Olje på 6,2

[Arib]

Nå når jeg skal skifte bakre veivtetting, så kommer spørsmålet om olje. Har kjørt på gradering 15/40 til nå. (Quakerstate)
Bra / dårlig <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Vinter / sommer <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Hva kjører deres 6,2 på. Gradering / type <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

"Ride on....Blazer boyz"

[Nannestad-Sub]

Nå skal du høre.
Bruk kunn mineral olje.
På sommeren skal du bruke 15/40 og vinteren 10/30. 10/30 bruker du når kulla setter inn.

Jeg bruker kunn Quakerstate på Subben. I papirene fra GM står det at 10/40 Do not use.
Men på vinteren er det viktig at oljebrenneren får tid til å få litt lunk før kjøre turen starter.

Lykke til videre.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Roffy]

Kjører 15/40 året rundt...........

Follow your dreams
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911

[Chevy-Sheriff]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Kjører 15/40 året rundt...........
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Samme her, har brukt 15/40 QuakerState, gått over til Penzoil....
+ motorvarmer på vinter'n

Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!

[Arib]

Javel, akkurat. Kan vel fortsette med quaker´n da. Varmer om vintern er et "must" mener nå jeg da. Kansje allerede rundt nullen også.



"Ride on....Blazer boyz"

[Roffy]

Har aldrig brukt motorvarmeren, kakler bare litt ekstra (når det er kaldt) i starten men den kommer alltid (jada..jeg vet at det er bra for motoren med motorvarmer..
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911

[Big-boy]

Brukte elf 15-40 på 6,2 hele året jeg, buker det samme på 6,5 turbo. Og bruker først motor varmer når graden tipper under -10, kakler "litt" men lar den stå og gå i minst 10 min føre jeg kjører!!

[Arib]

Jeg bruker varmer før det blir ti minus. Jeg gidder ikke å la bilen stå i flere minutter når jeg skal til og fra jobb. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Men det er tydelig at 15/40 er olja for 6,2´n.
Noen oljemerker som er å foretrekke framfor andre. (hvis jeg ser bort fra Quakerstate.)

"Ride on....Blazer boyz"

[Nannestad-Sub]

De rådene jeg har fått, er bruk olje som er produsert i USA. Men mineral er tingen for de søte små kaklene olje brennerne i fra GM<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Fan Diesel tøft.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Arib]

Nå er pakningene skiftet. Bare å sette sammen. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Oljen ble Castrol GTX 15/40

"Ride on....Blazer boyz"

[Nannestad-Sub]

Er dette mineral olje<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Bare lurer, skjønner du.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Arib]

Joda, er mineralolje det. Sa det han jeg kjøpte av. Kjenner han da så jeg håper han ikke lurer meg <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Det var iallefall ikke rart det var lekasje bak på motoren. Gammelpakninga var nesten borte. Var igjen ca 2-3 cm av den.Venter på mannen med momentnøkkelen (må vist kjøpe meg en selv) så er det bare å putte sammen , fylle olje og håpe at det blir bra. Vel, det blir bra <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Ride on....Blazer boyz"

[Chevy509]

Hvorfor ikke bruke syntetisk?? Har hørt mange sverger til mineralolje
men syntetisk er jo bedre både kald og varm. Har aldri brukt noe annet
men så har jeg aldei hatt oljebrenner heller.

[MR-A]

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Kjører kun på 5w50 Mobil 1 Motor`s beste venn veit dere!!!!!!!!!!!!!!!!11<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Har dere tenkt på å starte oljebrennern om vintern uten motorvarmer ??? Starter`n detter jo av moto`n med tykk olje,har borret ut mange knekkte bolter p.g.a. mineralolje <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Krider]

Bruker og bare mineral olje 10/40 penzoil,angående syntetisk så er det ikke bra å bruke spesielt motoren har brukt mineral olje fra før det som skjer er at avleiringene i motoren blir løst opp av syntetiske oljen og så tetter oljesilen seg og oljetrykket forsvinner og med det resultatet at motoren skjærer seg,kjenner selv en som gjorde det og han fikk kjørt 20 km så skar den seg den gikk ikke an å tørne rundt selv om den ble kald måtte da ha full overhalling av den og det var en 6.2D i en chevy van, ble en dyr lærepenge

88`Outdoorsman Suburban

[Nannestad-Sub]

Jeg bruker å kjøpe 2 glon (Sån staves det ikke<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>)
Da bruker jeg å få litt til overs. Innen neste olje skift er dette brukt opp.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Rozzy]

Hvor mye olje går d ved et olje skift? m filter?

[Chevy-Sheriff]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Den lille saken "bak" på start motoren. Den er da ikke vanskelig å montere. Bare litt trangt
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

NETOPP Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!

[Nannestad-Sub]

Den lille saken "bak" på start motoren. Den er da ikke vanskelig å montere. Bare litt trangt

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Blazer]

Det er snakk om avlastningsbrakketten på startmotoren her.