Innlegg: 1,443
Tråder: 83
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
Etter et par pinlige fastkjøringer har jeg bestemt meg for at noe må gjøres. Men jeg får ikke bestemt meg om jeg skal bruke "ukepengene" mine på sperre eller visnj. Setter jeg på sperre/sperrer er jeg redd jeg bare vil dytte grensene litt lenger og fastkj
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Den viktigste vurderingen er jo hvordan du generelt bruker bilen !
Trekker du f.eks. mye henger og har risikert å ikke komme opp med hengeren på, eller er det bare i skogen du trenger vinsj/sperre ?
Det er mange vurderinger her og ingen kan vel kans
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Hmm, vanskelig spørsmål, ja. Selv vil jeg ha sperre, uten tvil. Men jeg har begynt å lure litt på om jeg må ha vinsj i steden... Kan være litt skummelt å legge ut på egen hånd uten vinsj, hvis man kjører seg fast langt fra folk. Sperre gjør nok ikke at ma
Innlegg: 1,221
Tråder: 63
Ble medlem: Jun 2002
Omdømme:
0
Jeg går for vinsj. Ikke minst fordi at sperrer medfører så mye ekstra, jeg "må" bytte utveksling når jeg er i gang (har 3.07) og så er det det at en sperret aksel ryker fortere (siden belastningene øker).
Også bør vinsjen være til å flytte mellom bak
Innlegg: 731
Tråder: 85
Ble medlem: Sep 2002
Omdømme:
0
ikke at jeg har så forferdelig mye erfaring med noen av delene, men:
har du kjørt ned i noe du ikke skulle kjørt i så må du jo dra deg gjennom dritten med vinsj (hvis du ikke har kjapp kobling eller to vinsjer da).
med sperrer har du større mulighet t
Innlegg: 1,240
Tråder: 68
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
Jeg hadde utvilsomt gått for sperre. Slitasje pga. bruk av spere er ikke noe problem med hilux og tilsvarende japser fordi akslingene generelt er veldig bra og solide saker. Jeg har winch på min landcruiser, og det er sjeldent at den blir brukt. Men sperr
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Åh, heldiggris, 2x full sperre og vinsj... kan det bli bedre!? Også 35" da, det kan jo jeg bare drømme om å få på indianer'n min (vel, Morten har jo greid det riktignok..)
Innlegg: 1,566
Tråder: 120
Ble medlem: Jun 2002
Omdømme:
0
Kjøp sperre bak å en Hi-lift... blir alikavel billigere enn en kraftig winch!!
Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Innlegg: 1,443
Tråder: 83
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
Takk for gode råd folkens, det ser ut til at sperrer er løsningen (men vinsjen er jo tøff foran i grillen da <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> ). Enkleste vei ut av problemet er jo som regel tilbake samme vei man kom inn. Men kjenner jeg
Innlegg: 1,632
Tråder: 71
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Ja takk, begge deler <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
FULL SIZE OR NO SIZE
Innlegg: 66
Tråder: 3
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
heisann vis jeg var deg hadde jeg kjøpt meg winch først fordi med winch kommer du deg garantert løs og fremm
ang sperrer hadde jeg nokk valg arb viss det her er snakkom en bil som skall kunne kjøres på veien dette på grunnlag av at den er manuelt sty
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Detroit og tilsvarende anbefales ikke hvis du skal kunne kjøre normalt på veien, og spesielt ikke hvis du skal trekke henger, tror jeg.. Går an å ha detroit foran, da, siden du sikkert ikke bruker firehjulstrekket så mye langs veien likevel. Les Jeepforum
Innlegg: 1,583
Tråder: 12
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
skaff winch først. Med sperrer kommer du bare lenger inn i myra før du setter deg fast. En winch bør dra 2 ganger bilens vekt. Tank på at den ogfså skal stte fast i myra. En 8000 pund winch er nok til en 2 tons kjøretøy. Man setter seg alltid fast med ell
Innlegg: 1,632
Tråder: 71
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Jeg kjøpte først ARB, så vinsj (vinsjen ligger enda i garasjen... men en dag....) MEN en ting er sikkert, når en først setter seg fast med sperrer, så sitter du godt...hehe, første turen min med sperra endte med at jeg sto på klokka bak, er ikke så farlig
Innlegg: 4,752
Tråder: 575
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Winch er et redningsobjekt..... Sperra forbedrer framkommeligheten.
Winchen kan brukes til mere (jeg bruker winchen min til masse rart)
Tommy Olsen
Innlegg: 3,336
Tråder: 90
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Du også?
Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Bare pass dere så fritidskoordinatorene ikke krever wiren til klessnor ! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Barfot
Ennå ikke helt bilaus...
Innlegg: 3,336
Tråder: 90
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Bare å passe på å ha vedlikeholdt den skikkelig,(les: Smurt wiren med olje), da er ikke fritidskordinatoren så interesert i å henge opp hvitvaska på den...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle
Innlegg: 1,221
Tråder: 63
Ble medlem: Jun 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
...oftere enn winchen fordi jeg foretrekker stort sett å trekke bilen tilbake hvis uhellet er ute, og da hjelper det ikke med winch foran. <h
Innlegg: 1,443
Tråder: 83
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
Godt tenkt Simon. Jeg har jo 2" reciver bak på smittybuilt fange`rn. Må stikke innom BG Nor og sjekke en dag. Blir nok vinsj tenker jeg <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Jonny T.
|