Tips og råd..

[Ketil]

Hei, er det noen som kan fortelle litt om hva en kan gjøre for å stabilisere og "myke" opp fjærene og bilen forøvrig når man IKKE har råd til å kline til med nye fjærer og dempere fra f.eks OME.?
Min bj-42 er nemlig litt vel hard å kjøre på vanlig vei. H

[Olav]

Hei Ketil.
Monterte ome sett i dag,syntet ikke umiddelbart det ble mindre humpete,om det kan være en trøst<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Men det ble MYE høyere<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big

[Ketil]

Nei, det er jo sant at det ikke skal være behagelig å kjøre bj, men det er klart at man vil jo gjerne gjøre det så lite jævlig som mulig. Klager ikke egentlig for jeg er kjempefornøyd med bilen! Har du heva bilen fra orginalhøyde? Skal smekke på noen stør

[Olav]

Karroseriet smatt ca 7-8 cm i været,i følge leverandør ca 6 cm,men gammlefjærene var nok noe slitne.
Nå ble det plutselig god plass til Silverstone MT 117 285-85-16
(ca 35")Disse dekka er helt rå,biter godt på bløt jord og skogsterreng.Og de er BILLIGE<

[Amund]

Jeg syns det er så irriterende at offroadbiler liksom "skal" være stive. Det er ingen gode grunner til det! Med mindre du skal laste flere tonn i den, da. Myke fjærer er bedre både på veien og i skauen. Kanskje det går an å fjerne noen blader fra bladfjær

[simon]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg syns det er så irriterende at offroadbiler liksom "skal" være stive.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quot

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Min YJ ble mye mykere med OME-fjærer. Hadde vært mykere ville det krenget for mye. Det som holder chassiset stabilt på veien er krengningshe