Problem med tomgang

[AndSto]

Monterte ekstralys på Jeep'en i går, og i den forbindelse måtte eg koble fra batteriet.
Når eg skulle starte opp etterpå, "rusa" motoren opp i ca 1500 o/min som vanlig, for så å stoppe!!!
Men vist eg holder den litt på gassen, til den dett ned på normalt tomgangsturtall, då går den helt normalt på 500-600 o/min.
Så problemet er vist eg rusa, eller slipper gassen, då stoppa den. Problemet blir mindre når motoren er varm.
Har tatt av IAC'en og rensa den (ein liten matalldings framme på ein fjør), samnt "restarta" ved å koble fra batteriet i 15 min.
Bilen er ein -94 ZJ med 5,2 liter.
Er det noen som har tips??
Tvila på at der er avleiring/soting, siden det skjedde brått..
All hjelp mottas med takk!!

Mvh
Anders

[Amund]

Den "går seg ikke til" igjen da? Computeren ble jo sikkert resatt da du tok av batteriet, da bruker den litt tid på å "lære" seg å kjøre motoren igjen, hender den kløner litt i begynnelsen, men pleier å ta seg sammen ganske fort... Sjekk om du har kommet borti og revet av noen vakuumslanger i farta.. ? Eller ledningene til spjeldhuset, ta de av og sett de på igjen kanskje?

[Øystein]

Jeg har gjort dette noen ganger i forbindelse med rengjøring av spjeldhus/IAC (tomgangsmotor/ventil) og bytte av TPS (throttlepositionsensor (forbruksvare, min 3dje)). Batteriet bør kobles vekk en halvtimes tid for å tømme hjernen (mange meninger om hvor lenge). Etterpå kinner jeg den i gang uten å røre gassen i minst 5 minutter, sånn at den lærer seg hvor tomgangen er.
Dette skal visstnok være den raskeste/beste måten å la hjernen gå seg til, og har fungert strålende for meg hver gang. Går så jevnt og fint atte <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Mitt poeng: la gasspedalen være i fred noen minutter, og se hva som skjer. Det krever litt kinning for å få fyrt opp, men den bør klare å starte uten at du må gasse.

<font color=blue>1995 ZJ 5.2 Orvis</font id=blue>
RE 3.5", JKS QD, 242 kasse, 3" high-flow eksos, hjemmesnekra "sliderz", 8x16 AEZ med 265/75x16 Wrangler MT/R

[AndSto]

Eg køyrde ca 4 mil i dag, etter at eg hadde montert lysa.
Prøvde berre to-tre ganger i kveld etter at eg hadde rensa og "restarta" skikkelig. Skal sjekke alle ledninger en gang til, og "køyre inn" computeren i morgon.

[Øystein]

Tegn på dårlig TPS:
Turtallet varierer når du cruiser i jevn hastighet.
Cruisecontrollen kobler ut av seg selv helt vilkårlig.
Ujevn tomgang (kan også være skitten IAC).

TPS'en er en variabel motstand som sitter på gass-spjeldet, og blir utsatt for mekanisk slitasje. Spesielt rundt tomgangsområdet. Den gir signal til hjernen om hvilken posiosjon spjeldet står i, og når den blir slitt blir hjernen forvirret.

[AndSto]

Takker!!
Eg rører ikkje gassen når eg starter, den starter med ein gang, og fyker opp i 1500 o/min, for så å dette ned på 100 o/min og stoppe.
Men eg skal "restarte" skikkelig, og la den gå på tomgang ein god stund i morgon.
Får håpe dette hjelper, det er litt flaut å stå utenfor butikken og må starte fleire ganger....
Korleis finner du ut at TPS'en er gåen?? Kan det vere den som trøbbler?, sidan det er forbruksvare?
På førehand takk!

Mvh
Anders

[Barter]

Hei,
fikk du tomgangen din til å gå....har hatt samme problemet, men har løst det på en litt annen måte.

...bjarte

[AndSto]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hei,
fikk du tomgangen din til å gå....har hatt samme problemet, men har løst det på en litt annen måte.

...bjarte
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ja, tomgangen "gjekk" seg til av seg sjølv. Den var litt rusken dei fem-seks første gangane etter "restarten".

Anders