Innlegg: 46
Tråder: 5
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Har sett her på sidene at det en del kloke hoder som skrur på Toyota. Som brukernavnet tilsier så tar jeg stort sett vare på det som er kjekkt å ha. Har derfor en toyota 2.4 turbo diesel liggende i deler. Mener den heter 2LT. Den motoren mangler veiva og bunnpanna+noen småtterier. Er det noen som kan fortelle meg om jeg kan montere den turboen på en vanlig 2.4 toyota diesel? Kommer en standard 2.4 diesel til å takke for seg etter kort tid? Hadde tenkt å overhale en eventuell motor før jeg slapp den ned i bilen.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 2,424
Tråder: 44
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
dette går bra..bare manifolden passer overens....må også borre opp oljetrykk til turbo...du kan jo også bytte overdieselpumpa. Ellers er vel motorene ganske like
2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Jeg vet om en som har en slik motor liggende ! (om du vil ha deler til din)
Ta kontakt med Jan Ove Jackobsen, du finner ham på Offroaders Hordaland sine hjemmesider (han er typen til kassereren der, Veronika)
Har ellers fått turboen fra denne og dersom du skal sette denne på en nyere bil (hvis du har eldre enn 8.88) så må du ha ny manifold til nesten 1600. Har ikke delenummeret for hånden, men du kan få om du er interessert.
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...
Innlegg: 46
Tråder: 5
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Den som venter på noe godt venter ikke forgjeves. Det dukka opp en til 2LT motor i dag. Her veiva og det meste, mangla turboen men i en kjeller finnes det mangt og meget. Tror det kan bli brum-brum av disse delene. Det var jo beroligende å høre at det kan brukes en vanlig 2.4 med bare små modifiseringer. Skal snoke opp han der kisen i Hordaland. Det blir jo jævlig til frakt, delene skal jo langt opp i nord (pokker ta de fraktselskapene).
Innlegg: 46
Tråder: 5
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Hmm. kom plutselig til å tenke på noe. Har fått en mail på hvordan bygge om fra bensin til diesel. Klarer jeg å få godkjennt en Hilux bensiner som er ombyggd til turbodiesel? Hvor skal jeg begynne å prate først???
Innlegg: 26
Tråder: 7
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Hørte av en "forståsegpåer" at det visstnok skulle være forskjell på ventilene på 2,4d og 2,4td. Tenker å putte inn en turbo selv, noen som vet?<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 2,424
Tråder: 44
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
det er da mange som setter turbo på 2.4 sugediesel..tror ikke det skulle være noe problem..satsen som gik selger inneholder ikke ventiler så vidt jeg vet.
Det er vel 2L/2LT og 2LII/2LTII det er forskjell på ventilene på
2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
Endret av - massey on 17 okt 2003 15:01:48
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hmm. kom plutselig til å tenke på noe. Har fått en mail på hvordan bygge om fra bensin til diesel. Klarer jeg å få godkjennt en Hilux bensiner som er ombyggd til turbodiesel? Hvor skal jeg begynne å prate først???
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Dette skal være grei skuring. Snakk først med Toyota-importøren, å hør hva du må gjøre. Skaff deg en donorbil ( Diesel ) og flytt over deler!
Har selv bygget om en Pajero bensin til TD. Ringte først MMC Norge. Så faxet jeg ned vognkortet mitt, og fikk en godkjenning tilbake som jeg fremla BT etter endt arbeid. Kostet 400,- for besiktinga!
Jeg måtte bytte ledningsnett og fremre eksosrør. Ellers måtte jeg lage fester til oljekjøler og dieselfilter. Brukte samme motorfester og samme gearkasse! ( Dette kan jo variere veldig på Hilux'n, da... )
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Innlegg: 26
Tråder: 7
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Takk for svar massey..En ting mindre å bekymre seg for<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>Følger det ikke med GIK-settet så er det vel grei skuring.
Innlegg: 2,424
Tråder: 44
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Dette er hentet fra NLCK sin side
Hei det er bare og sette i gang og ettermontere turbo på en 2L motor,
du trenger kun og bore hull i side deksle som sitter ved oljekjøler på eksos side,
for og ta ut olje til tilførsel til turbo.
( Du må borre og gjenge) litt mye jobb men går greit og deretter bore hull i bunn panne for rett tur for olje.
Du må også skru opp diesel pumpa til motoren begynner og ryke og da skru litt tilbake.
Skruen sitter på diesel pumpa på toppen med en låse mutter som egentlig er blombert fra fabrikk,
den skal skrus innover til motoren ryker på fult turbo trykk.
Du kan ha et turbo trykk på ca 0,5 - 0,8 etter som du føler for at bilen skal gå.
Komplett turbo sett får du på Gik og koster ca kr 14000.00 + moms. eller du kan lage alt selv. (Tlf 32767000 til Gik)
skru av lokket så du ikke gjør noen feil når du skal ta ut olje til turbo.
Det er orginal plassen for olje utak som er på 2LT som du skal borre i.
Du må se på en tegning hos Toyota for og finne plassen så du ikke gjør noe feil om du er usikker.
2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
