er det lurt å kjøpe seg en Suburban ??

[Burban]

Er det egentlig tilrådelig å kjøpe seg en SUB i prisklassen 50 000- når man ikke mekker selv?? Og i tillegg har 10 tommeltotter??

Burban (Han uten bil)

Endret av - burban on 21 aug 2003 09:44:53

[Chevy-Sheriff]

Det er ALLTID LURT og kjøpe en Sub !!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Men tilrådelig hvis man ikke skrur sjøl......vel......du har ikke en kompis som kan litt om disse nydelige bilene da.....

Er du uheldig kan verkstedutgiftene bli noe høye. Ikke det at delprisene er avskrekkende i forhold til den del jappser og tyskere, men timeprisen på verkstedene er jo ikke billig !!!!

Vel...bedre råd kan jeg ikke gi.....

Trond

Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!

[Nannestad-Sub]

Vell hva skal jeg si.

Subb er bare rett og slett dritt digg. Var å la igjen 200 - 300 mil langs Norske veier i sommer med kone og 2 barn. Det er bare digg med masse plass, og kone kunne ikke tenke seg noe annet. Hu er da et gull funn<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Kjøper du ett annet bilmerke Tysk, Japse el blir ikke verksted utgiftene noe mindre av den grunn. Mulig dyrere på grunn av ganske gunstige delepriser til Chevy.

Så løp å kjøp, eller hva det nå heter<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Burban]

Hva slags dekk-dimenjon er standard på Suburban, og hvilken LOAD-index bruker man??. Hva koster disse dekka?

Burban

[Nannestad-Sub]

235/85-16

Prisen er fra ca 1500 og oppover pr stk.

Kjører selv på Cooper AT M+S dekk. Kjøpte dekka August 2000, og enda er det mye mønster igjen. Så prisen er nesten billigere enn for standard dekk til en mellomstor japse.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Chevy-Sheriff]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hva slags dekk-dimenjon er standard på Suburban, og hvilken LOAD-index bruker man??. Hva koster disse dekka?

Burban
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

235/85-16 er standarddim på gammel sub.
Load index ? 120 tror jeg.
Pris varier fra forhandler og merke og mønster. Har ikke priser på slike dekk i hodet, da jeg kun kjører 35x12.5 BF Goodrich Mud-terrain<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Trond

Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!

[Roffy]

Har hatt sub i fem år nå, hvis du ikke kan skru sjøl så er det ikke lurt å kjøpe sub i prisklassen 50,000.... skal du ha disse bilene på verksted for hver minste ting så blir det veldig fort veldig dyrt, dette var kanskje ikke det du ville høre, men det er den harde sannhet...

[Espen4x4]

Ikke vær redd for å mekke på disse bilene, Haynes manualen, forumet du er på nå, enkel prærievogn teknologi hele veien. Og sinnsykt mye bil for pengene og god plass til hele familien + utstyr. Og 4x4 teknologi som er gjennomprøvd og meget funksjonel i såvell glatta som i fjell-veggen.!!

Løp og kjøp suburban, men de kan fåes helt fra 20-60 000,- SÅ DRA OG SE PÅ MANGE FØR DU BESTEMMER DEG. Ikke noe vits å betale for mye.


will travel for mud and parts

[Krider]

Suburban er en god bil jeg har hatt forskjellige men den jeg har nå har vært den best suben, den er en 1988 V20 med 6.2 D,TH400,NP208,ramsey vinsj og mye annet utstyr hevet 4" godkjent(Trailmaster) men det er småfix og ikke bare det men det er en "Outdoorsman" jakt utgave er det noen andre som har en slik en?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Den kommer også i fiske utgave
Og er for salg grunnet annet prosjekt jeg vil gjøre ferdig
Er å treffe på tlf. 95053811

Svein Knutsen

[MR-A]

Løp å kjøp
Kjøp deg gjerne en med bensin motor,disse har som regel gått mye mindre enn diesel utgavene .Mye billigere å kjøpe deler til motor`n .
Går stille og rolig ,starter lett når det er kaldt.Ha bilen på service hver 10000km er lurt å følg opp og du blir kjempefornøyd.Men husk ikke dra til verksted å plag dem med alle dumme spørsmål/bagateller.Da blir dem lei deg!!!!!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Det er 1 gammel bil i den klassen ,ikke en ny japsse .
Mr-A<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[Rover]

Hei, har et spørsmål i omtrent samme kategori som starten her... Hvor mye Suburban får man for 90/100 000 ?? er ikke spesielt redd for å skru - har kjørt Rovere i flere år men trenger større plass pga familie forøkelse - samt at det ihverfall ikke blir mer tid med nytt troll i huset, så driftstabilitet er en ubetinget fordel. Har tenkt på noe rundt 1990 modell med diesel, men er åpen for forslag.

MVH
JensM



Rover
Range Rover 83(skal mulig byttes ut med Subber)

[Nannestad-Sub]

For 90 100 000 får man mye Subb.
Her er det snakk om 90/91 modell som ikke har gått så langt, og med alt av utstyr.
Jeg kan ikke anbefale noe annet enn oljebrenneren som driv kraft. Bråker noe og er ikke verdens raskeste på vegen. Men fy f... den drar. Ofte olje skift med filter.
Selv kjører jeg 5-6000 på skiftet (Litt paranoid) og kunn mineral olje fra USA. Bruker 15-40 vår, sommer og høst. 10-30 når kulla setter inn.
I følge papirene i fra GM står det om 10-40 olja: Do not use (er ikke så god i engelsk nei)

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Pirelli]

Har kanskje en sub for salg om ikke så lenge,det er en 1984 mod med ny 700 automat som er race forsterket i USA,den er ca 1 år gml.Bilen er Kamuflasje malt og har store hjul i str 33x12,5x15,den har og 4" hevesett fra Trailmaster,6,2D med nye toppakninger.Trenger noe småfix og noe rust i hjulbuer og dører.Alle avgifter er bet og den er i daglig bruk.Pris 30000kr.Bilen er under 3500kg og registrert for 6.
Kan kanskje fixse et bilde om litt....

Men dette er kanskje ikke noe for deg dersom du ikke kan mekke selv eller har andre som kan hjelpe deg???

[Rover]

Har klint snørr på rutene på denne her:

http://www.finn.no/finn/car/object?id=3858...&pos=70&rub=202

men synes vel den har gått et stykke og er priset noe høyt, noen som har meninger på dette ??

Hva er forskjellen på GMC og Chevrolet Subbene ??

Finnes det noen FAQ for disse kjt ?? har sjekket litt rundt men uten hell så langt... Hva bruker de på mila (kjører en oppskremt 3.5 liter åtter nå- så det skal litt til for å skremme meg <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ).

MVH
JensM

Rover
Range Rover 83(skal mulig byttes ut med Subber)

[Nannestad-Sub]

Det er ikke store forskjellen mellom GMC og Chevy. Noen mener de har mere utstyr, men det kan jeg bekrefte at det ikke er tilfelle. Av det karoseriet som jeg har, er bilene like. Kan være noen mindre forskjeller i interiøret. Grillen er forskjellig, det glemte jeg å si.
Har GMC selv.

Subben min bruker ca 1,3 på mila til å fra jobb. På lang tur brukern ca 1,1 - 1,2. Men åpner du alle slusene over lengre tid, er det ikke problemer med å få være med på jule bordene til oljeselskapene<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Silverado utgaven skal være den mest påkostete av dem alle. Se etter en sån du<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Rover]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Subben min bruker ca 1,3 på mila til å fra jobb. På lang tur brukern ca 1,1 - 1,2. Men åpner du alle slusene over lengre tid, er det ikke problemer med å få være med på jule bordene til oljeselskapene <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> he he det blir billigere enn rovern det jo... bruker nå 1.5 på blandet og 1.35 på langkjøring - får mer pr kilo.

Takker for svar <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

MVH
JensM

Rover
Range Rover 83(skal mulig byttes ut med Subber)

[Roffy]

kjøper du sub til 100 lapper så skal det verfall ikke være rust på den.... sjekk kanaler, hjulbuer, nedre falsekant på innsiden av dørene
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911

[Pirelli]

Her er det en Subb til salgs.

1984 modell,4" hevesett,33x12,5 hjul,en hel del rust.
Har masse bilder av bilen om det er noen som er intr.Skal inn på EU kontroll i Mai 2004.
Bilen går for 30000kr og blir den ikke solgt så går den i deler i Januar 2004.Jeg legger den ut på tilsalgs siden nå snart.

Du må bytte frihjul nava,fikse vindu heis/bryter,kryss i den V drivakslingen,sveise endel rust i karrosseri(har bilder av all rust på bilen)ellers så er den ok,grei bruksbil/arbeidsbil.
Bilen er 2 meter høy og 2o5 cm med grinda på taket.

[Tom A-G]

Hvor stor henger kan den trekke? Har du bilde av baksetene?

Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

[Pirelli]

Hei Tom.

Er det subben du tenker på?
Legger inn et bilde av baksetet.