Sprekt blokk ???!!!!!

[Mad Max]

Jeg har SELFØLGELIG funnet en ca 4 5 cm lang sprekk i blokka mellom to frost plugger, spørsmålet er ; går det ann å sveise dette????
eller finnes det et "vidunder middel" ????

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[Roar]

Ny blokk!

Roar, Lightfoot Racing

[Roffy]

Kanel....................................

Follow your dreams

[Chevysub]

Kanel til den svære sprekken, mener vel kamel <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Bare å trøkke inn hele kamelen, da blir det skikkelig tett <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[junkern]

Det kommer vel mye an på hva slags materiale blokka er av, men hvis du ikke får inn en kamel eller helst to, så kan du jo muligens sveise det. Hvis det er aluminiumsblokk kan den sveises og hvis det er støpejern kan det også sveises, men da bør det visstnok varmes godt først. Kan muligen også loddes, men det er jeg ikke så sikker på. Det er vel Roffy som er den store sveiser'n her, men han er vel muligens i brokenlandsheia og sveiser støpegods på forarkslingen sin?

[panasync]

De fleste blokker kan fint sveises, så sant du er sikker på legeringen<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Hvis du ikke har en ny blokk for hånd, skader det ikke å prøve<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Catosen]

Det går an å sveise støpegods ja men...... Det må forvarmes i ovn over lengre tid, det må ettervarmes i ovn pluss at sprekken må stoppes med eventuelt å bore ett hull i enden av sprekken, hvis ikke sprekker det bare videre fra sveisen...Men ettersom din sprekk går fra hull til hull skulle det jo gå<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>



cato

[Mad Max]

Åssen var det med vidunder middel da <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Jeg har nemmelig IKKE en ny blokk liggende og banken hater meg som pesten så en ny motor har jeg ikke råd til så sant ingen her har en å selge til meg BILLIG..

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[Blom]

Senior, som har vært maskinsjef på store skib i mange, mange år, fikset en gammel Bolinder diesel på følgende måte :

Masse Araldit ble klint inni og utenpå sprekken. Utenpå dette ble det boltet fast en plate, men er usikker på hvordan han festet boltene. Muligens borret flere huller inn i blokken og satt fast med "karosseriskruer" og Araldit.

Dette holdt i mange år på den motoren. Nå var dette en saktegående diesel i en gammel kompressor men om det spiller noen rolle, vet jeg ikke.

Selvfølgelig er skikkelig vask og rens nødvendig først.

Barfot
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere

[Tom A-G]

Utfordringen er vel at dette utvider seg når det blir varmt. Spørsmålet er da om sprekken din blir større eller mindre når motoren er varm? Jeg har en sprekk i eksosmanifolden på bilen min. Resultatet av denne er at den lekker eksos mens motoren er kald men er helt tett når motoren er varm <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>.

Prøv med noe varmebestandig kit eller araldit. Men da kan du glemme å sveise etterpå dersom kit'et ikke holder.

Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

[Mad Max]

Har tenkt på det samme selv , vill sprekken bli større eller mindre ettersom hvor varm motoren er.. det pipler bare litt ved den ene frost pluggen, jeg trodde først det var bare denne som lakk men når jeg fikk den ut så så jeg selfølgelig sprekken..

Wurth har noe som heter FE 1, tror jeg skal prøve denne..

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[Chevysub]

Jepp, Würth har det, flytende metall, to komponent, MEN har du sjekka prisen ??

Du kommer sikkert til å dette på rævva, dyrt.

Jeg har jobba der så jeg får enooorme rabatter (over 70%) Men den guffa der koster kronasjer<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Kanel funker som radiatortettemiddel. Du kan prøve med det også hvis det ikke lekker så mye.

Tapp ut litt av radiatoren, full på guffe og vann igjen og kjør motoren varm.

Pleier å virka bra det.

Endret av - Chevysub on 28 aug 2003 21:31:13

[Mad Max]

Har ikke sjekka prisen men hvilke valg har jeg????
Motoren tetter seg ikke sjøl og en "ny" koster mange penger.
Tar turen oppom Wurth i dag og kjøper litt guffe, det må jo uansett bli billigere enn en ny motor..

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[Renegade]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har ikke sjekka prisen men hvilke valg har jeg????
Motoren tetter seg ikke sjøl og en "ny" koster mange penger.
Tar turen oppom Wurth i dag og kjøper litt guffe, det må jo uansett bli billigere enn en ny motor..

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg kjøpte noe på en blikkboks, boksen så ut som en liten colaboks,
omtrent som de du får på fly.
Den inneholdt noe flytende + noe som så ut som 3-4 mm små kuler.
Snakket med verksmester om en lekkasje jeg hadde. Han fortalte at det var det stoffet de brukte.
Så til saken: Jeg hadde en sprekk i et aluinnsug på åtter'n, i et av festehullene for en tempsensor (ikke spør hvordan sprekken kom ...)
Uansett, det piplet & rant vann der, sprekken var omtrent 2 cm lang.
Helte på dette middelet & det ble helt tett !!
Stod på boksen at det kom til å holde kun 1 års tid, men det har vært tett nå i flere år (har riktignok ikke brukt den så mye, men ...)

Boksen kostet under 1 hundrelapp.

Verksmester'n sa at det er smart å varme opp boksen på forhånd (åpne boksen først ?), for da løser kulene seg raskere opp. Jeg helte det bare rett oppi som det var & det funka fint.

Jeg husker desverre ikke hva stoffet het. Boksen var metallfarget med skrift på synes jeg å huske.....


Regards,
PerJ

[Trooper]

Hva med å sjekke høggern?
Blokka kan du sikkert få rimelig hvis du peller den ut sjøl.
Ellers er de jo noen som selger rehabiliterte blokker rundt omkring...

[Mad Max]

Jeg ser for meg mye jobb med å bytte blokk , da bytter jeg heller hele motoren. en 454 ls7 hadde vært julaften eller en 502..
men sånt er ikke gratis...

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[sealt]

Det er et firma i kongsbergtraktene som driver med reperasjon av blokker og topper,de bruker metallsøm og det skal vistnok bli veldig bra

Landrover serie1 80"
Landrover serie 2A 109"
Landrover serie2A 109"

[Mad Max]

Var på Wurth i går og kjøpte FE 1 , og den kostet 461 kroner ink moms så jeg synes ikke det var så dyrt Chevysub..
Startet opp motoren i går og lot den bli "litt" varm og det kom ikke mange dråpene fra den sprekken så blokka må jo utvide seg i riktig rettning.. Sliper en fuge og putter guffa i og rundt den og da må det jo bli tett.. tror jeg... tralla la tro jeg tra la la

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=

[Chevysub]

Jeg synes det er dyrt jeg. Skulle kjøpe det selv en gang, bare for å ha det stående i tilfelle behov. Tror jeg skulle betale 85 kr for det, som er innkjøpspris, men mener å huske at det er maks et års lagring.

Samma det, hovedsaken er at blokka di blir tett som ei potte, og da er ikke 461 kroner dyrt.

Kommer vel et bilde av fiksinga ?

[Mad Max]

Jepp bilde kommer...

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=