Uvanlig suzuki

[blazerteam]

Var og så innom en kompis som skal flytte her om dagen,og der fant jeg en spesiell suzuki .Har settden før men det er en 10-12 år siden.Nå var den rusten og bar preg av å vært brukt til herjebil.
Mener å huske at det ikke var papirer på den og at motoren var gåen og at det var en totakter.
Nå sto det en kadettmotor i den,ogen kjenning har tenkt å kjøpe den.
Mener den er fra rundt 77-82 mod.

Blazer 77 2,5 tomms hev.36-16,50-15 Dick CepekfcII 350/350/241 10 bolt foran og bak+auburn diffbrems og karoosseri bygd før god tilfart.
Blazer 83 prosjekt
Blazer 84 prosjekt
Blazer 89 prosjekt
mob nr 95142673

[Blom]

Hvis det originalt var totakter og 4x4 må det ha vært en LJ10 eller LJ20. Mener at LJ50 kom med firetakter og LJ80 med firesylindret firtakter.

Så den noenlunde slik ut :



Er kompisen din interessert i å selge ?


Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[blazerteam]

Noenlunde slik ut ja.Prata med komis i går og han skal ha den.Skal si ifra hvis han skal selge.

Blazer 77 2,5 tomms hev.36-16,50-15 Dick CepekfcII 350/350/241 10 bolt foran og bak+auburn diffbrems og karoosseri bygd før god tilfart.
Blazer 83 prosjekt
Blazer 84 prosjekt
Blazer 89 prosjekt
mob nr 95142673

[THX]

LJ50 har vel også blitt levert med en 2taktes motor på 350ccm

"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"

[toy4x4]

Hei blazerteam.Det står 540 på bakluka på den og har ei vekt på ca 700 kg.Tror det er enl LJ50.
Har hørt at det var 2 takter originalt i den.Vil drivverket tåle en større motor,f.eks. en dieselmotor?
Er det noen som vet noe om disse LJ50?
Den var veldig lik den på bildet.Hvilken er det?Ca årsmod.?
Mere info takk.

[Blom]

se på www.lj10.com !!!

der finner du det meste :-))

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[vidar]

hei BLazerteam, kunne du ringe meg, om du har funnet en lj50 så er det nesten en sensasjon.. 90 55 75 50, Vidar, kunne du skrive ned serienr evnt reg nummer.

Vidar
http://www.offroad.no/suzuki/
bli medlem i Suzuki 4x4 Norge: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=4823

[Tommy]

LJ50 leveres med 2 takter ja, Bengt Søderlund fra SVerige har kjørt en sånn i biltrial i flere år...bilen er bedre kjent under navnet rang..dang..dang.dang

Tommy Olsen

[yakuza]

står en tre-sylindra motor på 800 kubikk i suzuki alto '85. fins flere slike på veiene i norge. mulig disse motorene kan passe i en LJ???

Kona mi hadde en slik når vi ble sammen, men den ble bytta ut til fordel for 413 etterhvert. Søstra til kona har den nå.
Morsom bil med rundt 40hk.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[toy4x4]

Det er en lj50.Har nettopp kjøpt bilen sammen med en kompis.Den er sliten og trenger litt stell før den er klar for skogen igjen.
Selger mente det var en 76 modell,men var ikke sikker.
Må vel gå til innkjøp av sveiseapparat nå

[ShuDuck]

Bilder av bilen er høyt ønsket

[Tommy]

jeg hadde ikke brukt en slik bil i skogen, heller restaurer den fra bunnen av, dette kan bli et virkelig klenodie etterhvert

Tommy Olsen

[toy4x4]

Skal prøve å få lagt ut bilder etterhvert.
Resaurering av bilen ville blitt omfattende,den er brukt som skogsbil i mange år,og med flere eiere som har skjært og sveisa i den.
Motoren er som sagt fra en kadett og tilpasset bilen med vinkelsliper og sveiseapparat.Hverken styring eller bremser er i orden og ledningsnettet er bare slurv+ mye småtterier,så det er mer enn nokk å få den brukbar i skogen igjen.

[ZukiJack]

Som Vidar sier....så er jo dette nærmest et klenodie...
Veldig synd at den ikke er i orginal stand lenger...men om en slik bil hadde kommet i hendene på den "rette" entusiasten hadde nok han fått denne bilen på veien i sin rette prakt....

Kjenner f.eks en som bygget opp igjen en Volvo PV 444 noen-og femti-modell... som han fant halveis nedgravd i en bekk....
Vannet rant inn gjennom en åpen dør på den ene siden og ut igjen gjennom frontruta...
Bilen var nesten bare en stor rusthaug, og masse deler manglet...
Bilen ruller i dag i 100% topp stand....
Alt er mulig....

<center>
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[toy4x4]

Her er bilder av bilen vår lykkelige eiere er toy4x4 og EOR






<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/toy4x4/Bilde nr003.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/toy4x4/Bilde nr004.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/toy4x4/Bilde nr006.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/toy4x4/Bilde nr007.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/toy4x4/Bilde nr013.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/toy4x4/Bilde nr020.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[eor]

skikkelig fin bil vi har skaffet oss. Blir litt jobb å få den bra men det er overkommlig.




Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x

[yakuza]

Enig med Vidar og Zukijack at denne burde mer eller mindre restaureres, eller i det minste settes i tilnærmet original stand, slik som vidars for eksempel. Men, det er jo ikke vår bil, og dere som eier den har jo sett på den en smule grundigere enn oss tenker jeg.

Snart veteran også denne, ikke mange japanske veteranbiler på norske veier, og denne er kanskje den eneste av denne typen suzuki? LJ80 er jo sjelden nok forsåvidt.
Er det mulig å få orden i papirene?
Har hørt at BT kan stemple inn nytt rammenummer i visse tilfeller på veteranbiler.


Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[blazerteam]

Er vel enig at bilen skulle vært restaurert,men det er sikkert billigere å finne en likens bil i syden å importere.

Blazer 77 2,5 tomms hev.36-16,50-15 Dick CepekfcII 350/350/241 10 bolt foran og bak+auburn diffbrems og karoosseri bygd før god tilfart.
Blazer 83 prosjekt
Blazer 84 prosjekt
Blazer 89 prosjekt
mob nr 95142673

[toy4x4]

Om det er mulig å få pappirene i orden vet jeg ikke.Har ikke undersøkt det.
Bilen har hadd flere eiere og det har ikke vært levert salgsmelding.
Leit å høre at man nærmest raserer et klenodie.Hvis det er noen som er interesert i å restaurere den kan det bli aktuelt med et salg.
Må isåfall diskutere det med EOR som er medeier.Vi var bare på jakt etter en skogsbil for å ha det moro med.
Det er uansett mye jobb å restaurere den,og sikkert vanskelig å få tak i deler.

[Zuki]

Må innrømme at det er vanskelig å ikke ha en mening om dette.... Det kryr jo av andre Suzukier til salgs som kunne vært laget skogsbil av. Måtte jo gått greit å få til en byttehandel med en entusiast, eller et salg med påfølgende kjøp av en "vanlg" sj 410 eller 413. Det er jo strengt tatt ikke min sak da, men må si meg enig med deg: Det ville vært trasig å se et sllikt klenodie rasert til det ugjenkjennelige....