Temp måler er skyhøg!!,montere anlegg,hjulbue rust

[crazy_teddy]

Temperaturen på biln min viser alltid så skyhøg langt over "H"
Hva i hutteste skal jeg gjøre? den var slik da jeg hentet den...

Når jeg hentet biln hvar det montert kassetspiller, men jeg vil ha en cd spiller i biln.
Men la merke til at ledingen passer ikke...Jeg har en Clarion cd spiller ganske ny.
Fattern prattet noe om overgang, Noen av derre som har monter cd spiller i zukien samt forsterker og sub?

Som man sikkert vet er det veldi ofte rust ved hjulbuen på zukier..
Kan sitte i baksettet og se rett ut. ligger liksom bak skjermene vist derre skjønner.
Hvordan skal jeg få fikset det?

Her er lite lys som henger å dingler hva er det for..hørt om henger lys!
men kan jeg bare klippe lednigene å fjerne den?

fant en ekstra knapp ved (knapp for spyling på front lykter) kan den ha noe med dette å gjøre?


Har lest gjennom formumet får åfinne noe svar, men jeg måtte til å starte en ny tråd,

Offroaders Hordaland
Kavaleri batalajonen
WHOOHAA
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13901

[ZukiJack]

<center>Hvis din CD-spiller er av nyere dato, har den en såkallt "DIN-kontakt" på ledningene.
I så fall er det å få kjøpt overgans-adaptere av forskjellige typer slik at det skal passe sammen med forskjellige orginal-kontakter i forskjellige bilmerker.
F.eks. så vet jeg at Mazda har sin egen type kontakt i sine biler.
Om du har en kontakt i Zuki'n din...så kjører du til en butikk hvor du får kjøpt bilstereo og be om en overgang til din kontakt.
OM du IKKE har noen standard-kontakt i bilen, men bare løse ledninger eller vanlig "sukkerbiter" i endene så finnes det også en adapter for DIN-kontakt med bare løse ledninger i andre enden.
Bare få ekspeditøren i stereo-butikken til å se på ledningene i din bil.

Slik har jeg koblet mitt stereoanlegg...


<font color="red">Ledningen for konstan-strøm</font id="red"> (arbeidsstrøm) kobles direkte på batterets +pol med sikring så nær batteriet som mulig.

<font color="orange">Ledningen for tenning</font id="orange"> (styrestrøm) kobles sikring hvor strømmen brytes av tenningen, slik at stereoen skrus av når du slår av tenningen.

Jordledningen kobles til karosserie
<font color="blue">Ledning for motorantenne/styrestrøm for forsterker</font id="blue">

Fargene her kan variere litt på forskjellige typer stereo.

Min CD-spiller har TO (RCA)(front og rear-utgang) stereo-utganger for forsterkere pluss EN (RCA)(SUB-utgang) mono-utgang , men det er mest vanlig med bare en stereo-utgang, eller ingen...på vanlige CD-spillere.... ...

Jeg har diskanter på ledningene for front-høytalere og
mellomtoner på ledninger for rear-høytalere rett på spilleren.
Så har jeg en 4-kanals forsterker (4x100w)
Jeg har koblet den til 2x100w og 1x200w bridge-kobling.
Der har jeg 6x9" høytalere på de to 100w-utgangene og en 10" SUB på 200w-utgangen brokoblet.
For å kunne gjøre dette må forsterkeren være "bridgeable"..(mulig å brokoble...)

Bare si i fra om du trenger litt mer forklaring...
Gjerne på tlf. 934 34 045</center>

<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[crazy_teddy]

Takker og Bukker!! Heia tyttebær sjofører

Offroaders Hordaland
Kavaleri batalajonen
WHOOHAA
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13901

[yakuza]

ikke alle tyttebæra er modne så tidlig på året...




sjekk ledningen fra temp.sensoren om den ligger til jord et sted.. prøv å koble den fra sensoren og se om det er forskjell på måleren.

Anlegg kan kobles manuelt, ledning for ledning når en har peil.. Er vel eneste måten på en suzuki tenker jeg der det ikke finnes prekoblet plugg som på moderne biler. rødt og gult til pluss og svart til minus og de grønne og grå til høytalere.. den blå er til styring av forsterker o.l.. sånn omtrent.. ingen garanti på denne da det er variasjoner mellom ulike merker. . fins også koblingskjema som følger anlegget, og det bør brukes.

rust.. vel.. sveise, eller poppe på plater, eller legge i glassfiber.. spørs hvor kresen en er. fjerne all rust er jo en begynnelse hvertfall. deretter kan en tette evnt. hull og behandle metallet for å unngå mer rust.

tåkebaklys/autobahnlys kan fjernes. isolere ledningene etterpå, eller fjern bryteren. jeg bruker min bryter og ledningsopplegg til arbeidslys bake på bilen.




Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[fra-norm]

Bilene er jo røde og runde som tyttebær med det "høye " taket.
Bilen min har fått navnet tyttebæra.

Når det gjelder tempen på bilen din så ville jeg ha fått en ny termostat.
Koster ikke mange kronene på Zuki eller annen rekvisita butikk..

Når det gjelder cdspiller så er det bare og ta kontakt med noen som selger clarion eller hva det måtte være ,så får du kjøpt nytt adapter for stømmen .

Det lille lyset som dingler bak skvettlappen din er nok skiltlyset som ikke lenger er der det hører hjemme.

Det med "luftige hjulbuer" så er det enten bare og sjære ut det som er rusta og sveise i nie platebiter, eller du må kjøpe nye innerskjermer og ytterskjermer.


Mvh Frank



"Han sover ikke, han jobber for maij"

[Allme]

Tyttebær on the rocks...?!?

Har du sett ski'ne??

[crazy_teddy]

Tyttebær...høyhus klubben?? nå er jeg helt ute å kjøre..
Men høres knall heftig ut hehe"Tyttebær klubben"


Offroaders Hordaland
Kavaleri batalajonen
WHOOHAA
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13901

[Allme]

Tyttebær år i år...




Har du sett ski'ne??

[fra-norm]

hey Crazy...

Jeg synes du har et kult tyttebær. Velkommen i høyhus klubben...






"Han sover ikke, han jobber for maij"

[eybjerke]

Kjøp et kabelsett på Torshov e.l.
Da følger alt med..

"Det ska itj stå på det, nei..."

[holmis]

Vær ops på å legge opp tykk nok strømkabel. Risken er MEGET stor får at jorbanen i forsterker/ spiller brenner av ved dårlig kabling. Husk å ha like tykk -kabel som +kabel. Og kortest mulig -kabel rett til karosseriet.Og sikkerhetsregel nr.1 SIKRINGER!!!! kan ikke nevnes nok..

...-*holmis*-...
*Suzuki Sj410 1984 GUL
-Hevet 1,5" på karosseri
-31x10,5x15
*Jeep XJ 4,0L HO 1994 Gull
-Standard

[Zuki]

Geared, har du 410 eller 413? Tenker på dersom du har 410 hadde jeg satt pris på en plan for hvilken dynamo du har og brakett for feste. Vet ikke om samme festebrakett går for 410 og 413, da jeg ikke har stukket nesen nok oppi 413.

Suzuki sj 410

[eybjerke]

Sånn har jeg det...

"Det ska itj stå på det, nei..."

[eybjerke]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
For å forenkle stereo-problemet: da jeg tok ut original-anlegget hadde det faktisk bare én ledning, som kom fra sikringsboksen, koblet via tenningen slik at strømmen kuttes når du stopper bilen. Du kan bruke ledningene som går til sigarett-tenneren, den hvite med sorte striper er + fra tenning, den sorte er jording. så må du legge en ny selv fra batteriet til memory, altså konstantstrøm. Forsterker kan du skru fast under førersetet, slik vil det bli vanskeligere å stikke av med den..
<i><div align="right">Opprinnelig postet av eybjerke</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Om man bare har en enkel CD-spiller, så er jeg enig i at man bare kobler seg innom sigarett-tenneren, men når man har fire høytalere på 100watt på spilleren og en 4x100watts forsterker med to 150watts 6x9" høytalere og en 200watts 10" SUB på slep...så blir let for dårlig...garantert...
IKKE bruk den løsningen..om du skal ha forsterker og SUB mm...
Du får dårligere lyd når du guffer opp...
Forsterkeren har ikke godt av å få tilført for dårlig spenning når du guffer opp....
Den vil slite unødig hardt og forkorte levetiden...

<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>


<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZukiJack</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Selvsagt, selvsagt....
Enig, enig...

Jeg har kun frontanlegg med diskant på anlegget, så der trengs det jo ikke så mye strøm, også har jeg dratt ledning(type 1cm diam.) rett fra batteriet til forsterkeren, og en liten ledning fra anlegget til strømreleet i forsterkeren.

Så det,så! Jeg har ihvertfall god lyd...


"Det ska itj stå på det, nei..."

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nå spørs det vel om disse forsterkerene deres har litt "skrytewatt" vel, dynamoen min klarer ikke å levere nok strøm til min stereo. Men jeg har en god gammel Phoenix Gold amp som drar veldig mye strøm. Det er ikke mye jeg kan skru opp volumet før amp'n kutter. Enda jeg har svære kabler som ikke er lange og kondensator på 1 farad. Men nå har jeg fått tak i en 85 amper's dynamo som skal monters så fort som mulig. Så da blir det fritt frem for stor stereo og noen heftige lykter tenker jeg...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Skrytevatt eller ikke...hehehe
Jeg får vel legge til at det anlegget jeg reffererte til IKKE sitter i noen Zuki, men i min Audi....
Jeg har et litt gammelt batteri i Audi'n...og jeg skal ikke spille lenge før det kan bli startproblemer der også...
Skal snart kjøpe batteri til Zuki-prosjektet mitt...og da skal jeg kjøpe med til Audi'n også...
Vi i Zuki-klubben får 45%rabatt hos Sønnak Norge i Oslo....

<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
For å forenkle stereo-problemet: da jeg tok ut original-anlegget hadde det faktisk bare én ledning, som kom fra sikringsboksen, koblet via tenningen slik at strømmen kuttes når du stopper bilen. Du kan bruke ledningene som går til sigarett-tenneren, den hvite med sorte striper er + fra tenning, den sorte er jording. så må du legge en ny selv fra batteriet til memory, altså konstantstrøm. Forsterker kan du skru fast under førersetet, slik vil det bli vanskeligere å stikke av med den..
<i><div align="right">Opprinnelig postet av eybjerke</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Om man bare har en enkel CD-spiller, så er jeg enig i at man bare kobler seg innom sigarett-tenneren, men når man har fire høytalere på 100watt på spilleren og en 4x100watts forsterker med to 150watts 6x9" høytalere og en 200watts 10" SUB på slep...så blir let for dårlig...garantert...
IKKE bruk den løsningen..om du skal ha forsterker og SUB mm...
Du får dårligere lyd når du guffer opp...
Forsterkeren har ikke godt av å få tilført for dårlig spenning når du guffer opp....
Den vil slite unødig hardt og forkorte levetiden...

<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[Geared]

Nå spørs det vel om disse forsterkerene deres har litt "skrytewatt" vel, dynamoen min klarer ikke å levere nok strøm til min stereo. Men jeg har en god gammel Phoenix Gold amp som drar veldig mye strøm. Det er ikke mye jeg kan skru opp volumet før amp'n kutter. Enda jeg har svære kabler som ikke er lange og kondensator på 1 farad. Men nå har jeg fått tak i en 85 amper's dynamo som skal monters så fort som mulig. Så da blir det fritt frem for stor stereo og noen heftige lykter tenker jeg...

Roar
98883546
roar(a)ilder.no

[eybjerke]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hehe...tenker på den stereoen med forsterker og sub og lys og...

Hvor henter dere all strømmen fra?

Har en spiller (4x45w) med 4 standard høyttalere uten ekstra forsterker eller sub. Når jeg har varmlufta på, hører på musikk og gjerne også lys, da begynner det å bli smått med strøm! Det er jo en pusledynamo på zukien!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hmm.... jeg har standard dynamo og ikke hatt problemer med strøm, selv med 4x50 stereo og 2x100 forsterker....
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Temperaturen på biln min viser alltid så skyhøg langt over "H"
Hva i hutteste skal jeg gjøre? den var slik da jeg hentet den...

Når jeg hentet biln hvar det montert kassetspiller, men jeg vil ha en cd spiller i biln.
Men la merke til at ledingen passer ikke...Jeg har en Clarion cd spiller ganske ny.
Fattern prattet noe om overgang, Noen av derre som har monter cd spiller i zukien samt forsterker og sub?

Som man sikkert vet er det veldi ofte rust ved hjulbuen på zukier..
Kan sitte i baksettet og se rett ut. ligger liksom bak skjermene vist derre skjønner.
Hvordan skal jeg få fikset det?

Her er lite lys som henger å dingler hva er det for..hørt om henger lys!
men kan jeg bare klippe lednigene å fjerne den?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Crazy: Det lille lyset som henger og dingler er et tåke-baklys, som er koblet via en bryter som sitter på dashbordet på venstre side av rattet.
Dette kan du trygt klippe av og pælme, det er kun ekstra-utstyr, og trengs ikke for EU-kontroll.

For å forenkle stereo-problemet: da jeg tok ut original-anlegget hadde det faktisk bare én ledning, som kom fra sikringsboksen, koblet via tenningen slik at strømmen kuttes når du stopper bilen. Du kan bruke ledningene som går til sigarett-tenneren, den hvite med sorte striper er + fra tenning, den sorte er jording. så må du legge en ny selv fra batteriet til memory, altså konstantstrøm. Forsterker kan du skru fast under førersetet, slik vil det bli vanskeligere å stikke av med den..

Når det gjelder rusten din, så må det sveises eller bytte hele hjulbuen, dette er typisk for Zuki'n, har sveisa sjøl på en jeg hadde før, var så mye rust at jeg var redd for å børste for mye... Bilen datt fra hverandre i biter. Siden setet og festene for sikkerhetselene for baksetet sitter i tilknytning til dette området, kan det bli problemer med EU-godkjenning som 4-seters uten at høla blir tetta. Det du også kan sjekke er karosseri-festene under bilen og områdene rundt der for rust og stort sett hele karosseriet under. Der kan det være MYE rust!

Geared: størrelse på dekk, Heving osv.?
Fin bil du har!!

"Det ska itj stå på det, nei..."

[Zuki]

Hehe...tenker på den stereoen med forsterker og sub og lys og...

Hvor henter dere all strømmen fra?

Har en spiller (4x45w) med 4 standard høyttalere uten ekstra forsterker eller sub. Når jeg har varmlufta på, hører på musikk og gjerne også lys, da begynner det å bli smått med strøm! Det er jo en pusledynamo på zukien! Og dum som jeg var: da dynamoen gikk kjøpte jeg f..en meg en ny av samme type, da jeg ikke visste bedre og tenkte klarere. Hadde jeg fått tenkt meg om skulle jeg pønsket ut og fått tak i en delco-remy stor dynamo og brakett som passer....



Suzuki sj 410

[crazy_teddy]

Skulle lage et lite "Tyttebær Klubb" for moro skyld hehe


http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13901