skaper problemer, og svingradiusen er jo vanvittig bra. Hadde en PAtrol tidligere, og da
#19
(Svar til Rory) Jeg kjøpte meg en Jeep Cherokee for litt siden. Mest fordi den liksom var det eneste i passelig størrelse (for min smak), men også fordi den er litt "kulere" enn mye japansk. Jeg skal være enig i at f.eks. LJ73 er skikkelig kul den også, M
#20
Det var vel det jeg ventet på<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>, men jeg kjøpte ikke min første LC fordi den var "kul", for den var kansje noe av det styggeste jeg hadde sett. Jeg hadde bestemt meg for å kjøpe en 4x4 med muligheter for 5 seter


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)