Nesten bra

[teriols]

Var på PPK med subben i går, nesten null hull. Resultatet ble ujavne bremser bak(mye støv?) null skiltlys(pærer?) og Diesel lekasje. Tror det er Dieselpumpa i framkant til høyere på motoren som er synderen. Jeg er kjempe happy<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, frykta mer på hjuloppheng og fjører/støtdempere. Skal jo skiftes ut likevell etter hvert, men nå kan jeg jo vente til våren.. Orginale markeringslys er helt ok<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Thor Erik

[Nannestad-Sub]

Fødepumpa er en billig sak å skifte, hvis du gjør det selv.

Men har du ikke gjort det før, må du regne med noen små sinte timer. Fy f... det er trangt. Men du kommer ikke til å bruke mer enn 350 norske kroner på dette da. Det er den beste trøsten.

PS!!!! Det er lurt å smøre driv "stanga" til fødepumpa med litt fett før du monterer. Du kommer sikkert til åskjønne hvorfor <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Trenger du råd, er det bare å rope ut.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Dorfen]

Hadde samme problem med brekket. Differanse over 50% på bakhjula.
Løsning: Dra på brekket littegranne og kjør et par runder rundt kvartalet. Ny test: Differanse: 14%

[teriols]

Takk, den skal jeg ha i bakhue.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Skal ha av tromlene likevell, sjekke tykkelse på belegg og at det ikke er noen lekasjer. Får justert også.

Thor Erik

[Chevysub]

Dette settet her er fint til Chevy. Da kan du sitte inni bilen og skru løs fødepumpe eller hva du måtte ha lyst til

IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING

[teriols]

Mener jeg leste litt i boka om litt fett på akslingen, og ja, det er trangt. Solgte van og kjøpte sub for at det skulle bli litt mindre trangt å skru, også er mye av det som er galt på bilen der det er trangest<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Jeg har en knekt bolt i skjøten mellom motor og gearkassa, den som også holder staget til transferkassa, trangt der også.

Kjempefint å få tips!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Thor Erik

[Nannestad-Sub]

En ting jeg glemte.

Hvis du ikke har dette, skaf deg det. 1/4 pipesett med ledd + en og anne forlenger. Kan ikke si det er store plassen du får boltre deg på<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Arib]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>PS!!!! Det er lurt å smøre driv "stanga" til fødepumpa med litt fett før du monterer. Du kommer sikkert til åskjønne hvorfor

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ja, følg dette rådet.


"Ride on....Blazer boyz"

[EspenK5]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Dette settet her er fint til Chevy. Da kan du sitte inni bilen og skru løs fødepumpe eller hva du måtte ha lyst til

IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

<b>DÆKEN!! To-tre slike etterhverandre så kan man jo sitte inne foran tv'n og skru bilen nedi garasjen</b>

Will travel for mud

[Chevy-Sheriff]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg har en knekt bolt i skjøten mellom motor og gearkassa, den som også holder staget til transferkassa, trangt der også.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

...monter 2 eller 3 tomms body-lift, så blir det bedre plass hvertfall rundt gearkassa/motor... Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!