Hvor mye må man heise bilen?

[TrondArild]

Hvor mye må man heise en 413 for å få plass til noen 31*10.5 hjul på den?

[yakuza]

3" pluss litt frisering av skjermer og støtfanger for full klaring i terrenget.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[crazy_teddy]

litt lengre sjakler, legg bladfjør over akslingene! eller Old Emu 2" les litt rundt i forumet så finner du noke fort ut


http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13901

[SJ-Samurai]

Lengre sjakler er ikke til å rekomendere hvis bilen skal kjøres en del etter vei, den vil søke seg i alle spor (etter som zukiser er smale og ikke passer i de sporene som er slitt i vei banen sier det seg selv hva resultatet blir) og andre ujevnheter i vei'n...

________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab

[ZukiJack]

<center><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hmm sant nok. men hva med EMU hevesett da eller OME fra BGNor? dem skal jo funke
<i><div align="right">Opprinnelig postet av crazy_teddy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

OME (Old Man Emu) er i hvertfall TUV-godkjent og dermed EU-OK...
De hever vist 2" og har (i følge de som har disse)...veldig gode kjøreegenskaper...og god flex....
De greier vist ikke å fullrose OME-fjærene på Zuki...
Dyre, men verdt pengene pga, dette...</center>
<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[crazy_teddy]

hmm sant nok. men hva med EMU hevesett da eller OME fra BGNor? dem skal jo funke


Crazy Teddy
Offroaders Hordaland
Lev livet, kjør offroad. Vi dauer jo uansett
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13901

[ZukiJack]

<center><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Lengre sjakler er ikke til å rekomendere hvis bilen skal kjøres en del etter vei, den vil søke seg i alle spor (etter som zukiser er smale og ikke passer i de sporene som er slitt i vei banen sier det seg selv hva resultatet blir) og andre ujevnheter i vei'n...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av SJ-Samurai</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Denne sporingen som du nevner her, kommer av at caster-vinkelen i forstillingen endres ved lengre sjakler...(det vista kanskje du...men for de som evnt. ikke vet...)
Det går å kompansere dette med kiler mellom bladfjærene og brakettene på akslingene, som tilsvarer vinkelendringene ved lengre sjakler....</center>

<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[crazy_teddy]

Hva ligger prisen på OME? har hørt 12000. .....skal prøve å få tak i noe fra BGnor når lommeboka tillater det


Crazy Teddy
Offroaders Hordaland
Det er mye bedre slippe en uskyldig tarmgass, en å sprenge en tarm!!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13901

[ShuDuck]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
OME (Old Man Emu) er i hvertfall TUV-godkjent og dermed EU-OK...
De hever vist 2" og har (i følge de som har disse)...veldig gode kjøreegenskaper...og god flex....
De greier vist ikke å fullrose OME-fjærene på Zuki...
Dyre, men verdt pengene pga, dette...[


<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZukiJack</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

AMEN

[Zuki]

Som flere har sagt tidligere: OME kommer på lager hos 4x4supply i juli, så det kan være lurt å bestille snart hvis man vil ha! ,Dette havner på ca <b>9750 kroner </b>(eller rettere sagt 7500 kr pluss moms).

kan sjøl bare se langt etter OME enda en stund, da det går en formue på ferie i år...


Suzuki sj 410

[ZukiJack]

<center><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvilken skade tar bilen om jeg flytter akslingene under bladfjerene?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 9inchisking</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg tror ikke bilen vil ta noe skade av å legge akslene under fjærene...
Det eneste ved det er at du må vinkle inn fjær-brakettene på forakselen slik at caster-vinkelen oppretholdes så du ikke få tidligere nevnte problem...
I tillegg til at bilen vil spore fælt i veien, så vil også styringen ikke lenger slå tilbake skikkelig til null-pungtet så bilen retter seg opp igjen etter sving.

Og som mange ganger nevnt før....dette blir ikke EU-godkjent...

Jeg har forresten liggende en SJ-410 bakaksel som er ferdig sveiset for flytting under fjærene (SPOA) og med sveiset diff...(ESAB-sperre)
Denne skal selges til den som måtte ønske....




Bilder fra arbeidet med akselen finnes i min garasje...</center>

<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[9inchisking]

Hvilken skade tar bilen om jeg flytter akslingene under bladfjerene?

"kjør hardt, kjør stil..."
D E GOOD!!!

[ShuDuck]

Hvorfor bruke pengene på en kort ferie, nå du kan bruke de på zukien og det vil føles som ferie hver gang du kjører den?
Det er morro at det er mange som viser interesse for OME og vil pusse opp Suzukiene sine, det varmer ethvert zukihjerte