Godkjeningpapirer/linker

[Lille Turbo]

Hva med å ha et sted hvor en kan legge inn forskjellige godkjenningpapirer eller linker til steder der hvor en kan finne slikt? Jeg vet at dette er litt på kanten med tanke på registreringsnummer og adresser og slikt, men det må da vel være en eller annen måte at en skal kunne dele slik innformasjon med andre? Vi vet jo at tilfeldighetene for å få godkjent en aldri så liten ombygging er like tilfeldig som hvor i norge en bor? Så hva med et lite oppslagsverk eller hva man enn kan kalle det?

Komentarer motas med takk.

[Amund]

Kanskje vi kunne samarbeidet med Biltilsynet og fått et forum hvor biltilsynfolk svarte på spørsmål... Hadde også vært kjekt om de (eller vi) hadde hatt et register med papirer på alt som kan godkjennes f.eks. på en Hilux, og evt. hvilke krav som stilles til resten av bilen om man skal få godkjent 35" dekk f.eks. Men det vil de vel ikke.

[Toy2]

Er vel som å tro på julenissen det å få med seg biltilsynet på noe sånt, men er en GOD ide å lage en side som tar for seg Tips, Lover, Rettningslinjer og Div. godkjennings papirer som kunne hjulpet den enkelte til å komme gjennom godkjennings HEL.... på en enklere måte.

Er flere sider på Nettet som tar for seg slike saker en av de er NFSOK "Norsk Forening For Spesielle Og Ombyge Kjøretøy" Dette er vel en side som stort sett tar for seg de to hjulte, men vi sorterer vel stort sett under samme sjanger selv om vi har fire SOOORE ???<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Toy2]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ser at bilen din er godkjent med 37". Ble det gjort på Hønefoss kanskje?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jepp ! bilen ble godkjent på Hønefoss den !

Men hører du har skaffa deg Suki ?? så du skal svikte oss med lange stive eee biler nå !! ikke bra !! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Lille Turbo]

Kanskje ikke Hjulenissen komer da... Men det som jeg også tenkte på er at de som faktisk har fått godkjent diverse morsomt, som f.eks. 3" bodylift e.l. Egentlig er ikke bodylift spesifisert i kjøretøyforskriftene i følge BGNor så dette kan ikke biltilsynet henge seg opp i, men det gjør de da altså. Så de som da har godkjente ting på kjerra si, velkommen med en kopi av vognkort med dette ekstra godkjente påskrevet. Kanskje dette da vil myke opp de alle firkanta biltilsynsgodkjennerne runt om kring. De må da vel ta hensyn til at andre har godkjent det samme?

[Toy2]

Prøvde med flere vogn kort da jeg skulle godkjenne min, men ble mødt med nja skal vi si kald skulder ??? men måtte vært en fordel hvis vi kunne få til en side der vi skrev inn hva vi hadde utført av jobb på kjærra å kansje noen bilder og til slutt kopi av vognkortet og ikke minst hvilke tilsyn bilen ble godkjen på å kansje navn på mannen som var i godt humør akkurat den dagen ???<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ikke det lureste med tanke på de som muligens bruker sånne sider som dette for å finne den mest utstyrte bilen for siden å stjele den, men uansett en God ide !!
Er jo en på Bg- nor som samler på kopier av vognkort på godkjente biler å div papirer som ble brukt til å få til dette. Så et lite tips til alle dere som får doningen gjennom nåløyet, ring Odd Arild å hør om han er intr. i en kopi av dok. på bragden !
Det kan hjelpe oss andre på vei til et tryggere møte med styrings kåte personer på tilsynet !!!

Endret av - Toy2 on 24 okt 2003 01:19:47

[M.S]

Ser at bilen din er godkjent med 37". Ble det gjort på Hønefoss kanskje?

[Kp]

Eg og skulle gjerne fått tak i nokke papir so ein kan overbevisa både biltilsynet om å få godkjent bodylift. Her på Voss e biltilsynet heilt på trynet! Visst alt er ok etter køyretøyforskriftene, kan du banne på at dei finn einlann anna lovbok.... jah jah, eg køyre nissan!!!!

[Blom]

Hmmm... var jo nettopp på Voss og fikk godkjent min bil. Mr. Prestegard har nok rimelig god peiling og har en stor bilinteresse selv, men ting må dokumenteres og jobben må gjøres skikkelig.

Han brukte vel godt over en time på bilen, reiv og sleit i forstillingen men fant ut at alt var meget bra. TUV papirene på hevesettet fra BG Nor dokumenterte dog at alt hadde vært testet og funnet iorden.

Så om problemet er å få godkjent body-lift, hvorfor ikke gjøre det skikkelig å kjøpe et hevesett med TUV papirer så blir alt så meget enklere. Ok mere penger ut, men du slipper problemene med godkjenning.

En god ide er å spørre først, før man monterer så ser man om dette er gjennomførbart eller ikke. Kjedelig å miste skiltene på veien dersom du møter den rette mannen i teknisk fordi ting ikke er skikkelig gjort.

Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...

[Toy2]

Er ikke noe stoort prob. å få godkjent karroseri hevesett !
Det er bare lage et skriv der det står hvorfor du velger et slikt sett fremfor et som du må flytte alle hjuloppheng ned !! å når mannen med makta endelig må innrømme at det faktisk er en fordel at alt understell sitter i sine org. monterings braketter er det håp ! Men så kommer det siste punktet de fleste blir sendt hjem på !!! hytta står jo på klosser som kan bevege seg og ikke minst strekk fastheten på de nye boltene hva er den ??? <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>?? å dette er jo FARLIGE saker, men ved å flytte det midtre feste opp har du hytte som sitter fast og ennå større plass til hjul på Hi-Lux ??

Men trikset kan være å ta med seg settet opp på tilsynet å spørre om råd, være litt DUM å høre på tips fra Ingentingjørene der oppe før montering !!!<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Toy2]

Ikke lurt å klage på sett som senker hjuloppheng hvis det er under kniven samtidig da ?? kan være lurt å ta det i to omg. blir bare dobbelt så dyrt ??<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Vi lever jo tross alt i en avgift`s Stat

[Kp]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>hvorfor ikke gjøre det skikkelig å kjøpe et hevesett med TUV papirer <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Vel som du ser, så har eg ein gammal King cab,å legge ut mykje peng på ein so gammal bil, blir uaktuelt. kan ikkje ha eit hevesett som er verd meir enn ka eg måtte gi for bilen. Da e da so e so synd at det ikkje følg me nokke tuv-papir på bodylift, hadde vert fint å fått 3" bodylift innstempla i vognkortet...men, får lure meg unna kontrollane og håpe det går fint jah jah, eg køyre nissan!!!!

[Kp]

det som e da enklaste e å kjøpa ein som er ferdig-godkjent,....toy2: du har vel ikkje lurt på å kvitta deg me lux`n ??? va flått kjerra jah jah, eg køyre nissan!!!!

[M.S]

Stemmer det, har skaffa suki. Må få på Coil-over+ARB og ett sett med
33x12,5x15 så kan det bli morro det. Blir det no tur på Lampeland snart eller? Er klar som f...!

[Toy2]

Jo da er inne på tanken, har jo kjøpt 4Runner ???
Men har vel det samme problemet som alla andre, bilen har jo snart kosta ??????? eeee ja !!!<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Lampeland ja !! er jo på tide med ut i skogen og opp i trærne igjenn, nå har vi jo snakka så mye om en tur så er`e ikke bare å sette en dato ???

[Kp]

so sant so sant...når ein har lagt so mykje tid og penger i ein bil...so ein vel sugen på å ha han ei stund. Men, seriøst, viss du skulle ha seldt han kjapt og gale...ka prisklasse hadde du lagt deg på???

[Rover]

Subben min er godkjent med hevesett pr august 02, dette ble gjort på Hamar og har fin skrift i vognkortet som sier at bilen er godkjent med hevesett. I tilegg til denne offiselle påskriften fulgte det også med et papir fra et verksted i brumundal for ombyggingen av forstillinga, dette hadde vistnok vært et ønske fra BTSèt.

Var innom å snakket med 4X4 supply i drammen som jeg tror leverte hevesettet i sin tid, de fortalte at de ikke lenger tok inn hevesett til Subb pga av vansker med godkjenning - vet at jeg muligens er naiv, men det skal faktisk være likhet for loven her til lands - er en godkjent skal det pr def ikke være problematisk å få godkjenning på identiske/tilsvarende ombygginger , men det vil stilles krav til dokumentasjon antagelig om alt fra bolter og forstillingsdetaljer til sleggefett og sure farmasøyter <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.

Dette høres ut til å være en sak for TV 2 hjelper deg, eller muligens Autofil, de driver forøvrig med et VÆRSTING bygge på PowerWagon for øyeblikket<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, eventuellt "heia Norge" spalten i VG, BTS kan nok tøyles med nok dårlig presse samt henvisninger til diverse EU direktiver ol, det er jo også noen stortingspolitikere som driver med amcars som det antageligvis kunne vært mulig å fått interessert i saken. Dessverre er den eneste som åpent har stått frem med 4X4 gått av og det han hadde var orginale willyèr, kvartinger og GMC

Papirene på mitt kjt kan gjøres tilgjenglig ved behov.



MVH
JensM

Suburban 88

Kast en stein for fred.

[Rudi]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Her på Voss e biltilsynet heilt på trynet!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Og likevel er det der Bergensere og havstrilene<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> reiser for å godkjenne ombyggingene sine????
Lokale forskjeller, ja i JCN Bergen ble det foreslått fellestur til Trondhjem, bestille en dag på BT, de er visst åpen for mer enn de fleste.........
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

For Haugland 4springarlag
Rudi
Kreativ konsulent og sjefssjenker

[Rudi]

I et øyeblikks seriøsitet må jeg si at det var et godt forslag.

For Haugland 4springarlag
Rudi
Kreativ konsulent og sjefssjenker

[Lille Turbo]

Ta heller en tur til stord. Jeg snakka med en mr Vatnebryn der oppe ang godkjenning av 3" bodylift og 35" dekk. "Kom med det så skal vi vel fikse det" sa han, så du kan vel si at jeg må ha meg en tu dit opp snart....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>