TH 700 / dieselpumpe

[Arib]

Hvilke alt. har jeg ang. gearboks. Har 700 m lockup. (noe kluss med den, lockup`en er satt på bryter. Funker litt på 3 og 4 gear)
Går det med en 350/400 uten prooblemer.Hva må eventuelt gjøres om.

Hvor sitter skruen for å justere pumpa og hvilken veg

[Chevy-Sheriff]

Heisann
Det første du må gjøre er å få fjærnet den store "lyddemper'n" på luftfilterinnsuget. Inni denne er det ett rør som bare er 5cm i diameter. Bytt ut svineriet med alu.flex/ventilasjonsrør i 100 eller 125 mm. Du sjærer da ut et nytt hull i luftfilt

[Arib]

Jeg tror jeg lar pumpa være som den er.Høres ut som det kan bli problemer hvis noe faller ut.Motoren tror jeg er orginal.Mer luft skal det vel bli ja.Eksosen går vel ut i noe som er bortimot sugerør. Dobbelt anlegg. Hva med et som er 4-5", det må da vel h

[Chevy-Sheriff]

3" dobbelt anlegg, noen potter med mindre motstand, og en crossover så nær motor'n som mulig burde gjøre susen. Nytt J innsug og nytt rør inn til luftfilteret er også en oppgradering som ikke bør koste all verden.
Sjekk ut nyeste Amcar bladet, jeg mener

[Arib]

Takker for gode tips.Må vel prøve å få tak i kjølere både til motor og aut.

[Roffy]

Hei, jeg kjøpte bytte-kasse hos Automatgear Halden, den skulle være forsterket både mekanisk og hydraulisk, kosta flesk (13 lapper) men den har tålt MYE juling, de påstår at den er like sterk som 350 kassa, bjynner og tro på det og. ekstra oljekjøler kobl

[Roffy]

Kule tips Chevy4x4Van...........

tanx

[Roffy]

Skrudde opp pumpa idag, tok 1/4 omdreining, det var 5/32 umbraco.
har bare orginal eksos, men skal ha 2x3" ettervert, tok en test tur uten luftfilter, hehe.....ja det var mer gnell i 6,2'en nå ja, ikke noe merkbar røyk heller (fra eksosen vertfall, det r