Vrakpant ved ombyggingsprosjekt

[Stefan E.]

Driver å sysler litt med å lage meg en "morrobil", har gammel Hilux diesel som utgangspunkt, og på den ramma, som blir kortet, skal det på et karrosseri fra en gammel Corolla KE30. (selvfølgelig ikke planer om registrering/veibruk el l.)

Før eller senere blir nok dette kastet. Men hvilke erfaringer har dere med å levere biler som ikke lenger er noenlunde hele?

Jeg trodde at vrakpanten fulgte rammenummer/chassisnr, men ble overrasket da jeg sjekket dette med bilopphuggern, biltilsynet og tollvesenet.

De kunne fortelle meg at Ramme må være hel og ikke oppdelt, med karrosseri, for å få utbetalt vrakpant. Taket må ikke være trykket ned. For biler uten ramme, har bileier anledning til å fjerne bla a dører, panser og motor før levering. Dekk kan skrues av på stedet etter levering.

Det vil med andre ord si at hvis man leverer en bil der f. eks bakasel/forstilling er fjernet, eller forsåvidt andre deler som ikke er spesifisert at man kan ta av, trenger ikke huggern skrive vrakmelding.

SVÆRT mystisk spør du meg. Nå er det vel huggern det kommer an på, ettersom det går i pressa uansett. Men dette er i alle fall rett fra tollvesenet!

Noen som har hatt problemer?

-Volvo Feltvogn 1966
- Hilux 2.0D
-Subaru 1800 stv (konebil)
-91 Isuzu Campo crew cab - SOLGT
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-83 Chevrolet Caprice
stv 350
-3stk gamle Opel.


"Det er aldri så galt at det ikke er godt nok..."

[kholand]

har levert inn fler vrak til hoggern. uten motor,uten aksler, karosseri FULLT av kulehull, en som var spengt med anolitt m.m. aldri vært spørsmål.

Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

[HardKåre]

Hehee, leverte inn ei ramme med et tomt skall på for halv-annet år tilbake... Hadde demontert ALT som kunne demonteres uten vinkelsliper utenom dører og vindu... <i>(Og noe som måtte demonteres med vinkelsliper, faktisk...) </i>Fikk mine 1500,- jeg... Flaks, kanskje?

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[kongeddie]

jeg leverte også bare karrosseri og ramme som ikke var skrudd sammen og jeg hadde kappa ut en stor del av gulvet. Fikk penga jeg å

[fra-norm]

Det koster 860,- å levere et karosseri som er skjært av taket på etter dagens regler.
Sikkert flere høggere som er ganske romslige på dette området.



"Han sover ikke, han jobber for maij"

[vectra]

Har levert mange helribbede biler,blant annet med avskåret tak,og vrak som det nesten bare har vært gulv og torpedovegg igjen av. Har aldri hatt noen spørsmål,selv om huggern ikke akkurat har gnidd seg i henda når jeg har kommet inn porten da.... Du kan jo få skrevet ut vrakmelding på BT,en autorisert bilopphøgger kan jo ikke nekte å ta i mot bilen da når du kommer med vrakmelding i hånda,og slaktet på henger..???

vectra

[Hotti]

fikk beskjed om at æ kunne skru av det som gikk å skru av,men kunne ikke skjære i karoseriet.. teit regel spør du mæ..

Tor-Arne : 950 51227.

[firelude]

Hei ! Dette høres noe pussig ut,det er fylkesmannen som gir konsesjon til høgger.Høggeren får tilskudd for miljøjobben :dekk ,batteri,oljer osv som skal fjernes før pressing.Har ALDRI ! hørt om noe slikt tull " ikke kutting i kaross,avmonterte deler ".
Klipper i biler ved øvelser,det eneste høggeren mukket på var at bilen helst skal kunne hånderes på gaffeltruck ( ikke rase i biter ).Det kunne være morsomt og få dette bekreftet/avkreftet ang kutting i kaross osv.

[Nitteberg]

Leverte en gang en plate 4x10cm med nr. til en boble, gikk fint, men er sikkert nye regler nå

http://nitteberg.com

[Kp]

ein kompis av meg skrudde av alt på ein hilux og dvs ALT!! leverte kun ramma til høggaren, han vart fortald at han tvilte på at det vart skrive ut nokke vrakpant, men jaggu kom vrakpanten :D