Kjøps råd på BJ42

[Stein-K]

http://www.finn.no/finn/car/object?id=4547...5&pos=2&rub=202

En kollega av meg lurer på å kjøpe denne. Er det noen som kjenner til typen? Kvalitet, egenskaper etc. ????

Er det noen som faktisk kjenner bilen også ? Det kan jo nesten se ut som den har vært brukt i terrenget......

Svar ønskes

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[2 BAD]

Dette spørsmålet bør du stille i http://nlck.toyota.no , jeg så at bilen var så vidt kommentert der. Det er nok det beste stedet for LC spørsmål, det er et skikkelig bra forum......

[opodden]

Denne biltypen er populær (til å være importert) i USA, og det finnes mye utstyr til den: V8 ombygging, karosserideler, hevesett osv

Er kanskje som en Jeep, men med Toyota kvalitet?

OP

[junkern]

Det vil ikke overraske meg om den er solgt allerede. Det så ut som det var spoa på den, og isåfall så bør man vel undersøke ekstra nøye hvordan det er gjort, hvis ikke er det vel stor fare for at drivverket er forholdvis slitt. Blir jo ganske krappe vinkler på mellomaksler osv., men for all del. Jeg er overbevist om at den er verdt prisen. Sperrer både foran og bak og winch, dekk Hadde det ikke vært for at det er så fint vær akkurat nå, så er det ikke umulig atj eg hadde kjøpt den bilen istedet for båt nå som jeg har fått oppgjør for den gamle bilen.

Legg forresten merke til at den er varebilregistrert, og med ny type skilter. JEg vil tro at den er importert forholdsvis nylig, og da kan man isåfall ikke sette inn bakseter uten å betale en ekstrem avgift/avlat til staten. fordelen er jo at den kanskje har mindre rust ettersom det såvidt jeg har forstått generelt er mye mindre rust på biler fra tyskland osv.

[lhe]

Denne bilen kjenner jeg godt til. Bilen er ikke strøken, men den er OK.
Det er SPOA på den men fjærene kan flyttes da original festene ikke er fjærnet. SPOA er montert skikkelig, så det er ingen fare for at det skal skje noe med dette.
Det er 2" Iroman fjærer på den og den flekser noe helt rått.
Forøvrig er bilen god og kjøre, og den er en killer i terenget.
DETTE ER EN BIL MED MYE UTSTYR, OG DET KOSTER PENGER.

[Reven]

Korrekt: <b>SP</b>rings <b>O</b>ver <b>A</b>xle!

Bilen er forøvrig diskutert her: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=370.
____________________
Garasjen min på NLCK: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=303
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=153

[MoNiTo]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Det så ut som det var spoa på den, og isåfall så bør man vel undersøke ekstra nøye hvordan det er gjort, hvis ikke er det vel stor fare for at drivverket er forholdvis slitt. <i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hva er SPOA? Er det når akslinga er lagt under bladfjærene for å få den høyere?


---------------------
Harald Hermundsplass

[simensays]

junkern har rett ang import, denne er hentet fra Tyskland i '97...

[Tommy]

ekstremt tøff bil da!!

Tommy Olsen

[Stein-K]

Snakket litt med eieren og avtalte at vi skulle møtes en dag til uka (hvis den ikke ble solgt i mellom tiden.)

Han opplyste om at det var noe rust på forskjermen og litt her og der. Den har Emu heving men med Procomp dempere og en Warn M 8437 ( Ikke hlt riktige de talla tror jeg, husker dem ikke helt)
Det sitter 38" dekk på dem, glemte bredden, men det kan se ut som 16.50. Bilen ble importert fra Tyskland i 97.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[håvard]

jeg kjenner denne biletypen svært godt.

litt "hovent" å si, men denne bilen har ingen kjente svakheter bortsett fra rust og at man kan ta et cv ledd hvert 20 ende år hvis man kjører hardt og leddet er slitt.

drivverket som sitter på den er "heavy duty" toyota. dvs. 9,5" kronhjul. girkasser og motor er no helt annet enn det som sitter i LJ seriern (som er light duty). disse akslene er så og si udødelige. (finnes det noen som har tatt en slik diff så si ifra..). bakakslingen er også "fullfloater".

motoren som sitter i er en 3B. den er bygget i samarbeid mellom toyota og hino for å jobbe under ekstreme forhold. den har f.eks. ikke regreim eller kjede, men drev hele veien. motoren er bygget for turbo (f.eks. underspyling av stempel), men ikke levert med det på bj42'en. de blir også ofte brukt som agregat på lasteskip.

som noen nevner her så er det "spoa" på den. denne bilen har også 5 girs kasse- som egentlig bare er en overdrive. denne kassen blir da litt lengre enn 4 trinns som igjen gjør at det blir ekstremt kort bakaksel. så doble ledd bak er nok noe man bør koste på hvis det ikke allerede er.

ryktene sier at denne bilen ikk har servo (correct me if im wrong). du får kjøpt original servo brukt i danmark for ca 4-6.000. det må man nesten ha med så store dekk..

det du bør se etter er selvølgelig ramme og karosserirust. særlig bakerst i ramma. men husk at alle fjørfester traverser er naglet på og kan derfor kjøpes løst hos toyota (jeg har kjøpt mye av dette).

husk at disse bilene er ikke bygget for å se kule ut, men for å fungere som verktøy- så det å sammenligne en HD landcruiser med mange andre 4x4 lar seg ikke gjøre..

PS! disse bilene ble også solgt nye i norge...

håvard : BJ42
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=3754

[simensays]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
..
husk at disse bilene er ikke bygget for å se kule ut...



<i><div align="right">Opprinnelig postet av håvard</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

men likevel er det de kuleste bilene

eieren av bilen har selv satt på fullfloater bak da det satt semi float aksling på den da den kom fra Tyskland.

det stemmer at det ikke er servo på den pr i dag.