F-350 på 38,5"

[wazzza]

Er det noen som vet om det er mulig å få dette godkjent?

http://bgnor.no/documents/HTML/tomasF350.html

Den har skilter, men spørs om modsene er i vognkort.



__________________________________________________


MSN-messenger: wazzza@bluezone.no

"It`s the sound of eight hard workin` sylinders that matters"

[dalix]

Helt sikkert

Originalt Er FEIGT!!

[wazzza]

Synes dekka passer perfekt til bilen
Hadde vært tøfft å ha en sånn bil

Hva tror dere de dekka koster?????

Mer info om bilen å dekka på linken i mitt første inlegg......

__________________________________________________


MSN-messenger: wazzza@bluezone.no

"It`s the sound of eight hard workin` sylinders that matters"

[charger]

de dekkene ser riktig ut! riktig dekk til perfekt bil!

mye fet!!

Ferdig med senke, klar for å heve...

[RonMaster]

Det ser ut som den er bygget til 44-46", og ikke 38-39:wtf:. Ja ja men kapping i karoseriet er vel ikke det hot'este tema heler. Det er vel ikke bare AT som for godkjent på 37"

Man hever ikke 4x4 man bredder dem

Hilsen
Ronny

[Per F]

Hmmm, dekka ser jo små ut jo.....!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
JIPPI: JEG HAR FERIE!!!!

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Leo]

Det var en liten kjekk bil. Akkurat passe størelse. AT Får jo godkjent dem med 37" ere

[wazzza]

Fjallasport får jo godkjent F-350 med 44"...

Riktig nok på Island

__________________________________________________


MSN-messenger: wazzza@bluezone.no

"It`s the sound of eight hard workin` sylinders that matters"

[RonMaster]

Her er bil som heving står i forhold til dekkeneB)





46X19,5


Man hever ikke 4x4 man bredder dem

Hilsen
Ronny

[wazzza]

Den er OVERKILL )

__________________________________________________


MSN-messenger: wazzza@bluezone.no

"It`s the sound of eight hard workin` sylinders that matters"

[wa-sho]

det er jo igrunn rart at holern ikke svarer på dette emnet..
for hvis jeg har forstått det rett er det vel bgnor som har en finger med i spillet her..?

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Stig]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det er jo igrunn rart at holern ikke svarer på dette emnet..
for hvis jeg har forstått det rett er det vel bgnor som har en finger med i spillet her..?

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<i><div align="right">Opprinnelig postet av wa-sho</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hr. Hoel har hatt ferie, men jeg skal svare for han. Dette er en kunde av oss på BG nor as, og vi har levert alt sammen. Såvidt jeg vet er denne bilen nå godkjent.

[Hoelern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det er jo igrunn rart at holern ikke svarer på dette emnet..
for hvis jeg har forstått det rett er det vel bgnor som har en finger med i spillet her..?

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<i><div align="right">Opprinnelig postet av wa-sho</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hoel har en finger med i spillet på det meste av 4x4utstyr som blir solgt hos BG nor as, han vet en god del om det også. Det ligger mye arbeid til grunn for å godkjenne disse bilene, og vi innehar mye teknisk informasjon og kunnskap om bl.a disse Fordene, og i samarbeid med Ford fabrikken i USA og importøren her i Norge går det fint an å enkeltgodkjenne disse bilene. Det eneste problemet vi har møtt så langt er at belastningskoden på dekkene (38" og 39,5") ikke holder mål bak på F350 og de må derfor nedregistreres med 450 kg nyttelast for å komme innenfor.
...........det rare er jo at ikke flere har bygd om bilene sine slik, de får MYE for pengene !

Ronny.... 70 % av bilene på Island er ombygd for å kunne kjøre utenfor bygrensene. De må være brede, ha mye gummi ... for det er lite vei å kjøre på. 200.000 av de 250.000 innbyggerene bor i Reykjavik og andre tettsteder.
Hadde vi hatt Hardangervidda å bo på, hadde vi hatt både slikt regelverk og like mange slike biler vi også.

PS. Bilen er godkjent nedregistrert til F250 pga dekkene.

IROK !

[wazzza]

Flott å høre at det er mulighet å få det godkjent.

__________________________________________________

<font color="blue">"it`s the sound of eight hard workin`sylinders that matters"</font id="blue">