nvp 231

[MONSTER]

heisann noen som kan si meg forskjellene på de forskjellige nvp231 kassene<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

MONSTER

[jeeptj]

NV 231 er levert med 21 og 23 spline på inngående.
Har en hylse fra cherokee liggende m/1:3,54 utv.

Erik

[MONSTER]

hva med splinsen da??<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

MONSTER

[Amund]

Ops, godt spørsmål! Det kommer kanskje an å hvilken girkasse den har sittet på.. ? Akkurat det har jeg dessverre ikke peiling på. Når jeg tenker meg om fant jeg også ut at yoke'n til mellomakselen forover ikke passet på mellomakselen jeg fikk, men der var det bare å bytte yoke.

[MONSTER]

takk takk du vet ikke om noen som har forstilling til en 2,5 sport 1997 modell,villig til og kjøre jækla langt trenger den asap bilen står nå uten og skal lakkes til mandag<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
takknemlig for svar og alt er av intresse til og med en tom hylse<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

MONSTER

[Amund]

Det er vel ingen forskjell på dem... ? Og så heter de enten NP231 eller NV231. Dette er samme kassa, men firmaet endret navnet sitt (fra New Process til New Venture). En ting jeg har brent med på er at en del av de eldre jeepene med den kassa (dvs. cirka åttitalls) har vakuumutkobling av den ene stikkakselen foran, sånn at når du setter spaken i 2wd stopper framdiffen og mellomakselen fram. Denne kassa trenger da synkronisering i 4wd sånn at synkrogreiene først spinner mellomakselen opp i fart før tenna går i inngrep. Dette mangler den 231'en jeg satte inn, dermed skraper det som f* hvis jeg prøver å koble inn firehjulstrekket i fart, fordi min kasse kommer fra en 93-modell ZJ og de har aldri hatt vakuumutkobling foran.