Innlegg: 237
Tråder: 48
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Kjører med oljetrykk som ligger rundt 40 på måleren, ca 42-43 kald og 37-38 varm, er dette sånn nogenlunde riktig ??. En kompis mener at det er alt for lavt, selv vet jeg ikke. Til sammenligning lå oljetrykket på RRèn på rett under 20...(vet jeg maser, men har bestilt brukerhåndbok til 88 sub så jeg regner med at mye av smågnaginga blir borte når den kommer, brukerhåndboka er vel på størrelse med en tlf katalog, kjenner jeg amerikanerne rett)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
MVH
JensM
Suburban 88
Kast en stein for fred.
Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Kjører med oljetrykk som ligger rundt 40 på måleren, ca 42-43 kald og 37-38 varm, er dette sånn nogenlunde riktig ??.
MVH
JensM
Suburban 88
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Synes det høres normalt ut jeg...
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Innlegg: 1,413
Tråder: 106
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Skal vi nå se.
I kjærra mi måles oljetrykket Kpa (Kilo paskal). Når motoren er varm ligger trykket på 275 Kpa. Da står nåla rett opp. Når motoren er kald er trykket noe høyere.
Det er helt normalt at trykket blir noe lavere, når motoren er kald. Da er oljen noe "tykkere" og trykket blir da høyere.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
Innlegg: 3,603
Tråder: 138
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Men husk at på disse kjerrene gir målerne som regel bare en indikasjon på lading, oljetrykk vanntemp osv, sjeldent at dem viser riktige verdier.
Sånn er det bare.
Hei, jeg har oljetrykk !
Hei, jeg har lading !
Oj, jeg har varmt vann !!
Innlegg: 24
Tråder: 2
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Kan jo bra prate for meg selv men den eneste nå som ikke er og stole på i k5`n min er diesel nåla, er på bærtur støtt og stadig!!!! olje trykke målern viser nesten 7,5 nå når det er kaldt og legger seg på ca 5 når motoren er varm....
Innlegg: 3,603
Tråder: 138
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Samme som på min, dvs dieselmåleren er bra, og voltmeteret ligger alltid på 12-14 volt, selv om måling på batteriene viser 14.8, med lys på.
Oljetrykket ligger på rundt 8, og faller ned til 4-5 etter litt kjøring, vanntempen ligger litt lavt, men det er måleren, bytta motor og måleren viste det samme som før, har ikke giddi å bytta måler enda.
Litt teit, siden jeg bytta speedometer fo 14 dager siden <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> og da måtte jo all dritten ut alikevel
Innlegg: 2,519
Tråder: 108
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
vanntempen ligger litt lavt, men det er måleren, bytta motor og måleren viste det samme som før, har ikke giddi å bytta måler enda.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det er fordi den måler AVKJØLT vann, ikke vannet som har passert motoren og på vei til radiatoren.
Jeg har kjøpt Biltema vanntemp. målere. Biltema=jalla, OK, men har aldri hat tull med dem.
Sett føler'n, i crossover'n, føre termostaten, så får du riktig temp.
På van har jeg satt inn 2 vanntempmålere, avkjølt og oppvarmet vann.
Har også satt i oljetemp. måler i bunnpanna på motor og automat. Har også en i transfer'n, men denne skal flyttes til bakakselen. Transfer-olja blir "aldri" varm...
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
Innlegg: 237
Tråder: 48
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Takker og bukker, da virker det som oljetrykket er rimelig normalt.
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
MVH
JensM
Suburban 88
Kast en stein for fred.
Innlegg: 188
Tråder: 22
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>På van har jeg satt inn 2 vanntempmålere, avkjølt og oppvarmet vann.
Har også satt i oljetemp. måler i bunnpanna på motor og automat<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Akkurat hvor har du satt giverne til dette da <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
"Ride on....Blazer boyz"
Innlegg: 3,603
Tråder: 138
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Trond har dønn banna bein laga egne høl til sånt <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 188
Tråder: 22
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Trond har dønn banna bein laga egne høl til sånt <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Helt sikkert. Men hvor<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Skjønner det er i bunnpanna , men hvor er den beste plassen o.s.v
"Ride on....Blazer boyz"
Innlegg: 23
Tråder: 5
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Har tenkt litt på å få en måler på automaten, en 4L80E. Hva er driftstempen på denne, å når begynner det å bli for hett?
"keep on trucking- move the nation"
Innlegg: 23
Tråder: 5
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Har tenkt litt på å få en måler på automaten, en 4L80E. Hva er driftstempen på denne, å når begynner det å bli for hett?
"keep on trucking- move the nation"
Innlegg: 101
Tråder: 16
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Tenk dere godt om før dere begynner og montere målere<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Jeg hadde en i bunnpanna på 700 kassa mi i Blazer'n og rett etter jeg montert'n dro jeg en langtur over Saltfjellet og Korgenfjellet. Huff det ble varmt gitt!! siste km satt jeg vel med skinkene helt oppå rattstammen og lissom skulle hjelpe bilen opp siste kneika......
Men montering er greit. Ta det ved neste olje og filterskift. Borr opp og gjenge ett hull i siden på bunnpanna der det måtte passe, sveiser du først på en tykk skive på baksiden, så får du noen flere gjenge omdreininger (litt tynt gods i bunnpanna)
Annen litt dårligere løsning er å sette en T i slangene som går frem til radiatoren og feste giveren i den. Men da bør man kjenne en rørlegger får å få det tett<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Will travel for mud
Innlegg: 188
Tråder: 22
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Huff det ble varmt gitt!! siste km satt jeg vel med skinkene helt oppå rattstammen og lissom skulle hjelpe bilen opp siste kneika......<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det blir vel så man sitter å kikker på måleren med kritiske øyne. "Hjelpe meg, er den sååå varm"
Tror jeg må ha kjøler på automaten først.
"Ride on....Blazer boyz"
|
