Rask Wrangler Brute

[93ZJ]

Fant denne også, hos Motor Trend

Jeep Wrangler Brute
American Expedition Vehicles (AEV) has a reputation for not only enhancing but reinterpreting the Jeep Wrangler. Like the Brute concept shown last year, this show vehicle suggests what the Scrambler will look like when it goes in to production next year. For those who can't wait, AEV can build one for you today. AEV will even fit the Brute with a 5.7-liter/345-horsepower Hemi V-8, which they claim will send this 4x4 from 0-60 mph in under six seconds. This vehicle carries the firm's replacement hood, five-spoke wheels, and rocker guards, along with a push bar, winch, and tonneau cover.




OME + BB (3"), 31" AT, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[Knut G.]

Oh yeah Kunne vært tilbøyelig til å kjøpe den der ja. Dritfet.

Trondhjemmer i eksil.
www.team-gnu.com
Stabstag er overvurdert.

[jeeplt-1]

Helt klart en "må ha ting" he he.

bare så synd att de er nokk umulige og få skilter på her i norge sukk sukk<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

[Arne]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Helt klart en "må ha ting" he he.

bare så synd att de er nokk umulige og få skilter på her i norge sukk sukk<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Kun et spørsmål om penger<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Arne, Lightfoot Racing

[olavr]

Med så mange hestekrefter og så mange kubikktommer blir det en del avgifter, men registrerbar er den sikkert.
En vanlig Wrangler 4.0 koster vel over halvmillionen her på berget, så da kan man jo tenke seg hva dette ville koste.
Skal ta en sjekk på tollvesenet... ( www.toll.no )

[Amund]

Problemet er vel typegodkjenning...

<font size=1>|||||||</font id=size1>

[olavr]

Hvis du tar inn en slik bil, så må den enkeltgodkjennes. Det burde være mulig så sant du får skikkelige papirer fra fabrikant.

Tok en sjekk på www.toll.no nå.

Som personbil/varebil kl.1 ville avgiftene med 5.7 ltr, 345 hk og anslagsvis 1.700 kg (kanskje mer) bli kr 671.717,- for ny bil.

Som varebil kl.2 ville avgiftene bli kr 135.383,-

I tillegg kommer innkjøpspris inkl. mva.

Er ikke sikker på avgiftsklassen på denne, er den stor nok til varebil kl.2, tro???<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[Ronny]

Hvorfor ikke prøve WJ-trikset. Nemlig å få den godkjent som Lastebil over 3,5 tonn. Det er jo en lastebil...ikke sant? Lasteplan og fine greier.....Hvordan ble det med avgiftene da?

Ronny

[Øystein]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Er ikke sikker på avgiftsklassen på denne, er den stor nok til varebil kl.2, tro???<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Se på Skoda sin pickup, den er ikke akkurat så stor at det gjør noe..

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
[quote]
hipp hurra for norske regler<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Vel, hele problemet er jo at de har gått over til å følge EU-regler...

<font size=1>|||||||</font id=size1>

[olavr]

Vel, over 3.5 tonn, det blir bra med nyttelass. Relativt baktung da, tror jeg. Avgiftene blir kanskje de samme som varebil kl 2, ikke så ille det da. Da spørs det bare hvor mye fabrikanten vil ha.
Bare en ting å si...løp og kjøp...

[massey]

joda...men de norske avgiftene er jo der fortsatt...hadde avgiftene vært de samme som EU hadde det jo ikke vært noe problem. Da blir det ikke fryktelig dyrt med hvite skilter

2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman

[massey]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Er ikke sikker på avgiftsklassen på denne, er den stor nok til varebil kl.2, tro???<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Se på Skoda sin pickup, den er ikke akkurat så stor at det gjør noe..
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Nå tror jeg ikke at en skoda puckup kan regges som varebil her i landet lenger. Den blir jo ikke produsert lengre heller....er det ikke Mazda/ford sin pickup som de skjøter på en del på planet her i landet, for å få den registrert som varebil etter de nye reglene. Dett er jo i ytgangspungtet en bil som er beregent som varebil...hipp hurra for norske regler<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman