Utveksling

[Arib]

Blazern min har utv på 3,42 Synes den er lat med 33"
Noen av dere kjører jo med hjul som er mye større en det.
Hva er det som er mest harmonisk med slik utv.
Det er vel ganske normalt med den utv. som jeg har fått forståelse for.


"Ride on....Blazer boyz"

[Frank]

Du sier ikke noe om hvilken motor/gearboks du har, men en god regel er at gearinga skal være slik at motorhastigheten i 80/90 km skal ligge inne i momentkurven til motoren.
Med din gearing/dekk-kombinasjon vil motoren snurre i ca 1900 rpm i 90 km (forutsatt automat med 1:1 i sluttgear). Hvis du har en bensin 350 i blazern er ikke den særlig sprek i slike turtall.
Har du ei TH700 kasse med overdrive vil det ligge på ca 1500rpm.

3,73 eller 4,10 vil være bedre til 33"


Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)

[Arib]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Du sier ikke noe om hvilken motor/gearboks du har<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
6,2D TH700

"Ride on....Blazer boyz"

[Frank]

6,2 diesel'en har vel ikke særlig å gi på 1500 den heller. Bytt utveksling i akslene, og du får futten tilbake:-)

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)