1.Sperre! 2.Vibrasjon! 3.Turbo/Greinrør

[Typhoon_]

Jeg har en 90mod Hilux 2,4D
Lurte på hvor mye det koster for å få sperre foran og bak... Noen som har erfaring med magnetventil?? Vet at det er mange som bruker luft for å aktivisere sperrene. Er ikke så glad i luftsystem jeg.

Når jeg kjører med nave

[Tom A-G]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Noen som har turbo/greinrør liggende og vil donere det bort til meg??
Den er SINNSYKT LAT med 33"... Er ikke de største valsdene som står på

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Når jeg kjører med navene i låst stilling så får jeg vibrasjoner når jeg passerer 85km/t. Er det pågrunn av feil spissing (rattet er litt skj

[trulz]

Vet ikke hvordan det er med Hiluxen men i instruksjonsboka til kingcaben står det at du IKKE skal kjøre fort med 4x4 koblet på (nav+spak). Selv opplever jeg litt during/vibrasjon hvis jeg kjører med navene låst! 4x4 på disse japse pickupene er ikke det sa

[Typhoon_]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
[quote]
Dette problemet løser du ikke med å trimme motoren, men med å gire om akslene. Riktige girte aksler gir deg også mye bedre kontroll

[Typhoon_]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
[quote]
Vibrasjonen kommer fra mellomakselen foran. Kjører du med firehjulstrekket innkoblet, eller bare frihjulsnavene? Uansett er det vel

[Amund]

Åh, det er vel uavhengig hjuloppheng på den bilen din, kanskje? Da kan du stryke glemme alt jeg skrev... ihvertfall nesten! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Men, er det styresnekke eller tannstang på den bilen? Hvis det er styresnekke, o