Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
FRITAK FOR KATALYSATOR
#1
Mener og vite at det er mulighet for fritak for katalysator på
noen 4x4 biler som kjøres i utmark, pga brannfare også videre.
Har prøvd og få tak i noen regler på dette men finner ikke noe.
<font color=blue>Er det noen som vet noe om dette</font id=blue><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Har fjærna min jeg, men kunne tenkt meg og godkjent den uten<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221
#2
Du kan se i "Forskrift til krav om kjøretøy" §22-3 avgasser, punkt 3.1 og utover, her står det at bil som kan klassifiseres som "terrengkjøretøy" kan fritas for katalysator, men det er endel krav. (TJ oppfyller alle tekniske krav så vidt jeg skjønner, se:§22-3.10 og utover).

Disse kjøretøyforskriftene har alle autoriserte verksteder, har selv tatt kopi.

Har ikke selv sjekket noe videre om disse reglene "slås ihjel" av typegodkjenningsregler el.l., så det hadde vært fint om du kan komme med tilbakemelding om du kommer noen veg!

Lykke til!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Jeeb
TJ 4.0 Sahara
ARB/OME
#3
Takk skal sjekke det opp videre og se hva jeg får til
svar hos biltylsynet.. Det er sikkert at dere får høre fra meg om det går i orden<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221
#4
Du har ikke en kopi du kan sende<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Lette etter forskriftene på nettet nå men så de ikke

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221
#5
Æ fikk godkjent min TJ uten katalysator hos biltilsynet i januar. Henviste til "Forskrift til krav om kjøretøy".
Ingen problem, bare passpå å ha rene plugger og luftfilter slik at motoren går fint når de måler. Fordide måler avgassene selv om katten er borte. Men det var inget problem på min TJ. Selv med noen motor modifiseringer!!!!

Tjller, selvsagt med et par sett med Wrangler Bukser!!!! he he
#6
Spurte biltilsynet nylig om det var noen spesielle regler jeg måtte rette meg etter hvis jeg sveisa nytt eksosanlegg på egenhånd. Fikk til svar at det ikke var noen spesielle krav, men at det helst ikke skulle støye så vanvittig. De nevnte ikke noe om hverken utslipps eller støy-dokumentasjon, eller katalysator/potte, bare det ikke bråka så vanvittig var det greit. Er jeg riktig flink rekker jeg kanskje nytt anlegg iløpet av uka, det gamle er i ferd med å knekke i to etter jomfruturen i skauen forrige helg<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#7
Det her er ikke lett!! Har gått gjennom boka i dag og har funnet ut at for og få bilen definert som terengkjøretøy må du ha sorte skilter<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Fikk faktisk god hjelp på biltilsynet i Elverum.
Er det noen som kan komme med annen dokumentasjon så hører jeg gjærne fra dere<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221
#8
Er ikke sikkert dette er til stor hjelp, men eksempelvis hadde jeg kunne fjernet katalysatoren på min 90mod. XJ, hvis den hadde vært førstegangsregistret som varebil i Norge innen 1991 (eller 93? husker ikke helt... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>). Hadde den senere blitt omregistret til personbil, ville katalysatoren måtte monteres igjen.

MEN, i og med at doningen min er importert i 97, kan jeg hoppe og drite i å fjerne katalysatoren... <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> (samma det, egentlig... i og med at jeg fjerna potta i stedet <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>)

Som sagt husker jeg ikke helt det med årstall og lignende, men er rimelig sikker på at du sliter litt med å fjerne den med grunnlag i de "førstegangsreg.reglene" i og med at Wrangler´n din er en 97mod. (eller er det annen bil du tenker på?)
#9
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
har funnet ut at for og få bilen definert som terengkjøretøy må du ha sorte skilter<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> OND IDÉ <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hva kreves for å å få registrert bilen som det der? Er det forbudt å kjøre på veien med den, eller er det sånn "kun til og fra løp + transportetapper", som med endurosykler og rallybiler?

Det er vel ikke noen årsavgift på biler med svarte skilter.. ? <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
#10
Med svarte skilter er det vel kun lov til å krysse/benytte offentlig vei inntil 300m, eller noe sånt, i "nyttekjøring" (arbeid e.l.)... <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
#11
Ja? Jeg er da alltid på vei til neste terreng.. ? <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
#12
Plukk den av og legg den på et lurt sted... en bil med innsprøyt klarer avgasskravene på EU med glans uten...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#13
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Plukk den av og legg den på et lurt sted... en bil med innsprøyt klarer avgasskravene på EU med glans uten...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Riktig, men pass på å montere lamdasonden på røret du setter inn istede for katalysatoren. Borr et hull å sveise fast en mutter som passer føleren å skru den inn. ellers vil motoren oppføre seg litt snedig!!!!

Tjller, selvsagt med et par sett med Wrangler Bukser!!!! he he


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)