Billig Cherokee

[Amund]

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=4561

Gylden sjanse for noen som har lyst til å bytte motor (finnes de?

Fredriks:


Og min:

[jma]

Hmmmm...setter sammen en bil: Stuket til Morten, fargen til Rudi...hvite blinkers, sota ruter, roofrack m. Warnlykter og en av disse enorme frontfangerne m. vinsj. + gps og diverse snacks inni <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Sweet dreams...will come trough...eller hva det nå heter på engelsk..

[K-5]

Og min.
Helt orginal damekjørt bil med grei flex og klatrer som ei fjellgeit.
P.g.av studie (siste år nå) så får jeg kjøre gammelt, men vet hva min neste nyere bil blir. Det bare må bli Cherokee igjen. Kjempepraktisk bil som egentlig gir meg alt hva jeg trenger. Plass, styrke med henger, komfort langs veien og fremkommelighet i terrenget. Helt max.
Om jeg beholder denne bilen en stund så vil jeg også foreta noen modifikasjoner på hjul/hevesiden. Selges den, så vet jeg at neste eier får en god bil som han/hun bare må bli glad i.
(img)(/img)
(img)(/img)

[Rudi]

Hei, jeg hadde et bilde jeg ville vise og, men det virket ikke, prøver igjen:
Altså , blid og beskjeden bergenser på stokken på Rena.
Dessverre fikk jeg ikke med det gule kule tauet på vinsjen.
Ikke ansiktet hans heller, men det er ikke så nøye

Haugland 4springarlag

[andy]

Sitter her å lurer på hvordan diesel motorene til JEEP er? 2,1tdi
Noen som vet?
Står det automat eller manuel i disse bilene?
Hvordan er det ellers med "rimelig heving". eks. bodylift, sjakler bak og skru opp på torsjonsstavene foran?

[morten]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Sitter her å lurer på hvordan diesel motorene til JEEP er? 2,1tdi
Noen som vet?
Står det automat eller manuel i disse bilene?
Hvordan er det ellers med "rimelig heving". eks. bodylift, sjakler bak og skru opp på torsjonsstavene foran?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

bodylift går ikke, XJ har selvbærende karosseri. Har heller ikke torsjonstaver Billigste måten å heve noen tommer er med spacere framme på spiralfjærene, og klosser eller lengre sjakler på bladfjærene bak.

Automat leveres (tror jeg) bare med 4l bensinutgavene, ellers er det manuell med 2.5l bensin og 2.1/2.5l diesel. Du har også noen eldre utgaver med 2.8l V6 bensin, men jeg vet ikke hvor vanlige disse er i Norge. 2.1l diesel er ganske grusom har jeg hørt rykter om. Det var også noen problemer med turboen på 2.5l diesel, men dette kan vel løses. Kjenner desverre dårlig til diesel-alternativene.

--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

Endret av - morten on 24 sep 2003 14:22:12

[fredrik]

2.1 dieselen er som T.L sier en Renault motor på rundt noenognitti hk. Dau motor som er plaget med bl.a. elendige topper og generelt mye dårlige deler. 2.5TD er ok den og modeller fra 97 og nyere er vel en fordel å kjøpe hvis du skal ha denne motoren. MEN, dyrere deler og service på diesel enn på 4 literen, som jeg mener er det beste (og eneste alternativet! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)
(Men, det spørs jo hva en er ute etter... <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> )

Er vel kun manuelle kasser på dieselutgavene.



Endret av - fredrik on 24 sep 2003 18:26:30

[T.L]

2.1 motoren mener jeg er fra renault. Er vistnok en motor man skal styre langt unna.. Hvorfor vet jeg ikke, men har bare hørt mye negativt om den. Jeg har hørt det samme som Morten, Turbo problemer på 2.5 literen. Men det er visst fiksa på de siste modellene.
Nei, gå for 4 Literen du!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> En herlig motor! (Med automat)


Terje