Har byttet tettning i fram kant av bak aksel.HJELP

[Hi Benzin Lux]

Har byttet tettningen i fram kant av bakakselen på min 87 hi lux.
Det jeg lurer på er hvor hart mutteren inne i flensen på bakaksel skal strammes. Snakket med en som mente att den skulle strammes så mye att alt slærk i skselen forsvant,stemmer dette?

Fikk på litt over to liter med olje på akselen, er det riktig.
Brukte lsd olje eller hva det heter, det var olje for slure diff


Marcus

[massey]

pass på når du strammer at du ikke knuser avstandshylsa som ligger mellom pinionglagrene.

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Toy1]

Det du skulle ha gjort var å merke hvor den mutteren stod da du tok den ut,men husk at når du strammer drar du pinion vekk fra kronhjul:o
Jeg ville ha fulgt med på backlashen og preloaden på pinionen ,i det du strammer til

Stemmer nok det med 2L olje ja,mener å huske at 8" skal ha 2,2 liter




BIG BOYS RIDE BIG TOYS

[snap-on]

toyota har sikkert et moment på denne mutteren.avstanshylsa er der for å få rette spennet på lagerne slik at det ikke blir slakk.derfor bør denne byttes når mutteren har vert demontert.hadde en hilux for noen år siden,på den løsnet mutteren og falt av slik at pinjongen gikk inn i diffen.det så ikke pent ut,ingen fin lyd heller så bruk locktite det er en liten sikkerhet.

[Muzaki]

Du får momentet når du snakker med toyota.

Jeg har hatt det, men husker ikke hva det var... Tror det var 9 eller 11, men tørr ikke si noe sikkert...

Mvh
Muzaki
"<i>A clean car is a sign of a sick mind."</i>
---------
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=11461
Hjemmeside: http://www.home.no/santas
Bilder: http://217.144.253.7

[bulle]

Har kjørt på vanlig akselolje fra shell i mange måneder.....og jeg kjører mye! ....dette har fungert helt greit....MEN..påstår ikke at dette er riktig...kansje jeg får meg en overaskelse.

[snap-on]

tror ikke din mutter var dratt til med moment muzaki.måtte 3/4 muttertrekker med 12bar luft for å få den opp.

[Hi Benzin Lux]

Fant moment i "how to do it" boka mi. 204nm. Men man skal hvis dra til litt mer på grunn av slitasje i akselen! Så nå har jeg bytta på fram og bak akselen og er klar for svinndal.
Køpte olje på volvo til bakakselen. Den var for sperra bakaksel og trenkte ikke tilsettnigs stoff



Marcus

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fant moment i "how to do it" boka mi. 204nm. Men man skal hvis dra til litt mer på grunn av slitasje i akselen! Så nå har jeg bytta på fram og bak akselen og er klar for svinndal.
Køpte olje på volvo til bakakselen. Den var for sperra bakaksel og trenkte ikke tilsettnigs stoff



Marcus

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hi Benzin Lux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vær klar over at toyota akselen skal ha hypiodolje også, tror ikke volvoakselene har hypiod utveksling..altså piniong er enten høyere eller lavere enn midten på kronhjulet

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[snap-on]

castrol har olje for slikt.den heter "Differential Hypoy LS" koster ca 100kr literen

[Hi Benzin Lux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">castrol har olje for slikt.den heter "Differential Hypoy LS" koster ca 100kr literen

<i><div align="right">Opprinnelig postet av snap-on</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette var oljen jeg kjøpte. Kjøpte fra fat og da kostet det 98 kr literen. Har en kompis som jobber på volvo, derfor ble den kjøpt der. Han sjekket i katalogen først og kom fram til att dette var riktig for min bil.

Nysjerrig spurt, hva skjer om man fyller feil olje?
Byttet også oljen framme, der kjøpte jeg vanlig gir olje fra esso. Den kostet 149kr literen.Den olja som var framme så helt jævlig ut. Tykk som f... .Tror det har kommet litt fett inn dit.Men det kommer ikke noe ut i enden av akselen


Marcus

[Hi Benzin Lux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">fyller du feil olje, raser rett og slett diffen...mener Amund her på forumet gjorde det på sin sjerråki for en stund tilbake

-----------------
Toylet
www.toylet.no



<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Da bør jeg kanskje køpe tillsetnings stoff får og være på den sikkre siden? Hvor får jeg kjøpt dette?


Marcus

[massey]

fyller du feil olje, raser rett og slett diffen...mener Amund her på forumet gjorde det på sin sjerråki for en stund tilbake

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">fyller du feil olje, raser rett og slett diffen...mener Amund her på forumet gjorde det på sin sjerråki for en stund tilbake

-----------------
Toylet
www.toylet.no



<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Da bør jeg kanskje køpe tillsetnings stoff får og være på den sikkre siden? Hvor får jeg kjøpt dette?


Marcus

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hi Benzin Lux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

brukte du ikke slik olje da? castrol har olje for slikt.den heter "Differential Hypoy LS"

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">fyller du feil olje, raser rett og slett diffen...mener Amund her på forumet gjorde det på sin sjerråki for en stund tilbake

<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg siterer mitt eget innlegg fra i går under teknisk/mekking:

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Jeg er litt usikker på det der. Jeg tror kanskje diffen knakk fordi bakbremsene mine høgg... dvs. når bremsene blir våte hogger det bak. Jeg sto i 4 lav og prøvde å file til bremsene, dvs. holdt brekket forsiktig mens jeg kjørte bortover. Bare at når de er sånn drar de seg på sjøl, så selv om jeg ikke hadde mye brekk låste det nok skikkelig godt.. og lavserien lager mye moment selv om jeg bare var såvidt over tomgang... så det kan bare være det som knakk tannhjulet inni der. MEN, jeg snakka med Hoelern, han har vært mekaniker i Camaro Cup, de eksperimenterte med mindre LSD-tilsetning (også kalt "friction modifier", den gjør olja glattere for clutchene) for å få mer bit i diffbremsen, de kom til et punkt hvor det ble for lite og tannhjula i diffen knakk (samme som de jeg knakk). Så jeg vet ikke hva som gjorde det, men det peip hvertfall bra i dekka ut fra bensinstasjonen (31" MT/R på tørr asfalt), så den fungerte ganske bra.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Når det gjelder hypoid, så er alle kardanger jeg noengang har sett det, inkl. volvo sugge og valp, portaler, unimog etc.

[Muzaki]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">tror ikke din mutter var dratt til med moment muzaki.måtte 3/4 muttertrekker med 12bar luft for å få den opp.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av snap-on</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Den brukte jeg bare håndmakt på for å stramme... hehe

Slik den mutteren så ut, så tror jeg den var strammet med slegge i ett desperat forsøk på å fjerne noe av slarken...

Mvh
Muzaki
"<i>A clean car is a sign of a sick mind."</i>
---------
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=11461
Hjemmeside: http://www.home.no/santas
Bilder: http://217.144.253.7