Cherokee -90 mod Automatkasse MEsh(jitt)

[Herman]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">http://www.transonline.com/transdigest/magazines/1997-10/Shift%20Pointers/index.html (side 3, dra ut pluggen til automatcomputern og mål at solenoidene har korrekt ohm)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette var en god link. gansje jeg finer svar på gir problemet mit her
Takk til Amund


HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Amund]

http://www.transonline.com/transdigest/mag...ters/index.html (side 3, dra ut pluggen til automatcomputern og mål at solenoidene har korrekt ohm)

[st-lybe]

Kassa funka elektronisk fra førerpos. så den er i orden. Har prøvet mye rart for å få TPS ( spleld-aksel-sensoren ) til å virke , men nei. Den endrer litt i ohm ved bevegelse, men den slipper ikke ut strøm og det er ingen endring i målingene ved fullt gasspådrag.

<b><font size="3"><font color="purple"><hr noshade size="1">ER DET NOEN I AGDER SOM KAN LÅNE MEG EN, ELLER HAR EN CHEROKEE MED 4.0ltr MASKIN- SOM ER VILLIG TIL Å PRØVE MIN ????</font id="purple"></font id="size3"></b>( Det er kun to små skruer og et knepp. )
Så lenge verdiene inn i TCU'en ikke er riktige, vil jeg ikke vrake den enda. Den har den nette pris av 3000,- ! Ganske godt betalt for et par potmetre ??
Se bilde av dingsen som antagelig er med på å lage krøll :



<font color="blue">Og så et handy-triks for oljepåfylling uten søl. Knabb såpepumpa til ho mor. Pleide å gjøre sånn på verkstedet for å fylle manuelle kasser </font id="blue">

SLy

[st-lybe]

Amund : Det stemmer med alle de data jeg har klart å samle at - Throttle Possission Sensor (TPS) kan gi fordømt mye trøbbel.
Jeg har en 90-mod. Haynesboka mi har ikke koblingssjema for kablingen til girkassa.
Og nettop nå var jeg ute og målte strømmen til TCU'en fra nettopp TPS'en og fikk feil verdier. Den gir også feil verdi fra kassa : pinnen må stå i 3. gir for å gi meg den verdien jeg skal ha i D. Enten er det kluss på linja eller så er giveren ute på påsketur enda. Sensoren TPS'en skal jeg også få testet bedre med strøm direkte på.
Jeg skal også kjøre kassa elektronisk fra førersetet og som hel-elektronisk med ledningene rett på kassa, så funkern der, så er det bare 4 ting igjen : Ledningsnettet, possision selectoren på kassa, TPS og TCU, men jeg tror jeg finner en feil på en av disse.


SLy

[Amund]

Den dingsen så veldig uoriginal ut spør du meg. Jeg har jo puslet sammen det meste i bilen min, men aldri sett en sånn. Hvilken årsmodell er din? Hvis din er fra før 91 er det ikke rart om jeg ikke har sett boksen, da har du et helt annet injectionanlegg enn meg. Kan det være noen form for chiptrimming eller tjuvkobling med co/tomgansjustering et eller annet lurt verksted har satt på?

Kan det være et tips at feil på TPS visstnok følger til masse kluss med kassa? Sjekk at den er OK. (Kan slå opp prosedyren i haynesboka mi hvis du vil)

[st-lybe]

Hello everybody.
Take a look at this!!
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PDFs/
and this http://www.pirate4x4.com ( startsiden )
Her var manualen gitt.
Utrolig hva man kan finne på nettet etter midnatt ....

SLy

[fredrik]

Har sendt deg en PM, st-lybe.

------

[st-lybe]

Hei igjen
Da er vi tillbake med resultater etter dagens løp.
Det ble ikke noen utbetaling på de som satte sparemidlene på mekanisk feil. All ros går derimot til Amund som hintet om transonline.com. Fant ikke løsningen der, men mulig noe av feilen i allefall. Amund/andre har du koblingsjema for AW4 kassa 4 trinn autom. Jeg kan bestille boka på Sarpsborg motor, men da kommer ikke den før i slutten av uka. Det jeg mangler data på er verdiene på de forskjellige dingsene rundt om i bilen og på motoren. Det er jo pinadø satt på følere og sensorer f.en meg under og over hver h.ja ting i denna bilen. Og i tillegg har jeg en utgave med rørforsterkninger som går på kryss og tværs under hele j.vla dasjbordet.
Trøsten er : Jeg kan styre kassa elektrisk- manuelt, så den er det ikke noe galt med. Det er <b>forholdene rundt </b>den elektoniske saken under handskerommet som det er noe galt med.
Hvis jeg ikke finner rette verdier å putte inn, er det ikke noen vits i å prøve en annen boks. Spjeld-verdiene TPS, speed-sensor og minst en av hovedspenningsverdiene er feil. Så i morgen skal ledingklysene til pærsj !§!!
Noen som kan si hva denne gule dingsen er ?

Tekst : low speed sw adjustment, sensitivity adj. ,central adj.



SLy

[st-lybe]

Da er problemet med kassa endelig løst og bilen ruller jevnt.
Det var TPS'n som hadde gitt opp. Jeg saget den opp og kikket inni. Den besto av flere sett slepere som fungerer som potensiometer.
S-Stolen skaffet meg delen for 1650,- ( ikke så galt det ?? )
Den har tydelig vært i ulage en stund, for nå kobler lock-up'en inn som den skal og kick-down'en er mye bedre.
Takker for linker og tips


SLy