Logg På

jotto · 10.11.2003, 00:00

Takk for alle svar på mitt forrige emne "Lurer på å kjøpe Grand Cherokee 4.0"!!!

Nå har det dukket opp en interessant mulighet til: En 95-mod Grand Cherokee V8 som har gått kun 110.000 km. Denne bilen er privat-importert fra USA og er en Orvis Edition (kjøpt ny i USA av en nordmann som tok den med hjem). Nå lurer jeg på enda mer, og håper på hjelp fra ekspertisen der ute:

* Hva skiller en Orvis edition fra andre grande Cherokee'er?
* Er det noen forskjell på V8'ern og rekkefirer'n (bortsett fra gamper og dreimoment, såklart)? Altså: Har den ene motoren bedre eller dårligere rykte enn den andre?
* Hva kan en slik kjerre være verdt (personbil)? Den er tilsynelatende feilfri.
* 93ZJ tipsa meg om at biler som ikke er solgt nye i Norge kan ha trans-kasse som ikke har 2wd. Hva legger du i det? Betyr det at du manuelt kan koble ut hele forhjulsdriften med viskosekobling og alt? Det tror jeg ikke man kan med denne bilen, så da skal jeg ta testen din (takk for den).

Hilsen
4wd-fersking som planlegger midtlivskrisa si meget nøye...

Endret av - jotto on 10 nov 2003 11:48:19

Endret av - jotto on 10 nov 2003 12:16:50

Øystein · 10.11.2003, 00:00

Hei, jeg har en 95 Orvis.
Som Tor sier er det bare en Trim-package, som Amerikanerene kaller det. Moss Green utvendig med rød list i plastdekslene og beige interiør med grønne innfellinger i setene og dørsidene.
Dette var topputgaven til Jeep i 95, så det eneste ekstrautstyret du kunne få var takluke, hengerfeste og diff.brems. Jeg har ikke diff.brems...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Det er noen bilder i signaturen min.

Jeg liker den veldig godt, og kommer sannsynligvis til å ha min til den dør. Det eneste jeg kunne vært foruten er takluken, siden den tar mye takhøyde.

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Har den ene motoren bedre eller dårligere rykte enn den andre?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

En fersk tråd om dette på JU
http://jeepsunlimited.com/forums/showthrea...threadid=451749

1995 ZJ 5.2 Orvis
RE 3.5", JKS QD, 242 kasse, 3" high-flow eksos, hjemmesnekra "sliderz", 8x16 AEZ med 265/75x16 Wrangler MT/R

93ZJ · 10.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
* Hva skiller en Orvis edition fra andre grande Cherokee'er?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
En Orvis edition er en "limited" med noen mer duppeditter. Hovedforskjellen er vel at ORVIS edition har spesielt hudinteriør (flerfarget med ORVIS brodert i skinnet). I tillegg påståes det at bilen ble levert med skinnfutteral for fluefiskestenger, selv om jeg ikke har sett det verifisert.
Orvis er en stor sport/fiske/friluftsliv butikkkjede.

OME + BB (3"), 31" AT, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

Øystein · 11.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hvor mye tror du en Orvis-95 uten takluke, diffbrems og skinnfutteral er verdt? (110.000 km)
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Aner ikke. Det virker som prisene lever sitt eget liv for tiden. Men jeg vil si at den er like mye verdt som en tilsvarende limited. Uten at det sier så mye..<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Når det gjelder den fluestanga med skinnfutteral, så har den vært gjenstand for diskusjon mang en gang på Amerikanske forum. Konklusjonen har alltid(?) vært at det er en gammel myte som ikke har noen rot i virkeligheten.

Det ble bare levert 10000 Orvis i 95, så det er en sjelden utgave. Her er en interessant link til.
http://www.arches.uga.edu/~chipm/orvinfo.txt

jotto · 11.11.2003, 00:00

Takk for info! Det går faktisk mot kjøp, men jeg skal ta en NAF-test først. Skinnfutteralet til fluefiskestengene har dessverre blitt borte med åra.

Øystein: Takk for interessant link! Suget etter V8'eren økte etter å ha lest den avhandlingen... Hvor mye tror du en Orvis-95 uten takluke, diffbrems og skinnfutteral er verdt? (110.000 km)

4wd-fersking

Sætre · 12.11.2003, 00:00

Ca kr 900!

Tread heavy...it will grow back!

jotto · 12.11.2003, 00:00

Jepp! - Da blir det JGC V8 på meg. Jeg fant ingen store feil, og det gjorde ikke NAF heller. Avgjørelsen er derfor tatt. Takk for alle innspill!!!

Til min store glede viste det seg at kjerra også hadde diffbrems på bakakselen...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Nå gjenstår det bare å finne ut hvor mye det koster å fylle opp tanken...<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

4wd-fersking, så lenge det varer...

Øystein · 15.11.2003, 00:00

Gratulerer med ny bil <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Bilen er heva noen cm, men jeg tror ikke dette har noen med Orvis å gjøre.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Jeg visste det var noe jeg glemte. Orvis er også levert med "UpCountry suspension package". Den inneholder beskyttelsesplater under, kroker foran og stivere(høyere) fjærer. Det utgjør bare 1 cm eller 2.

fredrik · 15.11.2003, 00:00

Gratulerer med grom bil! [Bilde: 10936241413f8c616c298b5.jpg]

[/url]

jotto · 15.11.2003, 00:00

Nå er bilen kjøpt! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Det kostet forresten under 800,- å fylle opp tanken (og den var så godt som tom). Nå blir det neste å finne ut hvor lenge den varer...

Med bilen fulgte instruksjonsboka for limited-utgaven. Det aller meste stemmer overens med min Orvis edition. Det virker som om den største forskjellen på LTD og Orvis er setetrekkene og det sagnomsnuste fiskestang-futteralet.

Bilen er heva noen cm, men jeg tror ikke dette har noen med Orvis å gjøre. Det er visstnok et ønske fra den stolte nybileier til Jeep-fabrikken i 1995...

4wd beginner

Sætre · 15.11.2003, 00:00

Grattis med flott bil<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tread heavy...it will grow back!

T.L · 15.11.2003, 00:00

Hei. Gratulerer så mye med ny god bil! Snuset på en Grand V8 selv, og jeg syntes det er en helt knall bil. Men valget mitt falt på noe annet da jeg må ha STOOR plass baki bilen. Men hvis ikke så hadde nok valget vært enkelt for meg også.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Terje http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View?RID=239

jotto · 16.11.2003, 00:00

Takk for alle gratulasjoner!

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Jeg visste det var noe jeg glemte. Orvis er også levert med "UpCountry suspension package". Den inneholder beskyttelsesplater under, kroker foran og stivere(høyere) fjærer. Det utgjør bare 1 cm eller 2.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

...så da ble det oppklart! - Joda, jeg har plate bl.a.under transen og to kroker foran...

4wd beginner

Nannestad-Sub · 17.11.2003, 00:00

Når kan vi forvente bilder av den ny føtte<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

Barter · 17.11.2003, 00:00

Hei....
Orvis er nok mer enn duppeditter...jeg har en fullstendig spesifikasjon med linker liggende på http://jeep.nes.ac
hvis du er interessert kan du lese og ev. ta kontakt

Øystein · 17.11.2003, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Orvis er nok mer enn duppeditter...<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Nja, Orvis er bare en full-lastet Limited da. Det eneste som er unikt med Orvis er interiøret (fargekombinasjonen), den røde stripen i plastdekslene utvendig og de lakkerte felgene. Flott bil, men ikke noe som utmerker seg teknisk.
Jeg trodde fargen kun ble levert på Orvis, men jeg har sett den samme grønnfargen (samme fargekode) på en Laredo.

Logg På
Brukernavn:
Passord:	Glemt Passord?
	Husk meg