Skivebremser på LJ80 - hva byttes mm ?

[Blom]

Etter å ha kjørt nok LJ80 uten gode bremser, er det tid for å få skiver på plass foran.

Har komplette 410 aksler som skal brukes som donor aksler, men hva byttes ?

Beholder jeg LJ80 stikkakslene, men beholder CV ledd ?
Hele knokkelhuset byttes med 410 ?

Om jeg skal ha av trommelen foran, må jeg da også ta av den 36 mm mutteren i midten ? Finner ikke noen gode beskrivelser av dette i manualen så jeg er usikker på hvordan trommelen er festet foran.


Når det byttes til skivebremser bak på Hilux, så bør man installere en såkalt residual valve. Dette er en form for tilbakeslagsventil da calippere visstnok ikke skal gå så langt tilbake som sylindrene i en trommelbrems. Blir dette noe problem på LJ80 med tanke på skivebrems foran og eventuelt bak ?
regner med mastersylinderen til LJ80 ikke har slike residual valves...

Blom :
33" Taco, 2 LJ80 og 1 Willys Jeep CJ6H

[Blom]

Thanx Vidar - var det jeg ville vite. Resten er vel mye likt Lux (men den har jo frihjulsnav, så den mutteren er ikke på Lux), men i litt mindre format.

Er det C-clips på akslene her også, bare å nappe dem utav CV-leddene ?

Blom :
33" Taco, 2 LJ80 og 1 Willys Jeep CJ6H

[vidar]

den må av, demonter hele knokkelhuset og bruk det nye 410 huset i sammen med lj80 cv joint

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[Blom]

Her er mutteren isenter jeg snakker om. Skal borte vekk før jeg i det hele tatt løsner trommelen, eller skal jeg bare ta av hele knokkelhuset ?


Blom :
33" Taco, 2 LJ80 og 1 Willys Jeep CJ6H

[sven]

hadde vært fint om dere kunne få til en skikkelig "howto" om dette, så kan jeg lage en liten techartikkel om det for hjemmesiden til suzuki 4x4 klubb som kommer etterhvert.

sikkert flere som er interressert i dette etterhvert som tida går..

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[Zuki]

Hvor mye forskjell er det på tromlene foran på LJ80 og tromlene bak på 410? Pål er jo en erfaren skivebremsombygger på 410/413, så i så fall kunne jo han sikkert hjelpe? Der er skrevet noe tidligere om det mener jeg, samt ligger How-to ute på nettet for 413 skivebremsombygging bak, er de til noe hjelp?

[Blom]

Var kanskje ikke rart det ikke var bremser ? Fullstendig utslitte bremsesko...

Men - skiver blir det nå uansett.

Trommelen ble holdt på plass av sentermutteren som det viese bilde av over, ja.

Blom :
33" Taco, 2 LJ80 og 1 Willys Jeep CJ6H

[Sven Arne]

Har bygd om mine fremakslinger til skivebremser fra 413. Bytta rett og slett alt bortsett fra innerdelen av stikkakslingen.
Det eneste du sjekker først, er at innerdelen på stikkakslingen fra LJ80 passer inn i splainsen i den knuten du bruker

Jeg gjorde litt mer enn bare skifte til skivebremser. Ville ha sperre foran også.
Kan jo godt ta litt om det også; Ta en bakdiff fra LJ80 med forsterket originalsperre. Kjøpte stikkakslinger med splains som passer i den, og splains som passer i 413 ledd. En grei ombygging, men forsterkede deler koster jo "litt". Alt du trenger får du tak i hos www.suzuki-hey.de

Sven Arne

[Ove]

Det er C-clips på akselen ja , men mine har satt noe for jæ.... når jeg har tatt dem av .

Ove