Innlegg: 18
Tråder: 3
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Hvilke 4x4 biler har differensialsperre bortsett fra M Gelandewagen. (til en ca. antatt anskaffelsespris opptil 50000.-)
Jeg har en Willys 56 og en Land Rover 74, men de duger ikke til "klatring".
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Ingen!! Så vidt jeg veit.
Vel, ikke foran og bak hvertfall. Unimog, Volvo C303 og Volvo "sugge" har også full pakke sperrer, men det er vel strengt tatt ikke biler.
Det finnes jo en del nyere biler som har sperre på bakaksel, blant annet nyeste generasjonen Patrol (men ikke i basisutgave), Pajero generasjon 2 og 3 har vel også sperre bak som standard. Men de mangler stiv foraksel, så jeg vil si sperra går opp i opp der <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Amund 3000 - diffsperrenes HAL 9000
Innlegg: 1,464
Tråder: 38
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Suzuki LJ80 og Lada Niva har vel ei slags sperre bak orginalt. Correct me if I'm wrong
Trondhjemmer i eksil.
Team Gnu.
Innlegg: 18
Tråder: 3
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ingen!! Så vidt jeg veit.
Vel, ikke foran og bak hvertfall. <b>Unimog</b>, Volvo C303 og Volvo "sugge" har også full pakke sperrer, men det er vel strengt tatt ikke biler.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Skulle gjerne hadt en Unimog, men må vel gå langt tilbake i tid for å få en som kan kjøres med vanlig setifikat. Hvis det i det hele tatt finnes.
<i>Har tatt med link til noen typer, da bildene er for store og vil ødelegge forums stilen</i>
Kansje denne:
http://www.unimog.co.uk/images/history/his...res/hi_1953.jpg
Eller denne med plan:
http://www.unimog.co.uk/images/history/his...res/hi_1966.jpg
Denne som er til salgs i Norge finner jeg litt for dyr kansje?
Modell :1959
Km :14.300
Pris kr :55.000,-
Legg merke til den ekstreme lave km. stand! Er dette å stole på?
Endret av - samurai on 17 okt 2003 19:06:13
Innlegg: 1,566
Tråder: 120
Ble medlem: Jun 2002
Omdømme:
0
Mange av disse bilene som har gått veldig lite!
Mange som har hvert i sivilforsvaret, så dette stemmer nok!
Dessuten er dette biler som holder..
har selv en 404 men den har en 5sylindra mercedes TD altså
OME 617 heter motorn!!
Jeg har trøbbel med denne motorn men har ikke hørt om så mange som har trøbbel med original!!
Du vil iallefall ikke angre på at du kjøper noe slikt! Moggen min kommer aldri til å bli solgt før jeg er six feet under!! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Løp å kjøp!!
Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Lada Niva har kun sperre på senterdiffen, i motsetning til hva mange som har det tror er det ingenting å skryte av. Åpen senterdiff er en fordel, for da kan man har firehjulstrekk innkoblet på fast underlag uten at det river og sliter i drivverket når man svinger. Sperret senterdiff er det samme som "vanlig" 2- eller firehjulstrekk som de fleste har, altså fast kobling mellom for- og bakaksel, ingen differensial.
Mange Unimog 406 og 416 med brøyteutstyr og kraftuttak i begge ender er registrert som traktor eller motorredskap, da er det jo fri vekt. (406 og 416 er også de tøffeste! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> men de er dyre ja, og ikke mange til salgs)
Innlegg: 1,566
Tråder: 120
Ble medlem: Jun 2002
Omdømme:
0
406 og 416 er sjeldne i norge!
skal du ha tak i en slik så vil den nesten lønne seg å hente en i Tyskland!!
Let`s go Offroading <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
Innlegg: 18
Tråder: 3
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote><i>
Mange Unimog 406 og 416 med brøyteutstyr og kraftuttak i begge ender er registrert som traktor eller motorredskap, da er det jo fri vekt. (406 og 416 er også de tøffeste! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> men de er dyre ja, og ikke mange til salgs)</i>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Interessant!
Jeg burde vite dette men - - - - -
Kan altså kjøres med vanlig bil setifikat?
Er det disse bl.a. 406 og 416 da satt til max. 30 - 40 km t. ? (hvis reg. som traktor)
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Interessant!
Jeg burde vite dette men - - - - -
Kan altså kjøres med vanlig bil setifikat?
Er det disse bl.a. 406 og 416 da satt til max. 30 - 40 km t. ? (hvis reg. som traktor)
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jeg vet ihvertfall om en Unimog jeg var og kikka på, den var mindre enn 406, husker ikke helt hva den heter. Den var registrert som traktor, og den gikk i 70-80 km/t sa de. Nyere traktorer går jo gjerne i 50-60 de også. Men jeg vet ikke hvor lett det er å omregistrere en mog til traktor hvis den ikke er registrert som det fra før, det er visst kommet noen nye strengere regler de siste årene på dette her. Men ja, er den registrert som traktor eller motorredskap kan alle som har traktor- eller billappen kjøre den. (Da er den også fritatt for årsavgift, og kan kjøre på grønn diesel - 2 kroner liter'n! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>)
Innlegg: 18
Tråder: 3
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg vet ihvertfall om en Unimog jeg var og kikka på, den var mindre enn 406, husker ikke helt hva den heter. Den var registrert som traktor, og den gikk i 70-80 km/t sa de. Nyere traktorer går jo gjerne i 50-60 de også. Men jeg vet ikke hvor lett det er å omregistrere en mog til traktor hvis den ikke er registrert som det fra før, det er visst kommet noen nye strengere regler de siste årene på dette her. Men ja, er den registrert som traktor eller motorredskap kan alle som har traktor- eller billappen kjøre den. (Da er den også fritatt for årsavgift, og kan kjøre på grønn diesel - 2 kroner liter'n! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
<b>Takk så mye. Jeg skal ta kikke litt rundt og se om jeg kan finne ut noe eksakt om reglene.</b>
Ble nesten eier av en Land Rover brannbil for noen år siden. Denne var registrert som maskin redskap, og såvidt jeg husker så var det ingen min km. sperre på denne. Det er vel her heller et spørsmål hvor den kan kjøres som maskinredskap? På lukket område? Det må vel vaere lov til å bevege seg en smule utenfor, men hvor langt? Bor i ei bygd, men kunne i allefall tenke meg å ta de 10 km inn til landsbyen en gang i uka.
Jeg går ut ifra at det er vel tre måte å registrere, som bil, traktor eller maskinredskap? - - - - kansje jeg tar feil.
En link for fremtidig Unimog interesserte:
http://www.unimog.no
Endret av - samurai on 18 okt 2003 11:24:43
Innlegg: 237
Tråder: 48
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Pinzgauer....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
MVH
JensM
Suburban 88
Kast en stein for fred.
Innlegg: 1,129
Tråder: 130
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Mercedes Geländewagen har hydrauliske sperrer framme og bak fra fabrikk
300GD STT 33"
Innlegg: 126
Tråder: 21
Ble medlem: Oct 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ingen!! Så vidt jeg veit.
Vel, ikke foran og bak hvertfall. <b>Unimog</b>, Volvo C303 og Volvo "sugge" har også full pakke sperrer, men det er vel strengt tatt ikke biler.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Skulle gjerne hadt en Unimog, men må vel gå langt tilbake i tid for å få en som kan kjøres med vanlig setifikat. Hvis det i det hele tatt finnes.
<i>Har tatt med link til noen typer, da bildene er for store og vil ødelegge forums stilen</i>
Kansje denne:
http://www.unimog.co.uk/images/history/his...res/hi_1953.jpg
Eller denne med plan:
http://www.unimog.co.uk/images/history/his...res/hi_1966.jpg
Denne som er til salgs i Norge finner jeg litt for dyr kansje?
Modell :1959
Km :14.300
Pris kr :55.000,-
Legg merke til den ekstreme lave km. stand! Er dette å stole på?
Endret av - samurai on 17 okt 2003 19:06:13
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Denne bilen tror jeg kommer fre nesodden,var å så på den for ca 3 år siden. Det var en ex sivilforsvar bil med nesten ingen kilometer,veide foresten bare 3900kg....
Mener det var 30.000.- han forlangte for bilen den gang.
Kenneth
92425698
Nesodden offroad team.
Innlegg: 3,132
Tråder: 411
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Har ikke hvert borti biler reg som traktor, men vilkårene for traktor og motor-redskap er stort sett like. Det er ingen fartsbegrensinger eller bruks begrensinger på motor-redskap. Dvs Billig forsikring, og avgiftsfri diesel, ingen eu kontroll heller <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
btw stemmer det at Unimog og MB track deler stort sett det meste av deler??
Pynt e for homsa å småpie!
Innlegg: 853
Tråder: 119
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
En link for fremtidig Unimog interesserte:
http://www.unimog.no
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Denne var interessant! Hvem står bak denne?
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404
Innlegg: 3,132
Tråder: 411
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Hadde egentlig slått fra meg Unimog tanken men.......... trenger jo en ny lastebil <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Har blitt solgt en del billig på forsvars auksjoner her oppe i Nord, så det er vel bare å følge med.
men er jo noen på nettet også, ihvertfall en <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=285006
Pynt e for homsa å småpie!
Innlegg: 853
Tråder: 119
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
men er jo noen på nettet også, ihvertfall en
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404
Innlegg: 642
Tråder: 44
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
og her er en unimog
[url=http://][/url]http://se.mobile.de/SIDcGfgNJyEUYAxEAW94QGt3g-t-vaN%E3DexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublic%81e-t-vCaCiCoMkMoPESeTUZikWrD~BCDA1A7JMindelzellADE17200MHanomag%FF%A0AL%FF%A028D2800CCarG2005-07E86513B51G1966-05J1066699786A8LsearchPublicCCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B43X-t-vCa_xsO~BSRA6A7C201A0/cgi-bin/da.pl?sprache=8&bereich=pkw&id=11111111119870591&top=4&
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Cool url...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Innlegg: 18
Tråder: 3
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
U 600 eller U900 (traktor registrert) blir sansynligvis mitt valg.
De er gode for 50 miles pr. time!
Spørsmål:
<i>Er disse skjeldne i Norge?
Hvis jeg kjøper i Tyskland er det bare moms som skal tillegges ved import?</i>
Her er et pris utvalg fra Tyskland både med og uten redskap.
http://www.unimog-aktuell.de/unimogs/unimogs.php
Noen små bilder kansje men det gir likevel et visst intrykk.
|