Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
En helvettes jobb....
#1
er nå i gang med skifte av bladfjører....en vanvittig jobb når man ikke har så mye verktøy å hjelpe seg med.

her følger noen bilder fra kveldens jobbing:



jeg har ingen plass å stå under tak når jeg mekker, og med det drittværet som har vært i dag så må man improvisere litt.
her er "garasjen" under oppføring med presseninger fra IKEA [Bilde: tongue.gif]

som forankringspunkt for presseningene har jeg brukt følgende:
- vinterdekkene mine
- en kano
- ATV'n min

[Bilde: IMG_4366.jpg]

[Bilde: IMG_4369.jpg]

[Bilde: IMG_4370.jpg]

[Bilde: IMG_4372.jpg]

[Bilde: IMG_4373.jpg]


De nye fjørene mine [Bilde: tongue.gif]
[Bilde: IMG_4367.jpg]

De gamle....
[Bilde: IMG_4368.jpg]

Her ligger dem, venter på å bli monterte [Bilde: biggrin.gif]
[Bilde: IMG_4374.jpg]


[Bilde: IMG_4375.jpg]







<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:Tonguerosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us
[Bilde: mitsubishi.gif]
-----------------------
</center>
#2
P4 gir deg lyden som er verdt <font size="2"><font color="blue">to nye bladfjører:</font id="blue"></font id="size2"> "whiiiiiiiiiiiin-SKRAAAAAAAP-donk-HÆLVETTE!!!!!":mellow:[Bilde: wink.gif]

97 15 49 87, Jon Svår
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Eg e med, stå på, GJE GASS!!
#3
hehe [Bilde: biggrin.gif]B) P4 er bra d!

men det er den eneste kanalen jeg får inn uten antenne (som jeg måtte ta ned pga presseningen)

<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:Tonguerosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us
[Bilde: mitsubishi.gif]
-----------------------
</center>
#4
i dag har jeg fått ferdig den ene sida *phu* måtte bruke vinkelsliperen flittig ja...

uboltene er også for korte [Bilde: sad.gif] så jeg har laga noen provisoriske av gjengestang som er bøyd til....funker sikkert til jeg får tak i nye og lengre

<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:Tonguerosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us
[Bilde: mitsubishi.gif]
-----------------------
</center>
#5
hmm, det som bekymrer meg er at du hører på P4! [Bilde: wink.gif]
#6
AIS - auto industri service i sandnes

<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:Tonguerosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us
[Bilde: mitsubishi.gif]
-----------------------
</center>
#7
Hvor fikk du tak i de fjørene der da??
#8
jepp, det som er planen [Bilde: smile.gif]

<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:Tonguerosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us
[Bilde: mitsubishi.gif]
-----------------------
</center>
#9
Kan no sette på lengre sjakkla sånn som eg gjor på pajeroen eg haddeSmile enkelt å lageWink

97 15 49 87, Jon Svår
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Eg e med, stå på, GJE GASS!!
#10
nei.... [Bilde: sad.gif]

<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:Tonguerosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us
[Bilde: mitsubishi.gif]
-----------------------
</center>
#11
Hevefjører??

97 15 49 87, Jon Svår
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Eg e med, stå på, GJE GASS!!
#12
demper heving ???

neppe !!



Lat at grinda....kyra frys
www.pajeroteam.com
#13
Blei jo jo rått høyt det der, tror du ikke bilen vil bli høyere foran hvis du bytter til nye dempere der også?
#14
hehe....nåh, faktisk så er det viktig med god garasje ;P

<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:Tonguerosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us
[Bilde: mitsubishi.gif]
-----------------------
</center>
#15
har vært ute og prøvekjørt den nå...veldig stiv men god! [Bilde: smile.gif]

<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:Tonguerosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us
[Bilde: mitsubishi.gif]
-----------------------
</center>
#16
Etter bildene å dømme, så det ut som om det var mer pes med presseningen enn med fjørskifte!![Bilde: biggrin.gif]

1988 Blazer K5 Silverado
#17
vart nydligt det ja!

Rigs: Pajero http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=514
Salg av mazda 929 http://offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=15488
#18
da er jeg endelig ferdig [Bilde: smile.gif]

[Bilde: IMG_4379.jpg]

[Bilde: IMG_4380.jpg]

[Bilde: IMG_4381.jpg]


Men bilen ble _litt_ høyere bak nå ja...kjører i konstnedoverbakke [Bilde: sad.gif] må få gjort noe fremme og...men torsjonene er allerede justert opp max...

[Bilde: IMG_4382.jpg]

[Bilde: IMG_4383.jpg]


<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:Tonguerosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us
[Bilde: mitsubishi.gif]
-----------------------
</center>
#19
Er nok bare nye torsjonstaver som duger her...!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
JIPPI: JEG HAR FERIE!!!!
[Bilde: avatarperf.jpg]
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
#20
okey
det er klart hvis du investerte i Øhlins eller noe annet gromt så kan du jo justere litt



Lat at grinda....kyra frys
www.pajeroteam.com


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)