Eksosanlegg 300 TDT

[Helge]

Monterer motor fra 123 TDT i min GD 300 kort. Har noen peiling hvor det går å få tak i eksosanlegg i 2 1/2 tomms dimensjon til en vettug pris.

Loke

[Kyrre]

Har akkurat gjort samme operasjonen selv og jeg tenkte jeg skulle bruke det meste av det eksosanlegget som var på den 123en som motoren stod i.
Hvordan gikk det med motorbyttet for deg da?
Noen problemer underveis?
Hvilken girkasse har du?

Gelendewagen har blitt min nye hobby :-)

[junkern]

ER jo kurrant å lage anlegg selv. JEg kjenner ikke så godt til dieselmotorne som sitter i g-wagen, men på min bil, så var det STOR forskjell med nysveisa 2,5" eksos i forhold til den orginale 2". Motoren jobber mye lettere, lader mye fortere og trykket øker også noe. Dessuten reduserer man sjansen for at turboen varmskjærer seg. Sett på så liten potte som mulig også, turboen tar omtrent all støyen. Er jo forholdsvis god plass under g-wagen også, så det tror jeg er helt kurrant å lage. Trenger forresten ikke å sveise sammen, er like greit å bruke klemmer. Da har du komplett anlegg for under tusenlappen, og det er gjort på en kveld.

[Helge]

Motorbyttet gikk fint, ingen problemer så langt. Eksosen er det eneste som volder problemer, har ikke lyst til å kjøpe anlegg fra Autosentret Fjellstad til 8000++. Alternativt kjøpe deler fra Mekonomen å sveise
sammen et Simons anlegg i 21/2 ". Gearkasse har jeg benyttet den som stod på GD en fra før 4 trinns manuell.

Loke

[nsitej0]

Kjøpte nettopp fremste del av eksosanlegget til 300 STT turbo fra Fjelstad. Når delene ankom, var det deler fra Svendsen Eksos, og delenummeret som ligger på internettkatalogen hos Fjelstad er samme delenummeret fra Svendsen Eksos. Har ikke sjekka, men regner med at prisen er en helt annen der enn hos Fjelstad...

300 GD STT

[laffenxxx]

Brukte deler av 300 tdt til etter transferkassen, monterte fremre potten fra 300tdt der orginalpotten sitter . fleksirør over tanken og noen bend fra simons..... kom vel på en 500-600 kr .

[Simen Malerbakken]

Dere kan jo kjøpe flexirør i rustfritt fra Tess til en hyggelig pris, (mener det er rund 500,- meter'n)
Så er det bare å være oppfinnsom.....


Simen J. Malerbakken

http://www.profitt.net/~test/index.php?vis=felger_dekk

[Kyrre]

Nå har jeg bygd 2,5 tomms anlegg på bilen, bestillte rør og bend hos mekonomen. Prisen kommer vell på 7-800,-, brukte også potta fra 123`n som Laffenxxx gjorde. Men du verden for en jobb det ble, skulle tro det var god plass under G-wagen, men det ble noe trangt enkelte steder. verste partiet er over dieseltanken. Men det er utrolig hva som går.
Ble fornøyd med jobben til slutt, fikk litt mere turbotrykk så det var tydelig at turboen sleit med å bli kvitt noe av eksosen.

Gelendewagen har blitt min nye hobby :-)

[kholand]

skal 2,5" eller 3" på cruiseren min også når motoren er igang igjen. men lurer litt på hvor langt jeg må bytte. det sitter en slags"belg på røret ca 30cm etter turboen. aner ikke hva den gjør egentlig. -fjerner vibrasjoner fra motor kanskje?

Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

[85 STT]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kjøpte nettopp fremste del av eksosanlegget til 300 STT turbo fra Fjelstad. Når delene ankom, var det deler fra Svendsen Eksos, og delenummeret som ligger på internettkatalogen hos Fjelstad er samme delenummeret fra Svendsen Eksos. Har ikke sjekka, men regner med at prisen er en helt annen der enn hos Fjelstad...

300 GD STT

<i><div align="right">Opprinnelig postet av nsitej0</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan bekrefte at Svendsen Eksos er billigere enn Fjeldstad, vel og merke om du sjekker litt rundt i landet. Bakre del til min STT koster 1711,- hos Fjeldstad, 1993,- hos Svendsen i Oslo, og 1481,- hos Svendsen i Trondheim.

Dag-A

[nsitej0]

Hvis du skal lage ditt eget anlegg, så er det ikke nødvendig å legge det over dieseltanken, og ut bak.

Legg det ut på siden foran bakhjulet, slik som på 463 modellen,

300 GD STT

[85 STT]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvis du skal lage ditt eget anlegg, så er det ikke nødvendig å legge det over dieseltanken, og ut bak.

Legg det ut på siden foran bakhjulet, slik som på 463 modellen,

300 GD STT

<i><div align="right">Opprinnelig postet av nsitej0</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har du laget et slikt anlegg?
I så tilfelle er jeg veldig interessert i å se bilder av det!

Dag-A

[nsitej0]

Har en nabo som har lagd et par slike anlegg. Skal prøve å få tatt noen bilder.

300 GD STT