Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Roffy's garage
Ja men da er det sikkert en Chevy 305 da og ikke Pontiac?
Dette ser du lettest bak der som girkassa er påskrudd,går motoren i en bue istedenfor opp i en spiss?Bue = Pontiac Caddyen din har og den buen,spiss = Chevy.

Pirelli er bare et dekknavn.....
Svar
Er det ikke det jeg nettopp gjorde da? [Bilde: IMG_0143.jpg]

[Bilde: IMG_0143x.JPG]

Det ser jo ut som det blir litt trangt mellom akslene hvis du skal skvise inn fire dører på en blazer... som du ser på bruker subben hele akselavstanden på dørene. Nei, jeg syns min versjon var kulest jeg altså! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Svar
Det ser jo ut som en KJEMPE lada niva! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Suzuki LJ80
Mercedes Unimog s404 1960
Chevrolet Blazer K-5 1984
Chevrolet Blazer K-5 1988
<img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle> <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Svar
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Sånn bør den bli seende ut syns jeg:

[Bilde: kort%20sub.jpg]

[Bilde: usaflag.gif] Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
Svar
Sånn bør den bli seende ut syns jeg:

[Bilde: kort%20sub.jpg]

<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Svar
Drivverk: 305/400/208 med GM10

Pontiac 305 <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> 301 mener du vel??

Pirelli er bare et dekknavn.....
Svar
Først å fremst så er bilen til å ha det morro med, og ja jeg vet det er hard konkuranse i proto, men vi for se, kanskje jeg kikker nærmere på reglene for Classic..........
Nå må jeg på jobb, snakkes[Bilde: smile.gif]
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911
Svar
Blir tøfft det!
Kommer du til å kjøre noen konkuranser tror du?
Er nesten lettere for deg å ha bil med karoserri som ligner en type bil for da kan du kjøre classic.. ikke lett i proto med kunn sving framme!

Suzuki LJ80
Mercedes Unimog s404 1960
Chevrolet Blazer K-5 1984
Chevrolet Blazer K-5 1988
<img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle> <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Svar
God morgen THX, hehe...flere som sjekker innom før jobb.....[Bilde: smile.gif]
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911
Svar
Dette ser jammen meg lovende ut Roffy!
Kommer til å bli morro å se hvordan dette blir framover!!

Når jeg har plukket i fra hverandre delebilen så har jeg jo en blazer hytte osv.. kanskje noe å sette oppå den innkorta ramma di! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Suzuki LJ80
Mercedes Unimog s404 1960
Chevrolet Blazer K-5 1984
Chevrolet Blazer K-5 1988
<img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle> <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Svar
Da venter vi i spenning på det nye regelverket.... PS! det er ikke min bil det er bilde av, det var ment som et eksempel på karosseri.....[Bilde: smile.gif]
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911
Svar
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Men skulle ikke det karosserikravet frafalles til neste år? Eller ble det ikke noe av?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Mener nå å huske at dette ikke ble sagt noe om på konferansen!!
Det som er påkrevd er at det er lett gjenkjennelig med et serieprodusert kjøretøy!

Suzuki LJ80
Mercedes Unimog s404 1960
Chevrolet Blazer K-5 1984
Chevrolet Blazer K-5 1988
<img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle> <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Svar
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Men skulle ikke det karosserikravet frafalles til neste år? Eller ble det ikke noe av?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Oppdatert regelverk for 2004 kommer før (h)jul, iflg. Tommy

Venter i spenning........

[Bilde: usaflag.gif] Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
Svar
Men skulle ikke det karosserikravet frafalles til neste år? Eller ble det ikke noe av?
Svar
Det er fult mulig å lage eget karosseri til classic det trenger bare være lett gjenkjennelig med en serieprodusert bil! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Suzuki LJ80
Mercedes Unimog s404 1960
Chevrolet Blazer K-5 1984
Chevrolet Blazer K-5 1988
<img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle> <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Svar
Fra Mad Max and Noclass spy satelite...

Vår satelitt plukket opp dette bilde fra en garasje i Flekkefjord.

[Bilde: inspiration_01_thumb.jpg]

Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!


http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Svar
grattis som huseier...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Tor-Arne : 950 51227.
Svar
Hehe.......ja hadde det bare sett så bra ut så..... ser liksom litt mer ut som dritt det som står i min garesje...hehe

PS: kjøpte meg hus på tirsdag, var ikke noe garasje der så jeg for mekke hos fattern noen år til....

Follow your dreams [Bilde: smile.gif]
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911
Svar
Bra for dere at influensa ikke smitter over nettet...... jaja bedre å få det før jul enn i jula.....[Bilde: smile.gif]
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911
Svar
Ser moro ut! Jeg vil også bygge...
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)