BJ42/40 ( FJ40) - anyone?

[simensays]

Jeg er på jakt etter en BJ42/40 og har kommet i kontakt med en kar i Tysklad som skal selge sin BJ40. Det er en 84 mod som har gått 184 000 km. Den går på BioDiesel (methylethylenester (? - hva selger skrev)), hva innebærer det forresten? Den er visstnok

[toyotakid]

Jeg har en BJ42, som er tatt inn for noen år siden, husker ikke helt nøyaktig hvor mye det står i tollpapirene, men jeg mener det er rundt 54000,- - 56000,- et sted, så det kan vel ikke sies å være spesiellt billig.....
MEN når du da endelig har fått deg

[simensays]

stemmer det at du hentet din fra Frankrike? Jeg tror Håvard refererte til den for litt siden! Jeg må si at BJ din er smooth, har sett den ved et par anledninger i nabolaget - det er vel strengt tatt den og H sin som har fått meg på tanken av å kjøpe en. J

[toyotakid]

Stemmer at den er fra Frankrike ja, men ikke jeg som tok den inn, var visst en student som hadde den med seg. Håvard har vel referert til den noen ganger ja. Er ikke så sikker på om det blir SÅ mye i avgift, snakka med en fyr som mente det var betalt for

[simensays]

hva med BioDiesel'en da? Jeg er litt skeptisk, men kjenner kan ikke nok om det til å egentlig uttale meg om akkurat det...

Jeg vil dessuten egentlig helst ha en 42!

[Finepix]

Her kan man rekne ut importavgifter...

http://www.autodb.no/importavgifter/

[Per F]

Biodiesel er bare en diesel som er laget av oljevekster, dvs alle de gule åkrene man ser utover sommeren.
Dette skal være mere miljøvennlig og er etterhvert blitt ganske vanlig nedover i Europa, mens her i Norge er det ikke kommet ordentlig i gang ennå.

[jhetland]

Biodisel er helt greit motormessig. Problemet med biodisel er slangene fra tanken til motoren. Den har en egenskap som bryter ned naturgummi, tror jeg, ihvertfall en slags type gummi.

Andre problemet er når du bytter fra fossilt diesel, til biodisel, s

[simensays]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Her kan man rekne ut importavgifter...

http://www.autodb.no/importavgifter/
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id

[Jarle BJ42]

Forskjellen på en BJ40 og en BJ42 er i hovedsak at motoren er øket fra 3,0L og 76HK til 3,4L og 90 HK. Det kan også være forskjell på bakakslingen, og interiøret.
Den tyske bilen som nevnes her, og som er 1984 modell er garantert en BJ42. I 1984 er det

[simensays]

Jarle, det stemmer at det er servostyring på den, men det sa selgeren hadde blitt innstallert i tyskland (uorginal?) ut fra hva jeg klarte å tyde av bildene når jeg blåst dem opp i Photoshop - så stemmer det også at det er 5 gir. Det du sier om bakaksling

[Amund]

Høh.. sykt at det skal koste SÅ MYE å importere en så gammel bil.. jaja. Det finnes ikke en som er ..hmm.. 1973 eller eldre, da er den veteran, og da mener jeg å ha forstått det som at alt staten vil ha er moms på kjøpesummen.

[THX]

Det er vel bare BJ-40 som strekker seg så langt tilbake... hvis den i det hele tatt gjør det???




Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

[simensays]

jeg tror ikke mine kalkulasjoner kan stemme (selv om jeg bare plottet specs'ene jeg fikk inn i kalkulatoren - skulle tro jeg byttet om prisen med vekt<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>)? vel, jeg hadde ikke vært overrasket mht til norge og re

[Jarle BJ42]

Du er nok ikke fryktelig langt fra sannheten med 70 lapper for inntolling. 2001 priser var ca 50 lapper.
Hvis gubben skulle ha 55 tusen for bilen, og det koster 70 å få den inn vil det komme på 125 tusen. Så skal du ha nye dekk, hevesett og kalesje. Da s

[simensays]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Skal du ha tak i en 40serie som er veteran, så blir det med rekkesekser bensin. Altså en FJ40. Disse vokser heller ikke på trær i europa. Diese

[Amund]

Jeg trodde F- og BJ40'ene var verdt gull der borte, jeg? Hvis ikke kan du prøve å sjekke ut www.dinmg.no, en venn av meg som driver med restaurering og import, han får alle bilene sine i container fra California. Jeg har vært med å investere i noen + loss

[simensays]

Takk skal du ha Amund, greit å vite!

[simensays]

Jeg har sjekket litt, og det virker ikke alt for vanskelig å finne en FJ40 i statene i bra stand til en overkommelig pris, og som vil kunne hentes inn som veteranbil.

Er det noen her i som har erfaringer med FJ serien kontra BJ'ene? Kjøpte Haynes boken

[Knut G.]

Mmmmmmm, nydelig bil Hva er prisforlangende ? FJ'n er jo litt tørst da, men hobbyer skal koste

Trondhjemmer i eksil.
Team Gnu.