nesten ny bil...................snart

[adynge]

Har idag endelig plukket fram et nytt karosseri.
Skal nå bare stripe det for alt å så lakere det.
Også er det bare å sette in den nye motoren (som ikke enda er kjøpt) en 300 td.

MEN, han som skal sette in motoren sier at den girkassen jeg har (5-trinns) er bedre en den automatiske som normalt sitter ved 300 td. Dette sier han kanskje fordi det er mer arbeid osv.

Hva anbefaler der? Hvorfor?

[Iver460]

Siden jeg har skikkelig lyst på den 5-trinnskassa di så bør jeg vel ikke skryte for mye av den

Fordelen er at den har overdrive, og at du får endel hyggeligere turtall ved cruising på normal vei. Det som ikke er fullt så knall er at den er relativt svak, så med en turbomotor og full pupp hele veien så kan du meget godt ta livet av en 5-trinnskasse.
Automatkassene holder evig, så lenge du skifter olje og tar nogenlunde vare på den. Dessuten er automat avslappende og deilig og finfint i skogen.

Så, hva skal man konkludere med? I 280n vår ville jeg aldri hatt noe annet enn automat, i GDn skal jeg beholde manuell kasse. Det er en smakssak

300 GD Cab 33"
280 GE LWB

[odin]

kipt å dra i gang en automat

slek går no dagan

[Simen Malerbakken]

Hva mener du?
En MB 722.1 - 4 samt en MB 720 kan tauves i gang.


Simen J. Malerbakken

http://www.profitt.net/~test/index.php?vis=felger_dekk

[adynge]

henta karosseriet i dag!
Hjørnene bak må byttes, men ellers er det ikke noe særlig rust.
Det var påmontert en takluke, det ser ut til at den er elektrisk. Men den ser også ut til å være lit jalla-mekk, så om den forsvinner vet jeg ikke helt enda, funkern så er det jo lit tøft, men funkern ikke kan jeg like gjerne skru den av. Noen forslag?
Neste uke skal jeg sende den til lakking og rust sveising hos øioms på jevnaker (vis jeg da rekker å stripe karosseriet for interiør og eksteriør).

Håper jeg blir ferdig før militæret i juli.

[adynge]

jepp, 15-20 tusen, for et ferdig ribba karosseri.
men 60 lapper, hva inkluderte det?

[Iver460]

Anders, har du fått pris og time hos Øiom?
Etter at 280n ble pusset opp der ifjor vinter for nesten 60.000 kr er jeg ikke sikker på hvor fornøyd jeg er. Det er diverse småplasser hvor det bobler opp igjen, så da lurer jeg egentlig litt på hva man betaler for. Jeg er nesten av den oppfatning at et lokalt verksted (sjekk utover mot Røyken/Hurum hadde vært like bra og sansynlig vis billigere.
Kommer sørover tirsdag, så da er det mulig jeg svinger oppom for å ta en titt.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Iver460]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">jepp, 15-20 tusen, for et ferdig ribba karosseri.
men 60 lapper, hva inkluderte det?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Demontering og montering. Det er det som tar tid og koster penger...

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[junkern]

Jeg kom i kontakt med et firma i vikersund, engen karroseri. Han sveiser og lakkerer for 200 kr timen inkl. moms. Brukte han til å sveise litt på ramma på bilen, og han gjorde faktisk veldig bra arbeide, var ikke mulig å se at det var felt inn i ramma hvis det ikke var for at det var fersk tektyl der. Akkurat nå har vi satt inn en hiace, hvor karroseriet skal rustsveises og lakkeres. ER spent på resultatet. Han har ikke noe lakkboks, så hvis man er veldig kresen på finishen så er jeg ikke sikker på om det er stedet å dra. ER i hvertfall veldig spent på å se hvor bra jobb han gjør denne gangen. For en kurrant bruksbil, så mener jeg at det er den mest gunstige måten å gjøre det på, men som sagt, så er jeg ikke overbevist om at lakken blir fullt så god som andre lakkverksteder. Har jo sett mye bra garasjelakkerte biler også, så det blir spennende å se.

På en annen side, så mener nå i hvertfall jeg at hvis man kjører firehjulstrekker og aldri bruker den til det er er bygd for, så forsvinner mye av poenget med å ha en slik bil. Er veldig kjedelig å være ute i skogen og hele tiden være livredd for den minste kvist som kanskje kan ripe opp lakken.

[adynge]

Kjempe fint om du kom opp en tur, trenger sårt noe hjelp.