Innlegg: 320
Tråder: 38
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Noen som har erfaringer med hvem av BF's A/T og M/T som duger best om vinteren/i snø? Og er det noen som synes at det er andre dekk som egner seg bedre?
MVH Fred.
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk
Innlegg: 320
Tråder: 38
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Hva dekkdimensjon angår så blir det vel mellom 31-33/10,5-12,5-15 et sted, og mesteparten blir kjøring på snødekt vei. Men det vil selvfølgelig også bli en del kjøring i skogen, men jeg har tenkt til å legge på broddkjetting på alle fire da. Noen som har erfaring med hvor det er billigst å kjøpe kjettinger? Det flommer jo ikke over av brukte på nettet...
MVH Fred.
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk
Innlegg: 2,660
Tråder: 458
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
Tror det også kommer inn et aldri så lite spørsmål om dekk-dimensjon.. På Mitsu`n har jeg kjørt med 31" 10,5 BF A/T også 35" 12,5 BF A/T.. Akkurat nå "vurderer" jeg BF A/T i seipet tilstand..
Innlegg: 1,583
Tråder: 12
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Mener du kjøring på snødekt vei med is, eller kjøring i løs snø i terrenget? Som vinterdekk på vei er ikke M/T brukbar, men A/T kan brukes. I løs snø er M/T best av de to.
Innlegg: 500
Tråder: 46
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
Av de to du nevner vil jeg si at A/T er klart best. M/T kan funke bra det også, men da bør det seipes...