Seiping av mud dekk VS piggdekk

[Pirelli]

At de kan bli bedre stemmer nok men de kan ikke sammenlignes med gode piggfrie lamelldekk.Da har du ikke prøvd piggfrie vinterhjul.

Du får sommerdekk og som er merka M&S men det betyr ikke at det er noe å ha på vinterføre og heller ikke at du kan skjære i de.

Pirelli er bare et dekknavn.....

[Vidar f]

I boka står det at det ikke er lov å skjære nytt mønster så da er det vel opp til BT å avgjøre hva som er nytt mønster og håpe at de ikke har peiling. Må vel prøve å få godkjent bilen med 33" snart, mye jobbb før visning, skifte hjul, avmontere kufanger, koble om lys heldigvis bare annethvert år

[thomas]

skal kjøpe dekk nå, det blir Good year MT/R 35x12.5x15 ferdig seipet fra fabrikk, da blir det enda en lovbryter her i landet<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Hilux -90 2.4D

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Good year MT/R 35x12.5x15 ferdig seipet fra fabrikk
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jøss, finnes det?? Post bilder da, så får jeg seipe dem likt og si de kom sånn fra fabrikken! (For er de sånn fra fabrikken er det jo ikke noe problem, da er det jo ingen som har skjært "nytt mønster")

[rory]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
At de kan bli bedre stemmer nok men de kan ikke sammenlignes med gode piggfrie lamelldekk.Da har du ikke prøvd piggfrie vinterhjul.

Du får sommerdekk og som er merka M&S men det betyr ikke at det er noe å ha på vinterføre og heller ikke at du kan skjære i de.

Pirelli er bare et dekknavn.....
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Har kjørt med det meste. Den forrige bilen til min bedre halvdel var en subaru 89 mod med blant annet Nokian Hakkpeliitta og før den igjen en Tercel med Bridgestone Blizzak osv.... og disse skulle være blant de bedre "lammelldekk".
Hun kjørte i fjor vinter med en Landcruiser med "BF Allterrain KO" som var seipede, og var noe skeptisk til dette før første prøvetur. Etter noen dager på et særdeles glatt trøndersk føre var hun overbevist om at dette var de beste vinterdekkene hun noen gang hadde kjørt på, og andre som har kjørt bil med Seipede BF- allterrain var også overasket over hvor bra disse dekkene fungerer.
Kan være enig i at ikke alle dekk egner seg til vinterdekk selv om de er seipede, f.eks. BF mud er dekk som kan være virkelig farlige på glatt føre, men med seiping kan de faktisk brukes på vinterføre( bruker disse selv) så fremt at sjåføren er obs. på at han ikke kjører rundt på "Best i test på blankisen-dekk"
Tør påstå at Seiping kan gjøre de aller fleste "Terreng dekk" bedre på alle slags underlag bortsett fra Tørr asfalt, men hvis man er glad i "full-gass-kjøring" så vil nok dekkene legge igjen litt større biter med gummi her og der, både på veien og i skogen.
Det er forresten STOR forskjell på hvordan dekk blir seipet, Skal dekkene brukes på vinterføre anbefales det å seipe hele dekkets bane med tette seipinger, og at han som seiper dekkene KAN det han holder på med, har sett mye rart de siste årene. Har aldri hørt om noen som har hatt problemer med "Statens kontroll-instanser" med dette her i Trøndelag.
Så for de av dere som er rimelig trygge på dere selv når det gjelder kjøring på glatt føre, og som har skjønt at man avpasser farten etter de faktiske forhold, og som vil ha ETT sett dekk til Vinter, Sommer og offroad så kan Seipede M&S dekk være et godt alternativ.

Har du foresten prøvd skikkelige seipede dekk selv Mr. Pirelli, på vinterføre og i skogen, hvis ikke kan du nok få deg en positiv overaskelse <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



Hilsen Roall

HJ61 89mod. med OME. 33"BF/AT

LJ73 87mod. OME og 2" bodylift. 35"BF/mud

[Pirelli]

Tviler på at det er fabrikken som leverer de ferdig seipa,tror nok heller at det er importøren som fikser noe før de blir sendt til dekkforhandleren.

Men må vi altid følge loven da??Vi tar oss jo til rette med det vi vil sjøl uansett,enten om det er feite hjul eller heving eller annet.
Diskusjonen her var jo egentlig om det var lov eller ikke men jeg synes fremdeles at M/T dekk seipet eller ikke har ingenting med gode vinterdekk og gjøre og at det finnes bedre alternativ.

Jeg har selv kjørt alle vintrer med M/T dekk uten å seipe de og jeg har klart meg uten uhell og dratt opp biler med piggdekk.
Det handler mere om å kjøre etter forholdene og ikke kjøre som om det skulle være midt på sommeren.

Pirelli er bare et dekknavn.....

[thomas]

Ifølge dekkforhandlern sa han: de kunne bestille dekk som var ferdig seipet, om han mente fra importør eller fabrikk er jeg ikke sikker på, jeg og han kan ha misforstått hverandre. Store dekk blir det uansett<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Hilux -90 2.4D

Endret av - Thomas on 10 okt 2003 08:56:27

[thomas]

En ting til. Vi som er lovbrytere gjør noe positivt ihvertfall, vi skaper arbeidplasser til politi og biltilsyn osv. "Hadde det ikke hvert for oss, hadde de ikke hatt noen jobb", si det til politiet/bt neste gang du/dere blir stoppet.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hilux -90 2.4D

[Blom]

Noen som har erfaring fra BFG Mt i 33x9,5x15 med varebilpigg og eventuelt seipet på midt-knastene ?

eller hercules terra Trac AT i 235/85x16 med "ambulansepigg" ?

Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...

[lømo]

har fått prøvd mine bf mu terrain som er seipet i hele dekkets bredde litt på glatta nå,trodde 33x12.5.15 på pajero skulle bli problemer på vinterføre men det fungerte helt greit, men man må kjøre med hodet, merker at det ikke er et fullverdig vinterdekk men det overrasket meg at de satt såpass som de gjorde. de blir på bilen i vinter det er helt sikkert.

[Vidar f]

Seipet mine bf mud på midten jeg. Blir ikke det bra nok så blir det lastebilpigg i tillegg.

[ussen]

Hvor mye skade blir det på dekka visst du setter lastebilpigger i dem? Er det mye arbeid å nappe ut piggene når sommmeren kommer?
PS:Jeg har ganske nye BF Mud 33".

På busstasjonen stopper bussen. På togstasjonen stopper toget. På pulten min har jeg en arbeidsstasjon...

[Vidar f]

Blir ikke skade når du pigger, blir bare et hull når du tar dem ut. Vet ikke hvrodan de blir å ta ut men har da nappa en del pigg ut av lastebilhjul sitter ikke så veldig hardt men er en negerjobb

[Tjærand]

Hørte med Arctic Trucks om seiping, og de har ikke peiling på om det er lovlig eller ikke. Det er ikke fabrikken som seiper, men importøren. I Arctic Trucks sitt tilfelle så er dette Vianor i Drammen.

300GD STT 33"

[thomas]

Har endelig fått på nye dekk nå + masse annet, blir spennende å se når vinteren endelig setter inn, om jeg må seipe eller ikke.

Hilux -90 2.4D
3" bodylift
2" ironmann
4" bushwaker
4:88 utveksling
Good Year MT/R 35x12.5x15
Mickey Thompson 10x15

[rory]

Seipede BF mud. 1 år gamle gått ca 10000km vei + offroad.
Fungerer ok på på vinterføre, men er nok ikke noe "Best i test" dekk nei.



Seipede BF All Terrain. 1 år gamle ca 18000km etter vei, fungerer forbausende bra på vinterføre. Forbauser meg ikke, om de hadde klart seg relativt bra mot andre vinterdekk under en seriøs dekk test.





Hilsen Roall

HJ61 89mod. med OME. 33"BF/AT

LJ73 87mod. OME og 2" bodylift. 35"BF/mud