Innlegg: 20
Tråder: 5
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Er det noen som kan hjelpe meg å finne en turbo motor til Gelendewagen min.
Har kommet opp i en liten krise, og trenger turbo motor.
Gammel 123 med motor og (helst) automatgir er en løsning
Bare motor er også en løsning.
Noen som kan hjelpe meg?
Helst i Nordland men ellers i landet er også ok.
Mail meg kyrrelarem@c2i.net
Gelendewagen har blitt min nye hobby :-)
Innlegg: 359
Tråder: 103
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
Mellomakslen lager f.eks. kardangservice for deg ...... mener prisen ligger på 3500,- Jeg fikk tak i en som var brukt og som skulle passe men måtte kutte den også. Mener lengden er ca 25 cm. Radiatoren i 123 er 3-4 liter mindre i volum og passer ikke i gwagen. Olje kjøleren du har sett er den samme som skal sitte på din bil og er for motoren. Oljekjøleren for automaten sitter i bunnen av radiatoren. Jeg brukte en kjøler fra vw luftkjølt motor som jeg sveiset slangefester på og montert den hengene foran radiatoren. Jeg mener automat er bedre på en så tung bil og var ikke i tvil når jeg montete den. Noen argumenter mot automat må være større effekttap og at du ikke har 100% forbindelse mellom motor og drivverk, men hvis du ikke skal bruken den til ekstrem terrengkjøring vil jeg anbefale automat.
Innlegg: 20
Tråder: 5
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Det letteste og beste har nokk vært å fått tak i en gammel 123 tdt.
Men jeg har funnet ut at jeg bor midt imellom og litt for langt unna dem som vil selge sine biler.
Når det gjelder mellomakselen mellom girkasse og overføringskassen, har du noen eksakte mål der slik at det går ann å få kortet inn en slik aksel eller må jeg kjøpe ny?Evnt. vet du noen som utfører en slik operasjon.
Passer radiatoren til en 123 tdt rett inn i Gelendewagen, så en 123 tdt med automatkasse her om dagen da så det ut for meg at oljekjøleren for automatkassa var en egen enhet som var hengt på radiatoren.
Hva er dine erfaringer med automat kontra manuell?
Gelendewagen har blitt min nye hobby :-)
Innlegg: 1,404
Tråder: 29
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
Har motoren din tatt kvelden Kyrre?
Innlegg: 2,314
Tråder: 72
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Laffenxxx har helt rett, automat er det eneste fornuftige alternativet i en sånn bil. De manuelle girkassene er kranglete og relativt dårlige, mens automatkassene skifter veldig pent og er tilnærmet vedlikeholdsfrie så lenge du bytter olje regelmessig på de.
300 GD Cab 33"
280 GE LWB
Innlegg: 20
Tråder: 5
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Nå har jeg skaffet meg en komplett MB123TDT med automat så nå blir det ombygging.
Hvorfor kan jeg ikke bruke den radiatoren som står i 123en til min Gwagen.
Den er jo konstruert for den motoren og girkassen.
Kan hende jeg spør dumt nå men gjør det likevell.
Gelendewagen har blitt min nye hobby :-)
Innlegg: 359
Tråder: 103
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
Ville vel tro at kjølekapasiteten på 123 radiatoren er for liten til bruk i gwagen. Bilen er jo mye tyngere og motoren må jobbe hardere hele tiden derfor problem med overoppheting.
Innlegg: 2,314
Tråder: 72
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Kyrre skulle husket å skru over bunnpanna fra GD-motoren sin på den nye TDT-motoren. Da hadde han fått smøring selv i 36 graders motbakke!
300 GD Cab 33"
280 GE LWB