Elekrisktrøbbel etter bytte fra bensin til diesel

[COMBICAMP]

Ja, vet at dette har vært oppe 100 ganga før, men har søkt og klarer ikke finne noe vittig:fish:
Er en 82 lux som sto en 18R i og nå er det kommet en 2,2 diesel inn...tok med ledningen innen motoren, koplet fra kun i kontakter da dieselen ble tatt ut av delebiln...
er d noen som har tips om reler og ting og tang som må til for å få i gang motorn? er jo gamle greier dettan hær så det kan jo ikke være så vanskeli å få til? Tips mottas med STOOOR takk

&%#"/?§* få ijæn vindue, biln bi jo fuill av jørma!!

[COMBICAMP]

STOOOR takk Paja
Får bynne med det, så går nok resten seg til etter hvert

&%#"/?§* få ijæn vindue, biln bi jo fuill av jørma!!

[Paja]

Eneste du trenger for å få den til å gå er strøm til innslaget på dieselpumpa, gløding og strøm til starteren. Bruk rele på styrestrømen på starteren og ikke rett i tenningslåsen, da den ikke tåler strømstyrken og vil brenne opp.. Ellers bør du jo koble på oljetrykk, vanntempratur og dynamoen.

- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-

[Muzaki]

Det jeg gjorde, var å ta strømmen som gikk på coilen før, og sette den på dieselventilen, og så brukte jeg de orginale ledningene til starter og dynamo. Det var på en 2.4 da, men det fungerer utmerket det.

Hvis du ikke vet hvem som er hvem, så kan du finne de igjen under rattet ditt.

Ta en som får strøm når tenningen er på hakk to til dieselventilen, og en som får strøm i start posisjon til innslaget på starteren

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">

[COMBICAMP]

Hmmmm....kopla i hop nåkka ledninge, men det ble ikke bra...
motoren bynnte å snurre når jeg vridde på hovedstrømmen...bare å forske vidre...

&%#"/?§* få ijæn vindue, biln bi jo fuill av jørma!!

[Efiturbo]

Jeg gjorde nesten som Muzaki, men måtte sette på et ekstra rele til innslaget på starteren, da det orginale ga litt for lite strøm.

Hæ! ?
Han er og plukker potet på Toten.
Hæ?

[COMBICAMP]

Tanx Muzaki Skal ta prøvelampa fatt og sysle litt Går det seg ikke til så får jeg hive bila på henger og kjøre en tur til toyota, de må da ha peiling

&%#"/?§* få ijæn vindue, biln bi jo fuill av jørma!!

[Kenneth32]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Tanx Muzaki Skal ta prøvelampa fatt og sysle litt Går det seg ikke til så får jeg hive bila på henger og kjøre en tur til toyota, de må da ha peiling

&%#"/?§* få ijæn vindue, biln bi jo fuill av jørma!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av COMBICAMP</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Halla Combicamp.

Har du fått liv i kjærra enda ?

Jeg har alt i mitt hode, men ingen penger i min lomme

[COMBICAMP]

Bilde av leketøyet Gammel og grå, da kan man satse hardt




&%#"/?§* få ijæn vindue, biln bi jo fuill av jørma!!

[COMBICAMP]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Halla Combicamp.

Har du fått liv i kjærra enda ?

Jeg har alt i mitt hode, men ingen penger i min lomme

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kenneth32</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp, i kveld starta den, i en alvorlig røyksky etter diverse ugunstie vinkla under montering
Starta den fra motorommet med midlertidige ledninger. Så nå er det bare å pusle vidre med instrumentan og få skrudd fast div rele, stripse ledninger osv...
Ble en del jobb med det motorbytte...måtte bytte gasspedalen, ta noen nye hull i torpedoveggen, skjære ut for girstanga, sjære gjennom kassen for å bytte innsats i tanken (har 6 pongts veltebur, for mye jobb å ta av det + kassen), bygge om eksosanlegget, lage nye festebranketter for servopompe, fylle på gir og fordelingskassen, motorolje og filterbytte, motere dieselrør, montere luftfilterboks++++ Så det var ikke gjort på en kveld...
I løpet av helga skal bilen være på og av veien igjen, men kan hende det kåmmer flere spørsmål...takker for alle bidrag..

&%#"/?§* få ijæn vindue, biln bi jo fuill av jørma!!