Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Roffy's garage
#61
Chevy Compact.. hehe. Nei, jeg har ikke sniffa så mye som en skrue i dag, får ikke før over påske. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Svar
#62
Nå er dekka i boks, ligger foreløpig i garasjen.... Super Swamper TLS Bogger 16/35-15LT kjøpt hos BG Nor as

[Bilde: IMG_0173.jpg]

[Bilde: IMG_0171.jpg]

Mønster så det holder......<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

FULL SIZE OR NO SIZE
Svar
#63
Fy fanken, det der er RÅE dekk, ass!
Svar
#64
Få dem på bilen....få se.....få se.....sett dem på da....kan ikke vente mye lenger nå !!!!!!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Brøyt du av stillakselen på 14 bolt semi'n ???? Du skriver du har en 14 bolter liggende, er det en fullt-flytende???

Knall fint luftanlegg, har tenkt på noe tilsvarende sjøl, må bare komme over en kompressor med eget olje reservoar.

Trond


Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
Svar
#65
Har litt arbeid igjen på felga før jeg få de er klare til bruk... knakk stikk akslingen på en 10-bolt aksling (pingle aksling) ja har 14-bolter liggende, men det er desverre ikke full-float'er, skal ha den på bilen etterhvert, må bare handle meg bremse deler og ARB.. har også en 10-bolter til å ha framme (med samme utveksling og 8-bolts spindler....) den trenger og nye bremser og kryss... tenkte jeg skulle hive i ARB'en fra min nåverende bakaksling, så da blir det ARB foran og bak.......<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>


FULL SIZE OR NO SIZE
Svar
#66
Okei, det er en lett-subb, som du setter tung-subb aksler på !!!!
Hva slags utveksling har du på de nye akslene ???
Du har kjøpt boggere til 15 tomms felg. Du bygger felger sjøl da. 15 tomms felg med 8 bolt senter, slik jeg har på sub-up'n ???? Du må slipe caliperne hvis du bruker tung-subb akslene!!!! det måtte jeg, slipte litt på caliperne men mest på stålet som caliperne sitter i.

Med de dekka og arb foran og bak blir jo dette hel-gromt !!!!

Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
Svar
#67
Aksling bytte blir ikke ennå, må først klargjøre akslingene, og det må jeg ta etterhvert som jeg får råd... så det blir pingle-akslinger en stund til, så felgene jeg holder på med er 12x15 med seks hull. Tror jeg kjøper nye 12x15 med åtte hull når jeg skal bytte akslingene (eller kjøpe dine trond <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> og sveise de ut to tommer........) ja jeg vet at jeg må slipe calipterene og skjolda framme, er det noen som har tromler til 14-bolt sub bakaksling ?

FULL SIZE OR NO SIZE
Svar
#68
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Okei, det er en lett-subb, som du setter tung-subb aksler på !!!!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

"We all live in a heavy submarine, heavy submarine, " osv. osv. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Svar
#69
Lite å finne på idag, Amund?

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
Svar
#70
Den subben kommer til å bli råååå med 35" boggere altså<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Svar
#71
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Lite å finne på idag, Amund?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Leser til eksamen mens jeg gjør en oppgave i fysikk: Altså ja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Svar
#72
Fysikk ja..... det er faktisk et av de få fagene jeg likte på skolen, møter jo hele tiden fysikkens regler når en driver med div rusk og rask, Det vanligste vi møter når vi bygger offroad er vel kraft x arm....... (jeg nevner stikkakslinger, u-joint's, etc.....) vi har vel alle noe på samvitiheten der...hehe<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Ja Amund jeg vet at jeg har idiotisk mye døvekt med meg i skauen, bruker bilen som bruksbil og vettu<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

FULL SIZE OR NO SIZE
Svar
#73
Så du skal ha boggere på veibilen din<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

RÅTT (men også unødig bruk av dyr gummi)




Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Svar
#74
Dette er ikke dyrt.... prøv 22" dekk og felg til en BMW eller MB !!
Boggerene holder lenger.....dessuten er det mye billigere med en Sub enn en MB..... mye gummi for pengene !!! Rett og slett.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

PS. 90 dBa v 90km/t , kødder ikke.
Svar
#75
Hva koster disse dekka, egentlig, sånn cirka? Er det dobbelt så dyrt som f.eks. Mud/Terrain i samme dimensjon, eller bare litt dyrere, eller hvordan er prisen på det?
Svar
#76
Roffy vet hva nettoprisen er....men så har han panta mange flasker òg da !! Om dere skal ha slike dekk, bør dere vite om det i juletider,det er da ordre blir satt opp...hør med Steinar Stolen, de er faktisk importør for Interco i Norge....men det betyr jo ikke at det er lagervare. Boggere selges ikke hver dag her på berget.
Du har nummeret mitt Amund.
Svar
#77
Jeg var innom Steinar Stolen, og spurte på priser på 31" dekk. Da lo de litt, og sa at nei SÅ små dekk hadde de ikke. Grr! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Jeg har for liten bil!
Svar
#78
Om det er Cherokee'en du mener Amund så kan du jo bare (bare..?) gjøre som Morten har gjort. Da får du ihvertfall plass til en hel del i hjulbuene.

Link: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=9

Fin bil det der <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Svar
#79
For hjelpe Holeren litt her <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> (forstår at du trår litt forsiktig her når det gjelder reklame...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)
Jeg fikk dekka for 2600 + moms pr. dekk (netto pris) hadde egentlig tenkt å kjøpe 14,5/35-15, men så hadde de disse på lager.... så da ble det handel <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

31" dekk ja.. det er vel ca det som er orginalt på min... i vognkortet står det bare 10,5 x 15 ???? så i Four Weeler noen pizzakniver som var 10,5 x 34".............. hehe lurer på hva de hadde sakt til det på bilsildtrynet<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Er det noen som har en stikkaksling til meg da ??? GM 10-bolter bakaksling (6-bolts hjul...........................................) tror det må være fra før -87 tror de endra antall splines da.....

FULL SIZE OR NO SIZE
Svar
#80
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Om det er Cherokee'en du mener Amund så kan du jo bare (bare..?) gjøre som Morten har gjort. Da får du ihvertfall plass til en hel del i hjulbuene.

Link: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=9

Fin bil det der <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Tja, jo... vi får se etterhvert, det spørs hvor hekta jeg blir. Med så mye løft som Morten har må man jo bygge om ALT, styring, oppheng, mellomaksler, transferkasse.. you name it! Koster flesk! Men det ser jo ut som det er veldig god plass i skjermene hans, ser ut som han hadde hatt plass til de samme hjula med halve løftet, det kan jo være en option. "Alle" amerikanerne sier at 31" er maks på Cherokee, i verste fall 33" med masse modifikasjoner, men Morten har jo faktisk fått på 35", og det er ser ut som han kunne hatt enda et hakk større hjul... vi får se hva det blir til. Jeg så en Cherokee en gang med 32" litt smale superswampers (sånn TSL-mønster eller hva det heter), det var skikkelig tøft, mulig jeg havner der en gang.. men det er nok mest sannsynlig at jeg bruker penga mine på å bygge noe helt annet, som ikke skal på veien, og hvor det ikke blir noe karosseri hjula kan subbe i.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)