Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
er denne bra?
#1
har lite peil på turboer... fikk tilbud om denne her om dagen:

'Std. toyota 2L2T turbo complete with exhaust manifold and intake pipes, under 100.000km. kr. 5000.-'


Hva vil 2L2T si? og er det en grei pris? passer den til luxen min?

MVH. Trulz.
-----------
Hilux: 33" hjul, sjakler, 3" hev, 2" boddylift ++
Sjekk: http://www.trulz.com/index.php?page=hilux
#2
Luxen min er fra 87, men totalt renovert i 90. Da ble det også bla. byttet mottor fra bensin til diesel. Det eneste jeg har på mottoren er det som står i vognkortet, godkjent med mottorbytte til 2.4L diesel (som kom fra en hiace tror jeg)??

Hvor leser jeg på mottoren hvilken det er? 2l/2lt og 2l2/2lt2 eller hva de kalles?

MVH. Trulz.
-----------
Hilux: 33" hjul, sjakler, 3" hev, 2" boddylift ++
Sjekk: http://www.trulz.com/index.php?page=hilux
#3
På lux å Hia... med 2Lt som har sort topp deksel ca.89--mod er bolt mønstret // sånn ?? på din er det vel // tror jeg ?? men er mulig å plukke ut blendeplugger å gjenge opp allerede borra hull, <b>dette gjelder bare enkelte topper av den gamle sorten !!</b>
Men hvis du skulle kjøpe det settet å du fikk en manifoil til overs er jeg intr. i å kjøpe den av deg !!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#4
Såvidt jeg forstår får du er sett fra en nyere bil enn 1/88. Du trenger da en turbomanifold fra en bil fra før 1/88, siden du har det gamle boltmønsteret.

Jeg kjøpte et sett fra en gammel bil, og måtte således kjøpe ny manifold til en nyere bil. Så jeg har jo da manifold til en gammel liggende...

Forskjellen ligger i boltmønsteret, mens selve eksoskanalene ser like ut.

Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei... + en ureg Suki LJ80 med 29" Super Swamper TSL/SX
#5
Turbo´n passer nok,men du trenger Turbo manifold fra LC 73.
Er vel rundt 1400kr hos Toyota
Sjekk etter endeslakke på aksen,Veldig Viktig!!!
Prøv å prut den ned til 4000,men er Turbo´n bra så er det ingen upris

BIG BOYS RIDE BIG TOYS

Endret av - Toy1 on 07 des 2003 21:05:07
#6
det er betengnelsen på motoren.
Det skal vel være 2lt2 tenker jeg..dette er den som sitter i min bil 2001. CT20 heter vel turboen. er ikke sikker på om manifolden vil passe på motoren din. Skillet mellom 2l/2lt og 2l2/2lt2 går vel i 88 en gang...toppen ble endret slik at den ikke har vippearmer, men at kamakselen trykker rett på ventilene. Men jeg tro boltmønsteret har blitt endret flere ganger (dette tror jeg Blom veit mere om)

PS! Motorblokka på min 2lt2 motor er merket med 2L.

2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman

Endret av - massey on 07 des 2003 19:04:51
#7
på høyre side av blokka under/bak eksosmanifolden står det hvertfall støpt inn 2L på min motor. (2001 2lt2).

Intake pipes er vel rørene fra turbo till innsuget på motoren vil jeg tro

2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
#8
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
var innom toyota og de sa at jeg ikke kunne ettermontere turbo fordi turbomottorne hadde en ekstra olje-pumpe eller no.. stemmer dette? er det noen forhåndsregler jeg burde ta? bytte ut noe?

MVH. Trulz.
-----------
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

ÅÅÅ du har prata med en sånn faglært kar på Yota du ????<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Det er litt forskjell på en org. turbo og en suge motor.
Men det går definitivt an å ettermontere turbo på alle Yota. diesel motorer ! er bare enkelte som krever litt mere jobb for å få dritt`n til og mate luft !!! ta et bilde av motor`n din så kan jeg eller sikker 100 andre her inne konstantere ca. årgang på motoren din !!

Det han på yota. mente var sikkert at på diesel pumpa til en org turbo sitter det en trykk regulator som regulerer mengden etter turbotrykket...
#9
var innom toyota og de sa at jeg ikke kunne ettermontere turbo fordi turbomottorne hadde en ekstra olje-pumpe eller no.. stemmer dette? er det noen forhåndsregler jeg burde ta? bytte ut noe?

MVH. Trulz.
-----------
Hilux: 33" hjul, sjakler, 3" hev, 2" boddylift ++
Sjekk: http://www.trulz.com/index.php?page=hilux
#10
hva er 'intake pipes'?? noe til innsuget? luften?

MVH. Trulz.
-----------
Hilux: 33" hjul, sjakler, 3" hev, 2" boddylift ++
Sjekk: http://www.trulz.com/index.php?page=hilux
#11
Regner med at du følger med på tråden "Turbo til hilux" også Truls, hvor det står at Pajero 2,3 Turbo også passer...?

MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Kan lage masse duppeditter i syrefast på bestilling!!
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk
#12
En liten tegning...

[Bilde: 2LT%20Turbo.gif]

MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Kan lage masse duppeditter i syrefast på bestilling!!
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk
#13
Ligner fælt på topplokket til 2LT motoren som satt i den gamle LC73'en ja, den som jeg har manifold til.

Som du har sett, så har jeg sendt deg bilder, Trulz...

Er ikke store forskjellene på manifoldene, men nok til at det blir mere jobb å borre opp eller lage mellomstykke enn å kjøpe en manifold !

Mener jeg betalte ca. 1600,- for den nye manifolden, den som Toy2 vil kjøpe fra deg.
Selv om enkelte manifolder har // boltmønster, finnes det nok hull i toppen til at du kan flytte bolter slik at //// manifolder kan brukes, såfremt disse er til samme årsmodell/type topp (dvs før 1/88 og etter 1/88)

Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei... + en ureg Suki LJ80 med 29" Super Swamper TSL/SX
#14
hadde ikke Blom en manifold liggende?


2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
#15
Dette er den gamle 2L motoren 84-88. TurboManifold fra LC73 passer,man må bare borre opp noen hull.Boltene sitter litt forskjellig
Pass på at du ikke borrer for dypt
Men det lar seg gjøre,flere jeg kjenner som har gjort denne operasjonen.
Gik har jo manifold til deg,men den er jo for T25 å har en fin pris på ca 3000<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

BIG BOYS RIDE BIG TOYS
#16
Det der er en som kan gi deg litt hodebry !
men var det ikke en hær som hadde en manifoil ??
#17
Nå gutta, hvilken motortype er dette?

[Bilde: 103-0379_IMG.JPG]

[Bilde: 103-0380_IMG.JPG]

[Bilde: 103-0382_IMG.JPG]


MVH. Trulz.
-----------
Hilux: 33" hjul, sjakler, 3" hev, 2" boddylift ++
Sjekk: http://www.trulz.com/index.php?page=hilux
#18
Å Truls jeg er i ferd med å plukke av min Turbo for en hel del paknings bytter, kan prøve på å ta noen bilder under veis !! Kansje noen mål osv du lurer på ??
#19
Når jeg ser på fanger`n din ser det da ut som du har brukt et sveise aparat før ?? Å da er du jo godt på vei til en ny manifoil <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Turbo`n som sitter på en VW 2,4 er vel en Garret (T25) turbo samme som GIK bruker på noen av sine ettermonteringsett ??? Den får du kjøpt ferdige flenser til ! da er det bare å sveise sammen noe rør vips så har du egenkomonert manifoil !!
Men du har jo en løsning til da, du kunne kjøpt manifoilen til Blom hvis den har samme boltmønster eller//// eller noe sånt, lagd deg en liten overgang mellom turbo`n, dette er nok den letteste løsningen ?? Du kjenner vel en eller har selv tilgang på skjærebrenner og søylebor maskin ??
#20
Sikkert ekstremt mye lettere å lage adapter mellom 4 bolter i kvadrat enn mellom ny/gammel eksosmanifold.

Lag deg en skisse på utløpet på eksosmanifold og innløpet på turbomanifold, så ser du hva som må til.

Kjenner du noen på mekanisk verksted er dette rimelig grei jobb.


Jobbet sammen med en som laget adapter mellom Skoda 120 bil/girkasse og Fiat 2000 TC motor, kjørte rævva av mange med den bilen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ford V6 i caravelle var også noe han laget jevnlig.

Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei... + en ureg Suki LJ80 med 29" Super Swamper TSL/SX


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)