Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Olje i luftfilteret.
#1
Hei !

Etter tur i helgen, 50mil landevei, med min 1992 mod. XJ 4.0L oppdaget jeg til min forbauselse at det hadde lekket olje ut av luftfilter-boksen.

Det kommer en slange fra toppen av motoren som går inn i boksen til luftfilteret, på toppen der og
#2
http://www.off-road.com/jeep/cherokee/xjte...0ltr/blowby.htm

Kjent problem......

-Raymond
-88 Jeep YJ 258" Bone stock but not for long.
-Suzuki 420 Hjemmemekk Edition. 400/70-15,5 Skogstraktorhengerhjul
#3
Ofte er det veivhusventilasjonen som kommer opp slik. Så overskudd/damp går inn igjen i motoren istedet for å lekke ut/ned på bakken.
#4
Takk for fin hjelp !
Det står jo det meste i artikkelen.

Regner med at disse delene kan kjøpes hos Møller ???
Eller er det andre steder som kan tilby dette ???

Hva slags viskositet på oljen anbefaler dere egentlig ?
Har 5W-40 nå tror jeg.
#5
Menne... i den artikkelen Raymond linket til sto det at det gjaldt 87-90-modeller, ikke sant? Men dette dreier seg om en 92-modell? La bare merke til det, aner jo ikke om det har noe å si.
#6
Ja det har du jaggu rett i !!!

Nå er ikke jeg noen ekspert på området, men etter litt rekognosering i går kveld, så ser ihvertfall alt veldig likt ut som på bildene/tegningene på linken Raymond henviste til.

Hadde vært perfekt å vite hvor man får ta
#7
Hva med Buskerud Bilsenter i Lier, foreksempel? De er Jeep/Chryslerforhandler. Eller en annen Jeep-forhandler.
#8
Denne artikkelen forteller også delenummerne. Finn ut hva du trenger, og ring meg på 32241531.(Buskerud Bil.....)

Det meste av dette "tjafset" er gummistusser med "hardplastrør" i mellom. Mye av lekkasjer her kan du tette med tape, men det beste er sel
#9
Veldig bra !!!

Jeg skal ta meg et dykk i motorrommet og sjekke hva jeg trenger. I´ll be back...
#10
bør være litt forsiktig med modifikasjoner der da... dette kommer jo av slitte sylinder vegger/ stempel ringer som ikke holder tett, modder du den og hindrer oljen til å komme ut så tar du vel bare topppakningen og eller oljen finner andre veier å komme u
#11
Tips vedrørene olje blås i toppdekselventilasjon.Diagnosen er rett stilt.Sylinder og stempelringer.Dette tar jo tid å fikse.TIPS:Et plaster på såret.Bruk en grov type stål-svamp.Vri den til en pølse slik at den passer i ventilasjons-slangen.HUSK å blås sv


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)