SUNFIRE RACING

[lulle]

Husker ikke når det var slutt men det var samtidig som diselprisen ble dobbla De flytta jo bare avgiften dit.

[Driving]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Den blanke dingsen er en kilometerteller.I gamledager betalte vi avgift for hvor langt vi kjørte og hvor tong lasebilen var. Tellern har stemplingsverk innvendig som stempla kjøredistansen på ferdige skjemar som du sendte inn til tull og avlat Så fikk du vinduspost att betale. Jeg måtte ha bredder på min 87 F350 pga at dritten stakk p¨å utsia av karrossen sa de på bt.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Når slutta de med en slik teller ?, har en selv på pajero,en !

[SUNFIRE]

Ser ut som om jeg må jekke nedi en Duramax i GMC`n

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

Endret av - sunfire on 04 jan 2004 23:08:00

[SUNFIRE]

Jeg kjøpte meg turteller til dieseldyret dette er av typen lim på to magneter og monter sensor + klokke osv... Husker dette var diskutert her en plass for en stund siden men husker ikke dommen det fikk... Noen som har noe slikt montert

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.



Endret av - sunfire on 04 jan 2004 22:57:19

[SUNFIRE]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Var inne på tanken å gjøre det på 14-bolteren på prosjektet mitt.... dreie ned "hjulflensen" på stikkakslene og borre seks hull.....

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det burde la seg gjøre det! Hvis det ikke skal godkjennes så er det i alle fall ikke noe prob. Ta en kikk på denne linken her. Her viser de en type ombygging: http://www.4wheeloffroad.com/techarticles/...7058/index.html

Hva med bremseskiver bak på 14-bolten samtidig? Hehe Mye som går an når BT ikke skal klå på kjerra!


http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

[SUNFIRE]

Her Eirikrab er forskjellen på stikkakslen på Dana60r og gm-14 bolt. Som du ser er det ganske stor forskjell. Tallene som står på er tommer/antall splines. 14 bolten er den store:




http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

Endret av - sunfire on 10 jan 2004 21:28:51

[Roffy]

Var inne på tanken å gjøre det på 14-bolteren på prosjektet mitt.... dreie ned "hjulflensen" på stikkakslene og borre seks hull.....




Follow your dreams
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911

[SUNFIRE]

Jeg har også funnet ut at 14-bolt med 6-bolt nav ikke er utenkelig:

Her har de satt 6-bolt på en 14FF...

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

[SUNFIRE]

Aksel settet (GM-10 og GM-14 bolten) jeg fikk tak i hadde 4.11 gear. Brukte denne metoden for å finne det ut...

Jack the rear wheels off the ground, mark the drive shaft and the housing in the same place, slowly turn one tire 1 full revolution while counting the number of revolutions the drive shaft makes.
If the drive shaft turns:
Slightly over 3 revolutions
You have 3.08
About 3 and a half revolutions
You have 3.42
About 3 and ¾ revolutions
You have 3.73
Slightly over 4 revolutions
You have 4.11
About 4 and a half revolutions
You have 4.56

Enkelt og greit!


http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

[Suchevy]

Takk for det! Ska få noen action bilder fra gjørmebryting & fjellklatring seinere som varmer på kalde vinterkvelder

[SUNFIRE]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Takk for det! Ska få noen action bilder fra gjørmebryting & fjellklatring seinere som varmer på kalde vinterkvelder
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Vi gleder oss alle sammen!

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

[SUNFIRE]

Heisann og endelig velkommen til "Teamet" Suchevy har ventet en stund på deg..... Her er bilder av bilen din få den inn på Rigs så er du i gang!!!!!





http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

[SUNFIRE]

Bilder fra kjøring i Rogaland er lagt under: NY SØNDAG I ROGALAND http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=2&ARCHIVE=

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

[SUNFIRE]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Sitat:
"Mye som går an når BT ikke skal klå på kjerra!"...........

Ja det er befriende å tenke på
Follow your dreams
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ja hvorfor ikke slå til med en gang<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Her er noe av en beskrivelse på Do it yourself 14 Bolt Disc Brakes:

I used rotors for a 1976 Chevy 3/4 Ton Dana 44 (Part # BDR 5523 Car Quest). The calipers were for a 76 Chevy 1/2 Ton 4x4. (part # 184045 Shucks) I had to purchase all new studs for an 80's Chevy 1Ton 4x4 (DOR-610-189 Car Quest)

The spacing on my brackets worked out perfect with the bracket flipped around (the front right bracket is welded to the left rear.) To get the right height I hacked out the center of the bracket and assembled the bracket and caliper onto the rotor and C-clamped it together. I had to make several attempts at the bracket hacking, but I didn't get too picky cause I was going to weld them on any way. To set the clearance from the rotor to the caliper bolts I used 1/16" thick washers (between the rotor and the bolts) to hold the bracket in the right dimension radially, and laid down a few tack welds. The axial guides (see attached pic) had to be ground off due to being on backwards, but none of the aftermarket kits I have seen use them anyway.

Jeg legger ikke mere ut her, for jeg vet ikke om det er kopibeskyttet. Men vil du har resten sender jeg det til deg priv med bilder.




http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

[Roffy]

Sitat:
"Mye som går an når BT ikke skal klå på kjerra!"...........

Ja det er befriende å tenke på
Follow your dreams
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911

[SUNFIRE]

Suchevy reise en del i jobben så det kan gå litt tid mellom hver gang han er inne her.

Om bilen kan jeg jo nevne at det står en 305 chevy i den understellet/ramme er fra hi-lux.


http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

[SUNFIRE]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ble litt glad i skiltet på den Sukien..
Tøff vogn, men var ikke di skjermbredderene litt overkill???

Tron Rui 91846960

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Er nok enig med deg angående skjermene ja... de er av type lastebil og de gjør nytten sin de når en står der i myra å spinner<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.

[eirikrab]

Tøffe hjul du har fått deg Suchevy. Grattis!! Ja.... når blir det tøffe bilder å se da?

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[THX]

De så en smule overkill ut dem!
Men synts nå at den var rå allikavel! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

My bumper wieghs more than your car. Who's going to win?

[Mad Max]

Ble litt glad i skiltet på den Sukien..
Tøff vogn, men var ikke di skjermbredderene litt overkill???

Tron Rui 91846960

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=