Mere sprut i landrover 109 ex mil

[boris]

Har en landrover 109 med 2,3 liters bensinmotor. Den går forferdlig dårlig i motbakker og bruker vanvittige mengder suppe.. Brukte 180 liter tur/retur oslo-hemsedal. Regnet dette til å bli noe rundt fire liter mila. "Skitt man bougie", er alt jeg har å si

[sealt]

Det som er vanligst og gjøre er og sette på stage2 topp og SU forgassere.Men det koster endel.
Du skal være obs på at Zenith forgasseren har en svakhet med at den slår seg og skaper innvendig lekasje og da må det blindes en kanal.
Og de exmilitære er ut

[Amund]

Jeg stemmer for turbo og lystgass! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Når dere sier at toppakningen er et svakt punkt, går det ikke da an å bytte den i en smalere/flatere en, noe som vil øke kompresjonen? Hvis du da også bytter forgasse

[sealt]

Jepp,bytt til nymotens pakning av det slaget med kompositt pakning eller hva det nå og en heter.

De gamle 2.25 motorene tåler ikke for mye trimming påga 3 lagra veivaksling
Men de som er 5 lagra kan en vistnok dra ut over 200 hk av.
Automotive i Engl

[Vegard]

Har en 2.3 liters Mercedes motor til salgs (fra G-wagen) Den skal du få for 1500,- Kanskje den bruker mindre enn 4 liter på mila? <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Vegard.

[Per F]

Eller min MB 2.8i motor til 4000,-!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

Endret av - Per F on 22 mai 2003 14:09:13

[Vegard]

Men Per, du har jo allerede fått solgt en motor, er ikke det godt nok! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vegard.

[boris]

Er v-åttern vanskelig å få tak i, og passer den rett inn?
Evt, hva må jeg ha av adapter for å få satt inn en mb. motor?

boris

[boris]

Er skikkelig fysen på å bytte ut motoren hvis det går "relativt" greit..

boris

[jeeplt-1]

hvorfor ikke bytte ut hele drivpakken med 3,3 patrol turbodiesel.??
(motor gerakasse og transferkasse)

med litt modifiseringer med sveiseapperat og en vinkelsliper må jo det være en godløsning.

For den har jo mellomaksel oppsett likt som på lr.
ho

[boris]

Kan vel ikke kjøre med automatgir i skogen vel..?
Men gikassa kunne også med fordel ha vært byttet for det går ikke akkurat unna på E6.. he he for ei snile!
Vil helst ha bensin pga webastoen.



boris

[Tore Kjernmoen]

Automatgir i skogen går fint. Det er bare en litt annen kjøreteknikk.

Mvh. Tore. (Land Rover V8 med automat)

[Haugen]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har en landrover 109 med 2,3 liters bensinmotor. Den går forferdlig dårlig i motbakker og bruker vanvittige mengder suppe.. Brukte 180 liter

[boris]

Den er nok ikke helt i form.. Ryker svart og puttrer litt ved gasspådrag.
Har lyst til å rive ut purka og sette inn noe nytt. Fyser på lr v8 muligens

boris

[sealt]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>hvorfor ikke bytte ut hele drivpakken med 3,3 patrol turbodiesel.??
(motor gerakasse og transferkasse)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUO

[sealt]

Trodde det var mest pga de ikke skulle miste fart ved giring

Landrover serie1 80"
Landrover serie 2A 109"
Landrover serie2A 109"

[Amund]

De fleste som bygger trialbiler bruker automatgir. Hvorfor? Tja, det må du nesten spørre dem om, men en fordel jeg kan se er ihvertfall trinnløs fart.. Hvor ofte skal du bare over en stein eller ei grøft og må slure noe innmari på clutchen? Det slipper du

[Amund]

Tja, jo, det kan jo være et poeng det og.. men husk at automater spiser ganske mange hester, så man bør ha nok + gjerne noen til i motoren.

[jeeplt-1]

Nissan patrol har håndbrekk på gearkassen.
og dersom du bytter ut motoren gearkassen og transferkassen med patrol så får du 5gear, og en motor som er knall sterk.

Nå er jeg ingen lr ekspert men den militærutgaven har 24volt?? det har patrolen også, så

[boris]

Noen som vet hvor man får tak i en patrol motor med kasse?

boris