Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Trailmaster 4" på Blazer
#21
Egentlig et evig spørsmål dette, klosser kontra fjører bak. På min forrige blazer hagge jeg Trailmaster 4 tomms sett m/klosser. Funka helt fint dette opsettet.
På pick upn har jeg montert 4 tomms fjører rundt om. Dette pga de orginale fjørene på K30'n er helve... kraftige. troe det vet en 8 blader + overload fjør øverst.
Ikke noe problem med vinkelen mot transferkassa når du bruker hevefjørene, de har innlagt shims, 2 gr. på 4 tomms og 4gr. på 6 tomms fjørene.
Men uansett, skal du gå noe særlig over 4 tomms løft, er momentstag å anbefalle montert.

Trond

[Bilde: usaflag.gif] Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
#22
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>skal du gå noe særlig over 4 tomms løft, er momentstag å anbefalle montert.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det har jeg, men bolten bare ryker. Må jeg kjøpe racing bolter for at dette skal holde. + file opp hullene på festet på transfer kase

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#23
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Det har jeg, men bolten bare ryker. Må jeg kjøpe racing bolter for at dette skal holde. + file opp hullene på festet på transfer kase

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg tenkte ikke egentig på dette momentstaget, men på såkalt ladder-bars, du monterer fra akselen og opp i ramma. Skal forhindre bladfjørene å knekke når de vrir seg under belastning. Fordel å ha ved 6 tomms ++ løft.

Momentstaget du har problemer med, kan du file opp hullene på transferkasse delen noe. Pleier å hjelpe det. Du bør også bruke bolter med større styrke enn 8.8

Trond

[Bilde: usaflag.gif] Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
#24
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Er det noen som har erfaring med skyjacker softride fjærer? disse skulle visst være ganske myke og steinar stolen forhandler men de er dyre... 7990,- for et par er en ganske fet pris.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg har ikke prøvd eller sett disse fjørene. Men har også hørt de skal være myke. Kanskje de siger fortere ?????
Nesten 8000 for et par fjører var en del i overkant ja.
Ta heller en telefon til Hoelern på BG-Nor, de fører ProComp, og det er gromme fjører.....

[Bilde: usaflag.gif] Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
#25
Er det noen som har erfaring med skyjacker softride fjærer? disse skulle visst være ganske myke og steinar stolen forhandler men de er dyre... 7990,- for et par er en ganske fet pris.

-Knut

1978 Blazer K10


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)