Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Noen nevnte en gang at HO-motoren bruker lambdasonden (eller o2-sensor) til å justere blandinga til et visst forhold som er optimalt for katalysatoren, mens et annet forhold egentlig er bedre for motoren. Jeg har ingen katalysator pga. gammel bil, og lurer da på om det går an å gjøre noe triks for å optimalisere blandingsforholdet (hvis det er noe å hente i det)? Er ikke ute etter hester, har alt for mange allerede, men å spare bensin. Har en 1993-modell 4,0 HO fra ZJ. Vet at dette er hightech, regner ikke med at det er barebare men... tips og evt. linker mottas med takk.
(Tenkte kanskje det kunne gått an å "lure" computeren ved å sette en motstand i kretsen til o2-sensoren f.eks.? Problemet er selvsagt å vite hvor mye.)
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Hehe... må jo leke litt også. I dag tok jeg brekkslædd med påfølgende breislædd vha. gasspådrag rundt og inn i en ledig parkeringsplass (våt asfalt + sperre og fint brekk = moro!)
Endret av - amund on 19 sep 2003 12:03:52
Innlegg: 975
Tråder: 141
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
Finnes det "trimchips" til motoren? Det pleier jo å forfine forbruket litt..
Innlegg: 1,395
Tråder: 192
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Det er klart Amund, nå hørte jeg kjørestilen din når jeg ringte deg her om kvelden<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Et lite øyeblikk her, skal bare kjøre forbi....brrrrrroooommmmm, vroooom, VROOOOOOOM, <font size=4>VRÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆL</font id=size4> ....brrrrrrrrooom". Det er klart, med sånn kjøring hele tiden vil det vel dra litt suppe<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>. Du får heller prøve å hacke deg inn i computeren å gi den litt mindre suppe Amund.
-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Suzuki 420 Hjemmemekk Edition. 400/70-15,5 Skogstraktorhengerhjul
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Men har ikke du O2 sensor da Amund? Sitter ikke den ganske tidlig på grenrøret da? Eller sitter det en føler etter katalysatoren (som kunne ha vært der) også?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jo, jo og nei. Det jeg mente (ser at det kan misforstås) var altså å sette en motstand før o2-sensoren, hvis det da gir effekten at computeren tror blandinga er feitere enn det den er.
Innlegg: 1,395
Tråder: 192
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Men har ikke du O2 sensor da Amund? Sitter ikke den ganske tidlig på grenrøret da? Eller sitter det en føler etter katalysatoren (som kunne ha vært der) også?
-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Suzuki 420 Hjemmemekk Edition. 400/70-15,5 Skogstraktorhengerhjul
Innlegg: 2,424
Tråder: 44
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
hmmm..tror nok at motorstyringsenheten kobler ut o2 sensoren på høyere turtall..over 2500rpm eller noe.....i hvertfall var det sånn på en motor jeg hadde en gang..(ikke jeep)
2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
