Startproblem

[ghs]

Gjelder XJ (diesel) 98. I går gikk den fint. I dag går den ikke.

For det første virket ikke sentrallåsen. Åpnet med nøkkel. Ved forsøk
på start kom det gnure-lyder fra instrumentpanelet: Klikking som
fra et rele og en lavere lyd som av tannhjul som ikke griper men
går og slurer. Ved klikkelydene blinket lampa for "lite diesel". Etter
en stund beveget dieselmåleren seg. INGEN andre lamper eller
instrumenter viste tegn til liv. Det var ingen lyd fra motoren (den
fyrte ikke og døde).

Måtte kjøre kona til toget, så jeg fikk ikke sjekket sikringer. Skal se på
det og evt. slepe til jeep-verksted for måling i dag/morgen. Men hører
gjerne fra folk som har vært borti dette eller kjenner problemet.

[syncro]

tror du skal sjekke strømmen først , tror nok at det er veldig lite strøm på den. når du har satt på kabler, lukk døren lås og åpne bilen med fjernkontrollen sett deg inn og fyr opp
ps. forsiktig med kablene, er litt var på elektronikken disse nye bilene

[ghs]

Takk Syncro - godt det er noen som har peiling. Da jeg ringte jeep-
verkstedet før jeg la ut meldinga på Forum hadde de ingen fornuftige
forslag ut over at jeg kunne taue inn til dem så skulle de "måle litt".

Nå går bilen igjen, men lader litt svakt (13,4). Setter batteriet til
lading i natt. Hvis den fortsatt lader svakt i morra må jeg kanskje se
meg om etter en ny dynamo? Noen tips om hvor jeg skal lete?
Delelageret hos jeep er et dårlig forslag (6.000 pluss moms - da
er det evt billigere å fly til USA og hente seg en).

[Renegade]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takk Syncro - godt det er noen som har peiling. Da jeg ringte jeep-
verkstedet før jeg la ut meldinga på Forum hadde de ingen fornuftige
forslag ut over at jeg kunne taue inn til dem så skulle de "måle litt".

Nå går bilen igjen, men lader litt svakt (13,4). Setter batteriet til
lading i natt. Hvis den fortsatt lader svakt i morra må jeg kanskje se
meg om etter en ny dynamo? Noen tips om hvor jeg skal lete?
Delelageret hos jeep er et dårlig forslag (6.000 pluss moms - da
er det evt billigere å fly til USA og hente seg en).

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ghs</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hmm, -98 modell, da er batteriet 6 år gammelt, hvis det er orginal batteriet.
Ikke utenkelig at det er gåent.
Sett det på lading over natta & mål syrevekta i morgen.
Kan hende at du trenger nytt batteri.
Batterikjøp: ring litt rundt, det er *store* prisforskjeller på batterier...


Regards,
PerJ

[simon]

Eller nytt batteri, det er forbruksvare. På min døde det nesten over natta første gang, og det var bare å kaste. Ikke noe gradvis dårligere, brå død.


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[syncro]

skulle bare mangle at vi ikke skulle hjelpe, dette som er nevnt om batteriet er riktig .
gjennomsnitt levetid på et batteri er ca 6 år,ett sikkert tegn på att batteriet har sett sine beste dager er vist det er svart under hettene på toppen av batteriet.
vist det derimot er ladingen som er problemet kan du sjekke pris hos
CI service (custom import) eller TELNORVEST AS tlf 56306200 (ligger i os utenfor bergen)

[ghs]

Batteriet ble friskt igjen etter en natts lading, og dynamoen lader med
over 14,0 nå som batteriet er full-lada. Det jeg oppdaga nå er at
parklyset ikke slår seg av. Det vanlige releet som forsinker at hoved-
lyset slås av virker tilsynelatende, men istedet for å å slå av lysene
stilles de på parklys. Dermed tømmes batteriet. Foreløpig løsning
er å ta av batterikabelen når jeg stanser, men i lengden blir det
litt klønete. Antagelig er det ei sikring et sted som jeg kan nappe ut
istedenfor å ta av kabelen?

Det virkelige problemet er vel et rele et sted? Noen som vet hvor?