Lavt oljetrykk

[HardKåre]

Hjælp!!!

Har akkurat byttet motor på bilen min. Men når motoren kommer opp i arbeidstemp så dropper trykket til under 2 kg/m3... (min) Dvs fra førerstolen står den akkurat på 2, men regner med der som ellers at du må se beint inn på måleren for å få riktig avlesning.

Under oppstart når olja er kald spretter trykket opp på 4-5 kg/m3, først når motoren blir god og varm, dvs. midt på normalt område eller høyere, at trykket blir lavt.

Delebilen jeg hentet motoren fra stod med deffekt gearkasse, så jeg fikk selvfølgelig ikke kjørt motoren så mye at jeg fikk så høy temp. Hadde den bare litt innenfor norm.omr.

Går det an å få sjekket oljepumpa på andre måter enn ved oljetrykksmåleren i bilen eller selvfølgelig ved å splitte motoren? Må jeg bytte motor igjen...? <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Kjører med 10w/40-olje.

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Amund]

Sitter ikke oljepumpa under da, sånn at du kommer til den ved å ta av bunnpanna?

Har ikke peiling på oljer, men har forstått det som oljetrykket kan bli for lavt hvis man har for tynn olje på. (Men det høres jo fint ut at den bare renner gjennom da, men... da kommer den kanskje ikke helt fram dit den skal? Jeg vet ikke jeg.)

[Jeeb]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hjælp!!!

Har akkurat byttet motor på bilen min. Men når motoren kommer opp i arbeidstemp så dropper trykket til under 2 kg/m3... (min) Dvs fra førerstolen står den akkurat på 2, men regner med der som ellers at du må se beint inn på måleren for å få riktig avlesning.

Under oppstart når olja er kald spretter trykket opp på 4-5 kg/m3, først når motoren blir god og varm, dvs. midt på normalt område eller høyere, at trykket blir lavt.

Delebilen jeg hentet motoren fra stod med deffekt gearkasse, så jeg fikk selvfølgelig ikke kjørt motoren så mye at jeg fikk så høy temp. Hadde den bare litt innenfor norm.omr.

Går det an å få sjekket oljepumpa på andre måter enn ved oljetrykksmåleren i bilen eller selvfølgelig ved å splitte motoren? Må jeg bytte motor igjen...? <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Kjører med 10w/40-olje.

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Har du en 4.0 L av nyere modell skal oljetrykket være følgende:
Tomgang (600 rpm): 13 psi - 89,6 kPa: Dette er minimumstrykk!!
1600+ rpm : 37-75 psi - 255-517 kPa
Relief valve setting: 75 psi - 517 kPa

Data er sakset fra "Mopar Jeep Engines 3rd. Edition"<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Jeeb
TJ 4.0 Sahara
ARB/OME

[HardKåre]

Har en 2,3TD av eldre type... I rep.handboka mi står det:
Ölendrück Leerlauf (Oljetrykk tomgang, tror jeg?) 2,0 bar

Klarer nesten å få 2 bar under kjøring, på tomgang er det ned mot 1...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[bigset]

Trur du kan berre ta det med ro. Slik er min også. Satte nedi ein 2.3TD i vinter, og vart rimlig bekymra over oljetrykket eg også. Men bilen vert mykje brukt, og det er ingen berkbare forskjelar frå i vinter til no.

[Driving]

jeg må bare slenge med på de andre her, å si at det trykket du beskriver virker helt normalt.. Så jeg lurer litt på hvor høyt trykk du hadde på den andre motoren ?

[andre423e]

Har litt erfaring med lavt oljetrykk på varm motor, dette var en Volvo B20.
Helte på 10W-30 olje: trykket var ok på kall motor men for lavt på varm

Så byttet jeg til 10W-40 olje: Trykket var riktig på kald og varm motor.

Moralen er: Det siste tallet (30, 40 eller 50) er hvor tynn oljen er når den er varm, 30 tynn olje varm motor. 50 tykk olje varm motor.

Nor oljen er tynn vil det pumpes lett igjennom olje kanalene i motoren og derfor blir trykket lavt og motsatt.

For orden skyll Det lave tallet har med hvor tynn/tykk oljen er ved kald motor, 5 er flytende ved veldig lav temperatur og 15 er vel best om sommeren.

Dette er noe jeg har spurt meg fram til så jeg er ikke ekspert!!!

[HardKåre]

Phew!

Så for meg at jeg måtte bytte motor igjen! For 3. gang! På 16 mnd...

Skal gjøre et siste forsøk, skal bytte over oljetrykkssensoren fra gammel-motoren på onsdag. På gammelmotoren funket det så bra, hadde 2+ bar på tomgang. Droppet trykket under 2, måtte jeg bare fylle på en liter...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Rudi]

Enig med det, ja øker du fra 10w-40 til 10w-50, øker du trykket på varm motor. Et tips på olje er "Biltema" , de har billige mineral/syntetiske oljer som skal holde høy kvalitet.
Ræva butikk kanskje, men billig billig.
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Haugland 4springarlag

[HardKåre]

Er litt tilbakeholden med å kjøpe for billig olje også, er tross alt en gammel diesel med turbo! Så jeg lurer på om ikke jeg bør gå for litt kvalitet, halvsynt, kanskje? Men 10w-50 høres jo ut som en plan...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Rudi]

Skal ikke skryte av Biltema, men jeg og andre kjører på 5w-50 (tror det er rette tall) helsyntetisk til 419,- for 10 liter.
Får jo ikke en 4 liter på min lokale Essopølsbu til den prisen.
Det skal visst finnes tester som viser at biltema synt. er likegod som synt. oljene du får på bensistasjonene.
Det går 7-8 liter på 4springaren min, så det er litt penger å spare.
Er det feil med kvaliteten, blir jeg ikke den eneste som havarerer...

Haugland 4springarlag

[Mr-4Runner]

har en 4springer 2,4 td.
en uke etter at eg kjøpte eg den tok
eg service på den...skifta olje osv...
ikke filter da vel og merke
da hadde bilen gått på del syntetisk olje
alle servicer på toyota verksted..
jeg fylte på Felleskjøp Hel syntetisk olje.
en uke senere stod bilen min bakpå Naf bilen med defekt turbo og diverse
før dette skjedde hadde jeg merka at oljetrykket hadde gått noe ned på min bil...
dette kunne være en konsekvens av skifte fra delsyntetisk til hel syntetisk eller øvergang fra 65 åring til 18 åring

Fader 4Runner, du som er stødig, Heilage dine hestekrefter, på grus vei som i skog. Forlat våre kjøre og hviletider, led meg ikke inn i Pajero og fri meg fra Patrol

[Big-boy]

Ser her at noen nevner biltema sin motorolje, ojlen oppfyller jo gitte krav som står angitt på kanna, Men dette sier jo ingen ting om hvor lenge denne oljen holder smørreklassen. Sikkert grit og kjør biltema men er nok lurt og skifte oljetidligere en vanlig!! Og en diesel motor er jo harder på oljen, produser en del mere avfalls stoffer enn bensinmotorer!! bruker ww15-40 elf selv, og er godt fornøyd med den!!

[FlyBoy]

Min 2,6 bensin har ca. 1,5 bar på tomgang (ca. 800 rpm) og ca. 3 - 3,5 på normal kjøring. Synte tomgangstrykket var lavt og spurte Toyotagutta sist jeg var innom, helt normalt sa de, enkelte av deres biller var nede på 1 bar på tomgang uten at det var alarmerende. Kjører 10W-40 helsyntetisk. Bilen er gått noe over 270 000.

- helge